Un TN4F remplace exceptionnellement un OP53S2B3 du 103.
La 202 garée à droite appartenait à notre ami François Meyères,auteur de cette photo.Cette voiture de 1947 est sauvée et existe toujours en 2009.

TN6A du 157 à Puteaux en 1959,rue Anatole France,près de la Mairie.

Meme jour et meme endroit,mais dans l'autre sens,on reconnait la traction à gauche.

Pierrefonds,avec plusieurs services spéciaux:OP52,TN4HP et BLA.

L'interet de cette vue est que l'on voit un 53 en TN4B devant le café de la Paix,ligne rarement photographiée.
1953.egalement:68 en TN4HBAR,66 en TN4B et en service partiel au centre,OP52 du 42 et au fond OP52 du 22 ou 25.

Exceptionnelle vue ou l'on voit à gauche 2 TN4F du 110,le 15-6-1950.Pour memoire le 110 est la 1ère ligne de banlieue équipée d'OP52 le 10-7-1950.Egalement 124 en TN4F et 120 en TN6C2.
C'est la seule vue du 110 en TN après guerre que je connaisse.
J'en avais présentée une en Panhard au début de cette rubrique.

Gare St Lazare en 1967.APU du 53 et les terminus du 26 en OP53,du 27 en TN4HBLA et du 21 en TN4HBAR.

Gare Montparnasse vers 1948-49,on voit le 95 en TN4HBAR,le 91 en TN4HBLA et le 92 et 96 en TN6A non vestibulés.

Gare Montparnasse le 29-2-1956,on voit toujours le 91et le 95 en TN4H,mais le 92 est en APU et les TN6C2 du 96 sont vestibulés depuis 6 ou 7 ans.

J'ai repassé cette vue car étant mal placée,elle était floue.

Bonne nuit à tous et à très bientot.

Encore une époustoufflante série de notre ami J-P.
Pour en revenir au 119, on peut aussi en voir un exemplaire sur cette carte du Pont de Champigny, en TN6 ou en K63. On aperçoit également à l'extrème gauche le cul d'un Renault KX1 de la ligne EL Gare de Champigny-Coeuilly. Photo d'avant le 20/04/36 puisqu'à cette date le EL sera remplacé par un prolongement du 108.

Citation :

JM-C  a dit : Ah je comprends. J'ai acheté (assez cher) un bottin de 1949 (dont j'ai publié tous les plans), c'est effectivement une mine d'or ... Il y a en plus les adresses de tous les dépôts.

Il y a des plans TCRP sur le site AMTUIR

Citation :

OP52  a dit : Encore une époustoufflante série de notre ami J-P. Pour en revenir au 119, on peut aussi en voir un exemplaire sur cette carte du Pont de Champigny, en TN6 ou en K63. On aperçoit également à l'extrème gauche le cul d'un Renault KX1 de la ligne EL Gare de Champigny-Coeuilly. Photo d'avant le 20/04/36 puisqu'à cette date le EL sera remplacé par un prolongement du 108.

La ligne EL n'était dans le fonds que les prémices du 208A actuel. L'histoire est un éternel recommencement

Citation :

dtilliet  a dit : Il y a des plans TCRP sur le site AMTUIR

Rappel : les fiches tramways et bus d'avant-guerre du site AMTUIR sont la recopie de mes propres fiches, y compris les graphiques de lignes. Comme pour les lignes d'après-guerre, le verso de mes fiches comportent l'historique du matériel, que T. ASSA n'a pas utilisé sur son site, et que je numériserai ultérieurement sur ce forum, afin d'avoir quelque chose de complet.

Citation :

kanabelo  a dit : "T'as d'bon yeux tu sais?!"       Donc ça doit être: Bandeau 1: VINCENNES (CHÂTEAU)  MONTREUIL SOUS BOIS                                                       LES PARAPUIES Bandeau 2: FONTENAY SOUS BOIS      LES           MAIRIE                                                 RIGOLLOTS

Je remonte ce post relatif aux bandeaux du 124. La confirmation en images :

Citation :

TN4HBAR  a dit : Gare de l'Est en 1946,ce qui semble etre le 1er emplacement du terminus du 32.Renault PN.

D'après les notes de J. SUDRE (je retranscris littéralement) :

- du 29/07/46 AU 14/05/47 = en raison de travaux rue de Strasbourg, terminus gare de l'Est provisoirement reporté Cour de la Gare côté ouest
- 15/05/47 = déplacement du terminus gare de l'Est, reporté le long de la grille longeant la rue d'Alsace
- 07/06/47 = en raison grève des cheminots le terminus Gare de l'Est est reporté le long du terre-plein à côté du bureau, à son emplacement officiel (jusqu'au 12/06/47)
- 09/02/48 = terminus reporté face au n° 5 de la rue de Strasbourg
- 25/06/52 = terminus reporté face au n° 3 du Bd de Strasbourg

On ne saurait être plus précis.

Pas de trace du report rue du 8 mai 45, sans doute en 1955 au passage en APU.

P.S. Miracle, toutes les photos (les incunables) de Jean-Paul qui avaient disparu ont fait leur réapparition.

Citation :

OP52  a dit : Je remonte ce post relatif aux bandeaux du 124. La confirmation en images :

Boudiou!!


Merci infiniment mon Bernard!    

Bonjour à tous.Merci,Bernard pour les précisions sur le terminus du 32 que je ne connaissais pas.
La vue du 119 à Champigny est superbe.
Bonnes fetes à toutes et tous.Je m'absente aussi quelques jours.
A bientot.