Bonjour à tous. Voici l'inventaire au 01/05/1944. Des lignes ont été supprimées,
tant par manque de matériel, manque de carburant et de pneumatiques.
Dans cet inventaire, toujours le type de carburant des voitures.
                                   
CL = carburant liquide   GV = gaz de ville (dans le ballon sur le toit)
GZ = gazogène


LIGNE    DEPOT           TYPE DE VOITURE           EN SERVICE      AFFECTEES        

                                           
21       LILAS            TN6C1 GZ                      8             11

23       MALAKOFF         TN6A  GZ                      9             12

26       LAGNY            TN6A  GV                     12             14

39       ASNIERES         TN4C  GV                     11             13

39       ASNIERES         TN4F  GV                      3              3

39       ASNIERES         TN6A  GV                      1              1

40       ASNIERES         TN4F  GV                      3              3

40       ASNIERES         TN6A  GV                      6              7

42       MALESHERBES      TN4HB GV                     12             15

42       MALESHERBES      TN4C  GV                      1              1

42       MALESHERBES      TN4F  GV                      1              1

44       CHARLEBOURG      TN6A  GV                     17             20

50       FLANDRE          TN4C  GV                      9             11

51       FLANDRE          TN6A  GZ                     16             21

51       FLANDRE          TN6C2 GZ                      1              2

52       FLANDRE          TN4HB GV                      5              6

52       FLANDRE          TN6A  GV                     16             18

54       MALESHERBES      TN4F  GV                     11             13

56       MICHELET         TN6C2 GV                      9             10

58       CHARLEBOURG      TN6A  GV                     15             16

58       CHARLEBOURG      TN4HB GV                      1              2

58       POINT DU JOUR    TN6C1 GZ                      2              3

63       CHARLEBOURG      CS60  trolley                19             24

64       CHARLEBOURG      CS60  trolley                 4              6

67       MALESHERBES      TN4C  GZ                      2              3

68       MALESHERBES      TN6C2 GV                     13             16

71       POINT DU JOUR    TN6C1 GZ                     12             16

73       POINT DU JOUR    TN6C2 GZ                      6              8

75       ASNIERES         TN6A  GV                      8              9

75       ASNIERES         TN4F  GV                      5              6

76       CHARLEBOURG      TN6C2 GV                     10             11

81       LAGNY            TN4HB GV                      8              9

83       IVRY             TN6C2 GZ                     15             20

85       IVRY             TN4HP GV                     15             16

85       IVRY             TN4HB GV                      3              4

89       MALAKOFF         TN4F  GV                     12             13

89       MALAKOFF         TN4HB GV                      4              5

91       LAGNY            TN4C  GV                      2              3

91       LAGNY            TN6A  GV                      6              6

92       MALESHERBES      TN6A  GV                     11             12

94       MALAKOFF         TN6A  GV                     19             22

95       LILAS            TN6A  GV                      6              7

95       LILAS            TN6C2 GV                      1              1

101       LILAS            TN6A  GZ                      6              8

104       SAINT-MAUR       TN6A  GV                     15             17

104       SAINT-MAUR       TN4F  GV                      1              1

108       SAINT-MAUR       TN4HB GV                     19             23

110       SAINT-MAUR       TN6A  GV                     13             14

113       LAGNY            TN6C2 GV                     13             17

118       LILAS            TN6C2 GZ                      7              9

120       LAGNY            TN6C2 GV                     16             18

121       LILAS            TN6A  GV                      8              9

125       IVRY             TN6A  GZ                     18             19

126       MALAKOFF         TN6A  GV                     10             11

128       MALAKOFF         TN4HP GV                      2              2

128       MALAKOFF         TN4HB GV                      2              2

128       MALAKOFF         TN4C  GV                      2              3

EQ        IVRY             TN6A  GV                      8              9

SS/34     ASNIERES         TN4HB GV                      1              2

SS/66     MALESHERBES      TN4C  GV                      4              5

SS/85     IVRY             TN4F  GV                      5              6

SS/85     IVRY             TN4HB GV                      4              4

Totaux voitures service exploitation : 506 en service, 604 affectées.

