Ca devait dépoter aux heures de pointes, avt 1969...

Citation :

TN4HBAR  a dit : Charenton-Ecoles,vers 1957,OP53 du 107 n°802,le 1er de la sous série 802 à 1001.

Cette photo me rappelle de bons souvenirs !
J'ai connu le passage aux OP5 S2B3 qui doit être postérieur à cette photo !

Citation :

TN4HBAR  a dit : Charenton-Ecoles,terminus du 103 en OP53, vers 1958.

Ça doit être lors des premiers jours d'équipement de la ligne (18/02/1957), il y a des affiches pour prévenir les voyageurs que le receveur n'est plus ambulant.

Les bandeaux sont bizzares, il y a en deux rien que pour la première section:
| CHARENTON (Ecoles) - Pt de Charenton | MAISONS ALFORT (Carrefour J. Jaurès - E. Renault) | ALFORTVILLE Mairie Gare - Place des Goujons |

Le carrefour Jaurès/Renault sera rebaptisé carrefour d'Alfort puis l'arrêt prendra le nom d'Ecole Vétérinaire.

Sinon, merci pour cette photo superbe  

--Message edité par JM-C le 2009-12-09 14:20:18--

La ligne ne comportait que trois sections et comme il fallait absolument trois bandeaux c'était forcément un peu délayé. Deux auraient suffi mais la mode du moment était de couvrir l'ensemble de la surface disponible

Merci pour tous ces commentaires que j'apprécie bien;Daniel,les infos sur le terminus de Vincennes sont très interessantes,j'ai appris certaines choses.
A bientot.

Bonjour à toutes et à tous,voici un TN6C2 du 124,n°2811,au Chateau de Vincennes en Oct.1963.
J'espère faire plaisir à Kanabelo et à vous tous,chers amis et collègues.

Exceptionnellement, aux heures de pointes,il y avait en renfort sur le 118 et le 124 quelques TN4H, qui étaient donc des habillages,circulant avec les TN6.
Cette vue se situe vers 1964-65.Bravo au photographe d'avoir eu le bon réflexe d'immortaliser cette rareté.

Pour illustrer les propos de Daniel sur le terminus de Vincennes,voici un OP52 du 124,avec la montée à gauche uniquement au terminus grace à une porte à 2 vantaux que le receveur ouvrait avec un carré.
Sept.1967.Pour mémoire,le 124 a eu des OP52 le 1er-7-1966.

meme lieu et meme époque,124 en OP52.

Le 124 a eu des OP53 le 16-4-1970, et c'est la dernière ligne a les avoir gardés de toute la RATP, puisque ce n'est que le 4-6-1974 qu'il sera équipé de SC10.
Voici l'un d'eux repeint aux couleurs des nouveaux SC10 avec le toit vert.

Non mais attend Jean Paul, faut pas me faire ça!
Faut me prévenir 1 semaine a l'avance avec un petit courrier en Accusé de réception

Là je suis sur le cul!

Je tiens a te remercier infiniment pour ce que tu viens de poster.. merci 1000 fois!          

Quelqu'un pourrait il me déchiffrer les bandeaux?  

Citation :

kanabelo  a dit : Quelqu'un pourrait il me déchiffrer les bandeaux?

Je l'ai dit il faut au minimum un lexomil avant de regarder le post de jean paul. Sinon pour les bandeaux je crois voir
VINCENNES (chateau)-montreuil sous bois les parapluies
FONTENAY SOUS BOIS les rigollots-mairie

--Message edité par dtilliet le 2009-12-11 16:31:59--

Citation :

dtilliet  a dit : Je l'ai dit il faut au minimum un lexomil avant de regarder le post de jean paul. Sinon pour les bandeaux je crois voir VINCENNES (chateau)-montreuil sous bois les parapluies FONTENAY SOUS BOIS les rigollots-mairie

"T'as d'bon yeux tu sais?!"      

Donc ça doit être:

Bandeau 1: VINCENNES (CHÂTEAU)  MONTREUIL SOUS BOIS  
                                                    LES PARAPUIES


Bandeau 2: FONTENAY SOUS BOIS      LES           MAIRIE
                                                RIGOLLOTS

--Message edité par kanabelo le 2009-12-11 17:16:59--

Citation :

kanabelo  a dit : "T'as d'bon yeux tu sais?!"       Donc ça doit être: Bandeau 1: VINCENNES (CHÂTEAU)  MONTREUIL SOUS BOIS                                                       LES PARAPLUIES Bandeau 2: FONTENAY SOUS BOIS      LES           MAIRIE                                                 RIGOLLOTS

J'ai retouché la photo de l'OP5/2, c'est bien ça.

Citation :

TN4HBAR  a dit : Exceptionnellement, aux heures de pointes,il y avait en renfort sur le 118 et le 124 quelques TN4H, qui étaient donc des habillages,circulant avec les TN6. Cette vue se situe vers 1964-65.Bravo au photographe d'avoir eu le bon réflexe d'immortaliser cette rareté.

Effectivement, il s'agit de la 3593 du 63. Par contre, je n'en ai jamais vu sur le 118 qui n'était plus à Lagny depuis 1960. Et aux Lilas, le 69 était en OP5 3, le 76 en TN4 H Bla et le 96 toujours en TN6 C2

Sans doute à la meme époque et par le meme auteur, un TN4H en renfort sur le 118.

Bon Appetit et bonne soirée a toutes et à tous.
bien amicalement.
Jean-Paul.

Citation :

TN4HBAR  a dit : Bon Appetit et bonne soirée a toutes et à tous. bien amicalement. Jean-Paul.

Et merci encore!    

Citation :

TN4HBAR  a dit : Sans doute à la meme époque et par le meme auteur, un TN4H en renfort sur le 118.

Mais c'est qu'il insiste le bougre