Au 01/05/39, le dépot de la Maltournée avait 112 voitures à l'effectif, dont le 119 avec 12 K63CB.

Voici la suite des états d'utilisation du matériel de taxibus avec celui au 6 mai 1988:






à suivre ...

suite:

et fin, avec les récapitulations que je remets à la suite:




On remarquera que Belliard, ouvert le 1er octobre 1987 n'abrite encore que les lignes 31, 80 et 94 comme prévu par le numéro de septembre 1987 d'Entre les Lignes.

Bonsoir à tous. Voici des tableaux qui devraient réjouir notre ami Kanabelo. 3497 SC10 de toutes séries pour un parc de 3961 voitures. Une des grandes époques dun réseau.  

Bonsoir à tous. J'ai retrouvé une note provenant du service des approvisionnements de la régie en date du 5/1/1962. Le sujet : vente des  autobus et trolleybus. La quantité au parc est en date du 15/2/1953.

PN : en parc :0, dates de vente : du 10/3/50 au 30/6/50 dont 3 en réemploi et 105  
    pour casse. Restant à vendre : 0.

K63B : en parc : 0, dates de vente : du 24/4/1951 au 12/7/1952 dont 26 en      
      réemploi et 11 pour casse. Restant à vendre : 0.

K63C/D : en parc : 99, dates de vente : du 9/4/1954 au 31/8/1955 dont 77 en      
        réemploi et 22 pour casse. Restant à vendre : 0.

Vétra CS60 : en parc : 30, dates de vente : du 22/2/1956 au 3/4/1957 dont 28 en
            réemploi et 2 pour casse. Restant à vendre : 0.

TN6 C1 : en parc : 69, dates de vente : du 28/10/1954 à ce jour dont 61 en
       réemploi et 7 pour casse. Restant à vendre : 1.

TN4 C : en parc : 48, dates de vente : du 27/10/1955 à ce jour dont 45 en
       réemploi et 1 pour casse. Restant à vendre : 2.

TN4 B : en parc : 244, dates de vente : du 10/11/1955 à ce jour dont 212 en
       réemploi et 30 pour casse. Restant à vendre : 2.

TN6 A moteur 6000 : en parc : 66, dates de vente : du 28/6/57 à ce jour dont 21
                  en réemploi et 37 pour casse. Restant à vendre : 8.

TN6 A moteur 2000 : en parc : 576, dates de vente : du 2/5/1958 à ce jour dont
                  127 en réemploi et 142 pour casse. Restant à vendre : 307.

TN6 A moteur diesel : en parc : 10, dates de vente : du 7/7/1958 à ce jour dont
                     8 en réemploi et 1 pour casse. Restant à vendre : 1.

Toujours à la date de cette note, le 5/1/1962, figurent toujours en effectif :
154 TN6C2, 169 TN4F et 577 TN4H sans distinction de carrosserie pour les TN4H.

Une petite question pour les connaisseurs : quelle différences entre le moteur
6000 et 2000 sur les TN6A? Si l'un d'entre nous a la réponse, ça m'intéresse!!!


     
 
 

Je viens de m'apercevoir que j'avais oublié la page récapitulative de 1981:



Il y a 17 bus conservés dont 13 pour les services spéciaux.

J'ai aussi oublié un état en février 1990.