Bonsoir à tous. Nouveau sur ce forum dont j'apprécie beaucoup la qualité des sujets ainsi que de la très bonne connaissance des participants. Par ce premier message, je vous donne ci-dessous la liste des documents que je possède. Si je peux aider par cette modeste contribution certains d'entre vous, ce sera avec un grand plaisir.
- Situation du matériel sur les lignes au 12/06/1935.
- Idem au 01/01/1939.
- Répartition par dépots au 01/05/1939.
- Situation du matériel sur les lignes au 01/11/1939.
- au 01/01/1940.
- au 01/05/1940.
- au 01/09/1940.
- au 01/10/1940.
- au 01/01/1941.
- au 01/04/1942.
- au 01/05/1944.
- au 01/11/1944.
- au 01/10/1945.
- au 01/01/1951.
- au 01/06/1959.
- au 01/01/1960.
- au 01/01/1962.
- au 02/02/1965.
- au 01/01/1970.
- au 01/01/1973.
- au 01/09/1981.
- au 01/01/1985.
- au 01/05/1988.
- au 05/02/1990.
- Un tableau du service des approvisonnements traitant de la vente des bus et trolleys en date du 05/01/1962. Ce tableau donne les quantités de bus par séries avec leurs destinations : réemploi ou casse.
- Tableau du matériel bus avec toutes les caractéristiques techniques par séries : date de mise en service, coquille, encombrement, nb de places, poids, moteur (type, puissance, régime moteur), type de bv,type de compresseur, de pompe à injection, de dynamos, de démarreurs, pneumatiques, jantes et roues, Pour les dates suivantes: 01/02/1968, 01/06/1974, 01/10/1978.
- Répertoire des SC10 avec les variantes techniques sur les différentes sous-séries. Ce répertoire couvre les coquilles 5101 à8945. Malheureusement, je n'ai pas la suite.
- Liste avec immatriculation des Berliet PGR partis à Albi.
- Fiche technique des CBM220 de 12/83 avec coquilles 601-605.

Voila. Si quelque chose vous intéresse dans tout cela, surtout n'hésitez pas, ce sera avec plaisir que je vous communiquerais ces documents. A bientot.

Bonjour, et bienvenue parmi nous, Taxibus !

C'est vraiement très sympa de nous proposer tes documents : pour les passionnés que nous sommes, des infos fiables sur le passé des transports parisiens, c'est de l'or. Je pense que tout le monde sera intéressé par tout ce que tu as.

Est-ce que tu peux numériser les documents, les faire héberger sur un site, et les afficher sur notre forum ? Merci d'avance.

Amitiés,

Andrei

Merci de ton accueil Andrei et bonjour à tous. Pour les documents, je ne peux les numériser, car je ne possède qu'un portable avec une simple imprimante. De plus les plus anciens ont été photocopiés d'après les originaux qui n'étaient déjà plus de très bonne qualité. Mais je peux vous les transcrire sur l'écran en vous donnant les références du document. Un peu à l'identique du magnifique travail de OP52. A bientot.

Salut Taxibus  

avec une telle entrée en la matière, tu ne peux être que bien accueilli ici !

Mais ça me parait un travail plutôt fastidieux de recopier de tels documents, non ?
Tu ne peux pas les photographier au pire ?

Pour ma part, ce qui m'intéresse, ce sont plus les états du parc que les docs techniques.
Surtout les anciennes, avant et après le guerre.
Et puis aussi, le tableau des réformes, c'est souvent une info qu'il est très difficile de trouver par ailleurs, car elles ne se font souvent pas par séries.

Merci d'avance

Yann, coquillopathe névrosé

Merci de ton accueil, Petit Scarabée. J'ai vu ton énorme travail sur les coquilles, mais je ne pense pas t'apporter beaucoup de nouveautés à ce sujet. Quant à resaisir mes différents documents, ce n'est pas un pb car je suis un nouveau mais jeune retraité. Quelle technique peux-tu me conseiller pour saisir ces documents? par le biais de la messagerie du forum, ou par un autre support.

Bienvenue, taxibus, enfin du sang neuf dans cette rubrique. Le domaine STCRP/RATP est tellement vaste que plus on est mieux on a de chances de combler les lacunes.
Enfin, tu as compris, il ne te reste plus qu'à commander un scanner au Père Noël, tu verras c'est hyper-utile. Au fait, as-tu des photos intéressantes aussi ?