Ecoles (dépôt non indiqué) TN6AP GZ                      3              3


Pour terminer cet état :

voitures pour convois autorités allemandes : 153.

voitures services spéciaux région parisienne pour autorités allemandes : 123

voitures à disposition des autorités allemandes : 219



     
 
 

Au sujet du bombardement du 21/04/44 sur le secteur de la Chapelle évoqué plus haut, celui-ci a provoqué 642 morts et plus de 2000 blessés.

Bonsoir à tous. Ci-dessous les modifications apportées en Juin, Juillet et Aout
1944, par rapport à l'état de Mai 1944.

Juin 44  :  lignes 26, 91, 92 supprimées.
           
           513 voitures affectées.


Juillet 44 : 21 en TN6A.
     
            68 : 2 TN4B2, 2 TN4C, 2 TN4HBAR, 5 TN6C2.

            89 : TN4F seulement.
             
           104 : 3 TN4HBAR en plus.

           126 : 3 TN4HP en plus.

           128 : TN4C + TN4HBAR.
           
            EQ : TN4HP + TN6A.

           426 voitures affectées.


Aout 44   : lignes 23, 40, 44, 56, 67, 71, 72, 76, 83, 110 supprimées.

           52 : assuré avec 21 TN6A.

           58 : passe de POINT DU JOUR à CHARLEBOURG.

           126 : assuré avec 10 TN6A.
           
           325 voitures affectées dont : 216 GV, 84 GZ, 25 trolleys.

           501 voitures pour autorités allemandes dont 314 à essence.

Nous traiterons ensuite l'état du matériel au 01/11/1944.

Bonjour à tous. Voici l'inventaire au 01/11/1944. Un minimum d'exploitation avec
les moyens du bord. Une majorité du parc refonctionne en carburant classique. Certaines lignes sont encore assurées par des voitures équipées gazogène. Pour la plupart des voitures fonctionnant au carburant classique, l'équipement gaz de ville ou gazogène est toujours présent, bien que hors-service. Dans cet inventaire, toujours le type de carburant des voitures.
                                   
