Le 27-6-1955,Place de l'Opéra,TN4HBAR du 27 et TN4HP du 20.

Et Brizard était déja sur les faces AV des TN !  

C'est toujours pareil quoi !!!!    

Charles en rit dailleurs...!

Gare de l'Est en 1946,ce qui semble etre le 1er emplacement du terminus du 32.Renault PN.

Vers 1946-47,carrefour Champs-Elysées,La Boetie,ligne 32 en PN.

En 1954,bel alignement de TN4HBAR du 38 au depot de Montrouge.
Le 38 a eu des BAR du 1er-3 1954 au 1er-8-1954

Place de la Concorde,TN4B du 42,en 1951.
Le 42,créé le 16-4-1951 a eu des OP52 des le 31-12-1951.

Porte St Denis,TN4B du 39,vers 1952-53.

Place du Palais-Royal,TN4B n°1793 du 48,vers 1953-54.

Porte de la Chapelle,TN4HBLA du 65,vers 1958.

Magnifique TN4HBAR du 68 traversant les jardins du Carrousel,vers 1950.
Notez que la girouette indique: Montrouge (route stratégique) qui devient ensuite: Montrouge (Cimetière de Bagneux).

Pont Royal, TN4HP du 69, vers 1948-49.
Le rétro droit n'est pas encore posé et la ligne s'arrete à Père Lachaise; elle sera prolongée à Gambetta le 12-3-1951.

Avenue Gambetta en 1954,TN4HP du 69.

Voilà pour cette petite série qui je le souhaite vous aura fait plaisir.
Bonne nuit et à bientot.
Jean-Paul.

11 Novembre jour de fête également pour nous avec cette série encore époustouflante

Citation :

TN4HBAR  a dit : Place de la Concorde,TN4B du 42,en 1951. Le 42,créé le 16-4-1951 a eu des OP52 des le 31-12-1951.

On voit que certaines automobiles sont encore en immatriculation d'avant 1950 !

Jean-Paul, tes photos sont toujours aussi géniales !
   

Citation :

TN4HBAR  a dit : Avenue Gambetta en 1954,TN4HP du 69.

A gauche, je pense que c'est le square Martin-Nadaud !
Le long du cimetière du Père-Lachaise !

l'arrêt à drote est "muriers" au milieu de la côte de lavenue gambetta le long du père lachaise, martin nadaud est plus haut

Pas d' Armistice: feu à volupté, JP!

Allez, une dernière salve, pour la gloire...!

Deux choses très interessantes aussi, ce terminus du 32 et aussi celui du 68 qui s'appelait "route stratégique".
En cherchant sur internet j'ai trouvé qu'elle longeait le cimetière et le Fort et que c'était l'actuelle av Max Dormoy dans Montrouge.

Quelqu'un sait-il pourquoi cette artère était appelée comme ça (je suppose par l'armée) ? parce qu'elle reliait les forts d'Issy, de Vanves, de Montrouge, de Bicêtre, d'Ivry .... ?