Merci,Yann,j'apprécie beaucoup vos remarques et suggestions et n'hésitez jamais à me poser des questions,je donnerais chaque fois les compléments d'informations que je peux,ou échanger des impressions,nous sommes là pour communiquer entre passionnés.

Gare St-Lazare,terminus du 20 en TN4HP.Notez que la voiture du milieu n'a pas de rétro droit et que son rétro gauche a encore la branche de 1936.Au moment du vestibulage et de la pose du rétro droit,la branche du rétro gauche a été changée pour permettre une meilleure visibilité.Cette vue est prise AV l'inversion du sens de circulation (20-8-1950).
Photo prise le 25-1-1950.
 

République,TN4HP du 20.On voit très bien la nouvelle branche du rétro gauche (dans le sens de marche de la voiture).
Vers 1951-52.
C'est la 5001 (que j'ai aussi sur le 47).

Rue de Maubeuge,TN4F du 26 n° 3155.On voit très bien les rails de tramways.
Vers 1965-66.

Gare St-Lazare,terminus du 26,TN4F n° 3090 et TN4HP.
J'ai entendu dire que la dernière semaine AV les OP53,il y avait panachage de F et H,et meme le dernier jour que des TN4HP (je n'en ai aucun souvenir,et çà n'apparait pas dans les états),c'est donc à confimer.Par contre j'ai très bien connu les TN4F du 26,car avec ma mère j'allais souvent aux Buttes Chaumont,et plus encore des OP53 que j'ai meme photographiés.
Vers fin 1966,début 1967 (OP53 le 2-1-1967).

Je sors et à bientot pour la suite.

Pont du Carrousel,superbe TN4HP du 27 sur son ancien itinéraire AV la mise en sens unique des quais rive gauche en Sept. 1954.
Notez le service partiel Pce d'Italie.
Vers 1950-51.

Au meme endroit,superbe TN4HBAR du 27,également en partiel Pce d'Italie.
Vers 1950-51.

Rue de Rome,terminus du 27 à gauche avec un TN4HBAR et un TN4HP,qui devait etre provisoire à cause de travaux,car normalement,il est sur la place.Cette vue est antérieure à l'inversion du sens de circulation (20-8-1950).
Début 1950.

Je vous souhaite bonne soirée et bonne nuit à tous et à bientot.
Jean-Paul.

 Ouaaaah merci Jean Paul pour toutes ces merveilles!!!!!!

Je viens de sauvegarder cette rubrique aujourd'hui.
Merci de continuer sur le nouveau forum

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