CL = carburant liquide   GZ = gazogène


LIGNE    DEPOT           TYPE DE VOITURE           EN SERVICE      AFFECTEES        

                                           
21       LILAS            TN6C2 GZ                      8             10

23       MALAKOFF         TN6A  GZ                      8             10

23 bis   MALAKOFF         TN4F  CL                      1              1

34 barré ASNIERES         TN4F  CL                      1              1

39       ASNIERES         TN4C  CL                     10             12

40       ASNIERES         TN4HBAR GV                    6              7

42       MICHELET         TN4F  CL                     11             13

44       CHARLEBOURG      TN6A  CL                     15             17

50       FLANDRE          TN4HP CL                      3              4

50       FLANDRE          TN6A  CL                      4              4

51       FLANDRE          TN4C  CL                     14             16

52       FLANDRE          TN6A  CL                     16             18

54       MICHELET         TN6A  CL                      9             11

56       MICHELET         TN6C2 CL                      6              7

58       CHARLEBOURG      TN6A  CL                     12             14

63       CHARLEBOURG      CS60  trolley                15             18

64       CHARLEBOURG      CS60  trolley                 3              4

68       MICHELET         TN4HP CL                     11             13

71       POINT DU JOUR    TN6C1 GZ                     12             16

72       POINT DU JOUR    TN6A  GZ                      6              8

73       ASNIERES         TN4HBLA CL                    4              5

75       ASNIERES         TN4HBLA CL                    6              7

75       ASNIERES         TN4F  GV                      5              6

76       CHARLEBOURG      TN4F  CL                      4              5

81       LAGNY            TN6A  CL                     10             12

83       IVRY             TN6A  GZ                     15             17

85       IVRY             TN6A  CL                     13             15

89       MALAKOFF         TN6A  CL                     11             13

94       MALAKOFF         TN6A  CL                     15             18

95       LILAS            TN6A  CL                      5              6

101       LILAS            TN4C  CL                      4              5

104       SAINT-MAUR       TN4F  CL                     12             14

108       SAINT-MAUR       TN4HP CL                     18             20

110       SAINT-MAUR       TN4HBAR CL                   11             13

113       LAGNY            TN6C2 CL                     14             12

118       LILAS            TN6A  CL                      4              5

120       LAGNY            TN6C2 CL                     16             18

121       LILAS            TN6A  CL                      6              7

125       IVRY             TN6A  CL                     12             14

126       MALAKOFF         TN6A  GZ                      7              9

128       MALAKOFF         TN4C  CL                      4              5

128       MALAKOFF         TN4HB GV                      2              2

EQ        IVRY             TN6A  CL                      5              6



Totaux voitures service exploitation : 365 en service, 432 affectées.

Dont : 325 carburant liquide, 85 gazogène, 22 trolleys.

Ecoles (dépôt non indiqué) : 3 TN6A dont 1 gazogène.


Pour terminer cet état :

Services spéciaux région parisienne : 66 voitures en service pour 80 affectées.

A disposition de l'Etat-Major de l'Armée : 22 voitures.

Réquisitionnées par F.F.I. : 18 voitures.

Le prochain état sera celui du 01/10/1945.



     
 
 

Bonsoir à tous. Voici l'inventaire au 01/10/1945. Le parc fonctionne à présent totalement en carburant classique, mais avec un effectif toujours restreint.  
                                   

LIGNE    DEPOT           TYPE DE VOITURE           EN SERVICE      AFFECTEES        

                                         
21       LILAS            TN6C2                         9             10

23       MALAKOFF         TN6A                         11             13

23 bis   MALAKOFF         TN4F                          2              3

34       ASNIERES         TN4HBAR                       1              1

39       ASNIERES         TN4HBLA                      11             13

40       ASNIERES         TN4F                          7              8

42       MICHELET         TN4F                         13             15

44       CHARLEBOURG      TN6A                         17             20

50       FLANDRE          TN4HP                         5              6

50       FLANDRE          TN6C2                         3              4

51       FLANDRE          TN4C                         17             20

52       FLANDRE          TN6A                         19             22

54       MICHELET         TN4F                         11             13

56       MICHELET         TN6C2                         8              9

58       CHARLEBOURG      TN6A                         14             16

63       CHARLEBOURG      CS60  trolley                16             19

64       CHARLEBOURG      CS60  trolley                 3              4

67       MICHELET         TN6C1                         2              3

68       MICHELET         TN6A                         13             15

71       POINT DU JOUR    TN4C                          2              3

71       POINT DU JOUR    TN4F                          8              9

72       POINT DU JOUR    TN6C1                         5              6

73       MALESHERBES      TN4HBAR                       5              6

75       ASNIERES         TN4C                          7              8

75       ASNIERES         TN4F  GV                      5              6

76       CHARLEBOURG      TN6C2                        10             12

81       LAGNY            TN6A                          7              8

83       IVRY             TN6A                         16             18

85       IVRY             TN6C2                        15             17

89       MALAKOFF         TN4F                         15             17

94       MALAKOFF         TN6A                         18             21

95       LILAS            TN4C                          7              8

101       LILAS            TN4C                          5              6

104       SAINT-MAUR       TN4F                         14             16

108       SAINT-MAUR       TN4HP                        20             23

110       SAINT-MAUR       TN4C                         11             13

113       LAGNY            TN6C2                        15             17

118       LILAS            TN6A                          5              6

120       LAGNY            TN6C2                        19             22

121       LILAS            TN6A                          7              8

125       IVRY             TN6A                         13             15

126       MALAKOFF         TN6A                          9             11

128       MALAKOFF         TN4C                          5              6

EQ        IVRY             TN6A                          6              7



Totaux voitures service exploitation : 426 en service, 497 affectées.


Ecoles : non spécifiées sur cet état.              


