Jean Paul, les photos sont toujours aussi magnifiques, mais pour certains écrans un peu trop GRANDES, c'est pas un reproche de toutes façons, encore      

Citation :

thuthu  a dit : Jean Paul, les photos sont toujours aussi magnifiques, mais pour certains écrans un peu trop GRANDES,

Et c'est trèèès bien comme ça!  

La résolution d'un écran, ça se paramètre, quelque soit sa taille.
Il faut se mettre (au moins) en 1024 px de large.

Et puis on peut toujours faire un anti-zoom (par exemple en copiant l'image dans Irfanview).

Moi, je préfère les images en 1024 px à celles en 600 px ou 640 px. 800 px ça commence à devenir acceptable.

Mes chers amis,j'ai pris bonne note de vos remarques pertinentes et judicieuses.Je vais vous expliquer ceci:Jusqu'à une période très récente,et meme encore maintenant lorsque je présentais des photos à mes collègues et mes amis,je les réunissais au cours d'un déjeuner ou d'un diner et c'est sur une table que je montrais mes précieux documents.
Tout ceci pour en venir au fait que Internet est pour moi une petite révolution dans mes habitudes de dizaines d'années en arrière.
j'espère ne pas trop mal m'en sortir, mais je ne maitrise pas toute les manipulations.
Pour en revenir à la taille des photos,mes neveux et nièces m'aideront à la modifier dans certains cas si vous le souhaitez.
Bien amicalement à vous tous et à très bientot pour de nouvelles
découvertes.
Jean-Paul.

Cela dit, il vaut mieux afficher des photos trop grandes que pas assez.

Une photo trop grande peut être téléchargé et réduite selon les souhaites de celui qui l'a téléchargée. Une photo trop petite, une fois agrandie, est moche et les détails sont illisibles.

Je pense que 1024 de large, c'est le minimum vital  

Et puis, encore merci de partager ces images avec nous.

Avril 1936.TN4HP du 91 en service depuis un mois sur cette ligne.

Porte St Denis vers 1925,avec divers Schneider .

Gare du Nord vers 1937-38,avec TN4H et TN6.

Bien qu'il n'y ait pas de bus sur cette vue,je la trouve très belle et très interessante avec un tramway du 103.
Le quai St Michel a été élargi en 1945,d'après mes informations,si quelqu'un peut affiner cette date.

Citation :

TN4HBAR  a dit : Gare du Nord vers 1937-38,avec TN4H et TN6.

Précision : le TN4H est sur la ligne AR Porte de Gentilly - Gare du Nord) et le TN6A sur le 34 (Asnières place Voltaire - Gare d'Austerlitz). Cliché datant de 1938-39.

Bonsoir,bernard et merci pour ces précisions.
Je continue mes photos.

Deux Schneider H6 de 1923 (la roue AR était directrice,déjà!!!).
Le 1er à bandages pleins sur le E (Madeleine-Bastille) vers 1925, et l'autre sur le 24 (Charenton-République) avec des pneumatiques,vers 1935.

Bois de Vincennes en 1935,Panhard K63A sur le 119 (Vincennes-Chateau-Champigny).

Rond-Point des Champs-Elysées en 1938.TN4HP du 33 (Gare du Nord-Pte de Versailles)

Chateau de Vincennes en 1954-55,TN4C sur le 124.

J-P, je vois pas bien l' intérêt du TN en 124...

(y cours vite l 'autre ?...)

Un petit PN sous la neige en 1948-49 sur le 21 à l'Opéra.

Oh mais dis-donc, c' étaient pas des neiges de tafioles et les bus roulaient qd même (et non vestibulés...!)...

Dépot de Montrouge le 24-2-1954,APU du 28 au lavage.Notez l'absence de bandeaux gauche (déjà?),mais cela ne dura pas longtemps.

Dépot d'Ivry le 4-1-1952,Panhard K63CP du 47.