En 2001,j'ai fait une prise de vue exactement du meme endroit,avec un R312 du 140.
C'est très interessant de faire ce genre de comparaisons au cours du temps.

Charmante scène presque rurale,lors de l'inauguration du prolongement de la ligne 13 au carrefour Pleyel,depuis la porte de St-Ouen.
TN6A du 142 n°2015.
Photo datée de 1952.

Stains en 1946.TN6A du 142.

La Courneuve,terminus du 150,avec un TN6C2 et un TN4F, tous deux non vestibulés.

Bezons le 16-2-1949,le 162 (l'ancien) en TN4H.
Le 162 faisait:Pont de Neuilly-Bezons (Grand-Cerf) et l'indice fut supprimé en 1955,après diverses restructurations du réseau.

Le meme 162 en 1947 à son terminus du Pont de Neuilly.
TN4HBLA n°3777.

Encore notre 162,le 3-1-1953,mais en TN6A qui équipèrent la ligne du 1-10-1948, jusqu'au 14-2-1955,date de la suppression de l'indice.
Notez le salage des routes en ce jour de neige et verglas,au Pont de Neuilly.

Notez également la présence d'un bac de sable ou de sel sur la plate-forme du TN6A.

Enfin,je termine cette série par cette vue superbe de l'Opéra en 1875,année de son inauguration.
Désolé pour ce petit hors sujet,car il n'y a pas encore de métros (1900) ni d'autobus (1906).
souhaitant vous avoir comblés une fois de plus,je vous dis bonne nuit à tous et à bientot,sachant que je vais m'absenter 4 jours.

Citation :

TN4HBAR  a dit : Le 6-3-1951,Panhard K63B,vestibulé du 109,en un lieu à déterminer.

La girouette indique dépôt. On a donc affaire à une voiture qui rentre au dépôt de st maur après avoir fait terminus aux marronniers. On est donc quelque part dns le vieux st maur

Citation :

TN4HBAR  a dit : Colombes,Avenue de Stalingrad,le 11-2-1948,TN6A du 140.

La voiture étant déshabillée on doit encore être en période de conflit social  

Citation :

TN4HBAR  a dit : La Courneuve,terminus du 150,avec un TN6C2 et un TN4F, tous deux non vestibulés.

Sous l'indice 150 c'est forcément un terminus intermédiaire. Le 5 novembre 1945 à la renumérotation la ligne a été prlongée à Garges verdun (clavel)

Bravo Jean-Paul !

La photo de l'Opéra est tout simplement extraordinaire de netteté !

C'est une sacrée trouvaille !

--Message edité par yves_de_paris le 2009-11-26 11:19:29--

Superbes Jean Paul  

Bonsoir il sont trés belle c'est photo!

Jean Paul.. juste un mot ..   : MERCI

Le TN à poil: conflit social ? Grève RATP ou "extérieurs"? Si "extérieurs" ça va, sinon...

Ou manif sur ligne, par précaution?

Sinon, pt-être que ces photos sont "posées" (cf op5/2) pour reconstitutions "jur" in-situ ? (hum, hum...!)

J-P: 4 jours ??? Plus cx de la semaine dernière, tu pousses un peu, là... La ballade sur le 289 n' est  pas loin: Agent prévenu...

(salut, J-P, et merci!)

Citation :

TN4HBAR  a dit : Le 6-3-1951,Panhard K63B,vestibulé du 109,en un lieu à déterminer.

Il s'agit de la rue de Paris. Au fond, c'est Joinville. Derrière nous, le vieux Saint-Maur et l'église Saint-Nicolas :



Yann

Mais le 289 a un parcours extraordinaire (sauf la fin qui est banale): le viaduc, la gare de Val-Fleury, la forêt ...
Il parait même qu'on y trouve des chacals mais je n'en ai pas vu.

Sissi, comme on dirait aux Wiener Linien..!
Il y a bien des Chacals sur le 289, mais ils rôdent plutôt (ou plus tard, c 'est selon...) la nuit...!

Et le nôtre sait à quel arrêt attendre J-P sur cette ligne pour le punir s' il persiste à ne rien poster pendant plus de 2h d' affilé et à partir des jours au gré de sa fantaisie... Car il est ici indéfendable !

(stp, JM-C, un peu de rouge et crème...)

--Message edité par phebus-171 le 2009-11-26 22:01:29--