Pour terminer cet état :

Services spéciaux effectués pour les autorités alliées, le ministère des prisonniers et des déportés, la direction des affaires départementales :

145 voitures affectées à ces missions.


Services divers : 66 voitures affectées.


Le prochain état sera celui du 03/12/1945.



     
 
 

Merci beacoup pour ce travail Taxibus!  

Merci à toi Pinot. Heureux de partager cette doc avec vous tous. Bien qu'en ce moment je vous retrace une période pas très agréable. Mais cela fait partie également de l'histoire de notre réseau.

Bonsoir à tous. Voici l'inventaire au 03/12/1945. Le parc se reconstitue lentement avec toutes les difficultés du moment. On notera la réouverture de lignes Paris intra-muros, ainsi que la nouvelle numérotation en cours.
                                   

LIGNE    DEPOT           TYPE DE VOITURE           EN SERVICE      AFFECTEES        

                                         
26       LAGNY            TN6A                         18             21

27       IVRY             TN4F                         15             17

31       MALESHERBES      TN6A                         14             16

34 barré ASNIERES         TN4HBAR                       1              1

72       POINT DU JOUR    TN6C1                         5              6

84       MALESHERBES      TN6A                         15             17

91       IVRY             K63                          10             12

92       MALESHERBES      TN6A                         14             16

94       MALESHERBES      TN6A                         10             12

101      LILAS            TN4C                          5              6

104      SAINT-MAUR       TN4F                         15             17

105      LILAS            TN4C                          8              9

109      SAINT-MAUR       TN4HP                        21             24

110      SAINT-MAUR       TN4C                         14             16

111      SAINT-MAUR       TN6A                         10             12

113      MALTOURNEE       TN6C2                        20             23

118      LILAS            TN6A                          9             10

120      MALTOURNEE       TN6C2                        22             26

121      LILAS            TN6A                          7              8

122      LILAS            TN6A                          6              7

123      MALAKOFF         TN6A                         12             14

125      IVRY             TN6A                         14             16

126      MALAKOFF         TN6A                          9             10

128      MALAKOFF         TN4C                          5              6

139      ASNIERES         TN6C1                        12             14

140      ASNIERES         TN6C1                         8              9

142      MICHELET         TN4F                         14             16

144      CHARLEBOURG      TN6A                         18             21

146      LILAS            TN6C2                        10             12

148      FLANDRE          TN4F                         17             20

150      FLANDRE          TN4HP et TN6C2               15             17

151      FLANDRE          TN4C                          6              7

152      FLANDRE          TN6A                         21             25

154      MICHELET         TN4F                         12             14

156      MICHELET         TN6C2                        11             13

158      CHARLEBOURG      TN6A                         19             22

163      CHARLEBOURG      CS60                         18             21

164      CHARLEBOURG      CS60                          3              4

167      MICHELET         TN6C1                         2              3

168      MICHELET         TN6A                         14             16

171      POINT DU JOUR    TN4C et TN4F                 11             13

172      CHARLEBOURG      TN6A                          5              6

173      MALESHERBES      TN4HBAR                       5              6

175      ASNIERES         TN4C                          7              8

176      CHARLEBOURG      TN6C2                        10             12

181      LAGNY            TN6A                          7              8

183      IVRY             TN6A                         16             19

185      IVRY             TN6C2                        17             20

186      IVRY             TN6A                          7              8

189      MALAKOFF         TN4F                         10             12

190      MALAKOFF         TN6A                         11             13

194      MALAKOFF         TN6A                         20             23




Totaux voitures service exploitation : 605 en service, 704 affectées.


Ecoles : non spécifiées sur cet état.              

Services spéciaux ou divers : non spécifiés sur cet état.
Le prochain état sera celui du 03/03/1947. Il n'y aura que les lignes 20 à 74, car c'est la seule page que j'ai pu sauver.



     
 
 

Bonsoir à tous. Voici l'inventaire au 03/03/1947. Comme je vous l'ai annoncé, je ne dispose que de la 1ère page, soit les lignes 20 à 74. Cela donne un petit apercu de la reprise des années d'après-guerre.
                                   

LIGNE    DEPOT           TYPE DE VOITURE           EN SERVICE      AFFECTEES        

20       CLICHY           TN4HP                         9             11

20       LEBRUN           TN4HP                        13             15
                                         
21       LEBRUN           PN                           14             18

26       LAGNY            TN6A                         21             25

27       IVRY             TN4HP                        18             21

27       CLICHY           TN4HP                         7              8

28       MALAKOFF         TN4HP                        12             14

30       POINT DU JOUR    TN4HP                         9             11

30       MICHELET         TN4HP                         9             11

31       MALESHERBES      TN6A                         19             22

32       POINT DU JOUR    PN                           32             39

38       MALAKOFF         TN4HP                        20             23

38       LEBRUN           TN4HP                        10             12

43       CHARLEBOURG      TN4HP                        17             20

43       MICHELET         K63CP                         8             10

48       MALAKOFF         TN4F                         10             12

48       MICHELET         TN4B2                         9             11

49       MICHELET         K63CP                         8             10

49       POINT DU JOUR    TN4HP                        16             19

62       LAGNY            TN4HBLA                       7              8

62       POINT DU JOUR    TN4HBLA                      12             14

65       FLANDRE          TN4B2                        11             14

65       LEBRUN           TN4B2                         6              7

66       LAGNY            TN6A                          6              7

66       CLICHY           TN6A                         10             12

67       IVRY             TN4B2                         7              8

67       CLICHY           TN4B2                         5              6

68       CLICHY           TN4HP                        13             15

68       MALAKOFF         TN4HP                        14             16

69       LAGNY            TN4B2                         8             10

69       POINT DU JOUR    TN4B2                         5              6

72       POINT DU JOUR    PN                           24             31

74       CLICHY           TN6A                         23             27


On peut constater que de nombreuses lignes sont en double remisage.

Désolé de ne pas avoir la suite.

Je vous prépare l'état du matériel au 12/06/1935. Pour l'instant, je déchiffre le document qui n'est plus de première jeunesse (bientôt 75 ans).

     
 
 

A défaut du 03/03/47, voici l'état complet au 01/04/47





Et je félicite au passage taxibus pour tout le mal qu'il se donne.

Il reste une ligne en PN6: le 32 !

Les dépôts de Cx Nivert et de Montrouge ainsi que celui du Hainaut n'ont pas été remis en service.
Les deux premiers doivent être encore aux mains de l'armée, le Hainaut a peut-être été bombardé ?

Bonsoir à tous. En ce qui concerne les lignes en PN, tu avais également le 21 et le 72. Cela a duré jusqu'en 50 je pense. Quant aux dépots, ils ont été remis en service d'une part d'après la reconstitution du parc, et de la situation dans laquelle ils se trouvaient à l'issue du conflit.

C'est vraiment passionnant tous ces docs! Merci Taxibus

Merci Pinot. Je constate avec plaisir que le sujet des "vieilleries" t'interesse. Le grand dommage est que je ne possède que de l'écrit. Si j'avais les photos qui vont avec toute cette période...... Heureusement nous avons OP52 avec sa remarquable rétrospective des lignes, ainsi que Dtillet qui possède une très interessante phototèque. Le grand intéret de ce forum est, à mon point de vue, le parfait éclectisme de ses membres, chacun amenant sa doc, ses photos, ses connaissances ou ses souvenirs. Au final, ce forum constituera une remarquable base de données sur le réseau bus parisien.

Citation :

taxibus  a dit : Bonsoir à tous. En ce qui concerne les lignes en PN, tu avais également le 21 et le 72. Cela a duré jusqu'en 50 je pense. Quant aux dépots, ils ont été remis en service d'une part d'après la reconstitution du parc, et de la situation dans laquelle ils se trouvaient à l'issue du conflit.

Pour Montrouge (j'ai acheté le bouquin aux journées du patrimoine), le dépôt fut occupé par les allemands le 17/06/40. A la Libération, ce sont les troupes alliées qui réquisitionnent le dépôt.
Celui-ci sera remis en service au début de 1948, le 28 étant transféré des dépôts de Clichy et de Lebrun. Les lignes 38, 128, 187, 128, 196 et 197 seront également remisées à Montrouge à la réouverture.

Bonsoir à tous. J'ai retrouvé un document donnant la situation des dépots. Cette note est divisée en quatre catégories suivant l'origine des établissements.                                             Cet inventaire a été fait en 1965. Donc, pas mal de changements depuis cette époque.
           


Dépots d'origine omnibus puis autobus
-------------------------------------

BAGNOLET  : utilisé pour service interne.

BASTILLE  : détruit en partie. Centre de dépannage.

CLICHY    : en service.

LEBRUN    : en service.

LEVALLOIS : dépôt tram à l'origine, reconstruit par TCRP, pour service interne.

MALESHERBES : en service.

MONTSOURIS : en service.

POISSONNIERS : atelier central.

SAINT MANDE : dépôt tram à l'origine, reconstruit par TCRP utilisé pour service
               interne.



Dépots d'origine mixte omnibus autobus tram
-------------------------------------------

CROIX-NIVERT : en service.

MOZART : centre d'apprentissage.

MALAKOFF : en service + AMTUIR.
Dépots d'origine tram
---------------------

ASNIERES : en service.

CHARLEBOURG : en service. Reconstruit par rapport à l'origine.

FLANDRE :  en service.

GONESSE : en service. reconstruit.

IVRY : en service.

LAGNY :  en service.

LILAS : en service. reconstruit.

HAINAUT : en service.

MALTOURNEE : en service. Reconstruit.

MICHELET : en service.

MONTROUGE : en service.

POINT DU JOUR : en service.

PORT-MARLY : en service.

PUTEAUX : en service.

LE RAINCY : en service.

SAINT MAUR : en service.


Dépots tram non réutilisés pour autobus.
----------------------------------------

LA JATTE : désaffecté début TCRP.

ALFORT : désaffecté après fin des trams. devenu Labo Hydraulique.

BEZONS : désaffecté après fin des trams. devenu Kléber-Colombes.

COURBEVOIE : désaffecté début TCRP puis détruit.

DIDOT-CHATEAU : désaffecté après fin des trams. Devenu Transports Automobiles
                Municipaux.

EPINAY : désaffecté après fin des trams puis détruit.

IVRY RG : désaffecté début TCRP puis vendu.

ISSY : désaffecté début TCRP puis vendu.

MONTREUIL CGO : désaffecté après fin des trams. Devenu SITA.

MONTREUIL CFN : désaffecté début TCRP. Devenu ESTOURNET.

MONTROUGE PA : détruit partiellement. Devenu magasin RATP.

PANTIN-COURTOIS : désaffecté début TCRP. Devenu magasin RATP.

SAINT-OUEN DIDEROT : désaffecté début TCRP puis détruit.

SEVRES : désaffecté après fin des trams. Devenu ARMEE.

VAL D'OR : désaffecté après fin des trams puis détruit partiellement.

AUBERVILLIERS : désaffecté début TCRP.

BAGNEUX OP : désaffecté début TCRP. Devenu ville de BAGNEUX.


Je ne peux vous garantir la parfaite exactitude de cette note, car je n'ai aucune donnée quant à son origine. Si vous constatez une anomalie, n'hésitez à en parler sur le forum.


     
 
 

Ça confirme que Poissonniers a bien été annexé par Championnet.

Redevenu Belliard depuis quelques années.

Citation :

taxibus  a dit : Bonsoir à tous. En ce qui concerne les lignes en PN, tu avais également le 21 et le 72. Cela a duré jusqu'en 50 je pense. Quant aux dépots, ils ont été remis en service d'une part d'après la reconstitution du parc, et de la situation dans laquelle ils se trouvaient à l'issue du conflit.

J'avais publié il y a quelque temps un tableau récapitulatif des lignes équipées de PN

http://forum.aceboard.net/5699-1740-54238-0-Lignes-equipees.htm