Citation :

taxibus  a dit : Bonsoir à tous. Nouveau sur ce forum dont j'apprécie beaucoup la qualité des sujets ainsi que de la très bonne connaissance des participants. Par ce premier message, je vous donne ci-dessous la liste des documents que je possède. Si je peux aider par cette modeste contribution certains d'entre vous, ce sera avec un grand plaisir. - Situation du matériel sur les lignes au 12/06/1935. - Idem au 01/01/1939. - Répartition par dépots au 01/05/1939. - Situation du matériel sur les lignes au 01/11/1939. - au 01/01/1940. - au 01/05/1940. - au 01/09/1940. - au 01/10/1940. - au 01/01/1941. - au 01/04/1942. - au 01/05/1944. - au 01/11/1944. - au 01/10/1945. - au 01/01/1951. - au 01/06/1959. - au 01/01/1960. - au 01/01/1962. - au 02/02/1965. - au 01/01/1970. - au 01/01/1973. - au 01/09/1981. - au 01/01/1985. - au 01/05/1988. - au 05/02/1990. - Un tableau du service des approvisonnements traitant de la vente des bus et trolleys en date du 05/01/1962. Ce tableau donne les quantités de bus par séries avec leurs destinations : réemploi ou casse. - Tableau du matériel bus avec toutes les caractéristiques techniques par séries : date de mise en service, coquille, encombrement, nb de places, poids, moteur (type, puissance, régime moteur), type de bv,type de compresseur, de pompe à injection, de dynamos, de démarreurs, pneumatiques, jantes et roues, Pour les dates suivantes: 01/02/1968, 01/06/1974, 01/10/1978. - Répertoire des SC10 avec les variantes techniques sur les différentes sous-séries. Ce répertoire couvre les coquilles 5101 à8945. Malheureusement, je n'ai pas la suite. - Liste avec immatriculation des Berliet PGR partis à Albi. - Fiche technique des CBM220 de 12/83 avec coquilles 601-605. Voila. Si quelque chose vous intéresse dans tout cela, surtout n'hésitez pas, ce sera avec plaisir que je vous communiquerais ces documents. A bientot.

Bonjour et bienvenue au club; Tout m'interesse (si tu as eu le temps de lire mes nombreux posts) mais en premier la situation des matériels par ligne (d'abord à partir de 1965 puisque je bosse en ce moment sur les SC10) et les infos sur ces SC10.

En attendant le père Noël, si tu as des photocopies, je peux les scanner et te renvoyer ça par la poste sur un CD (ou un DVD) (je te donnerai dans ce cas mon adresse postale par MP).

Sinon, tu peux tout recopier petit à petit dans ce sous-forum.
Dans ce cas, je te conseille de faire un document texte (avec n'importe quel traitement de texte basique), puis de faire des copier/coller par morceaux sur le forum.

Crois moi, c'est une précaution élémentaire car il m'est arrivé plusieurs fois de perdre 20' de travail par une fausse manip' ou un plantage d'Aceboard (je crois que c'est aussi arrivé à OP52).

Pour les documents scannés, il faut d'abord les envoyer sur un site hébergeur (par exemple http://www.hiboox.fr/ où l'on peut s'inscrire gratuitement mais il y en d'autres) puis recopier l'adresse de l'image dans le message en les encadrant des "balises" IMG et /IMG entre crochets (ce qui se fait automatiquement en cliquant sur la 6e icone de l'éditeur de post).

Bonjour à tous, et merci pour votre chaleureux accueil. J'ai bien lu tous vos conseils techniques, mais je pense qu'il n'y pas d'autres choix qu'une saisie manuelle, car les plus anciens documents (avant années 50), doivent pratiquement etre déchiffrés car étant des photocopies de documents d'une qualité pas terrible. Mais, on va s'en sortir!!!
Pour l'instant, je vous propose la répartition par dépot au 01/05/1939. Désolé pour Petit-Scarabée, mais je n'ai pas les coquilles allant avec les affectations:

Asnières : BD: 10PN; 34: 27TN6AP; 39: 31TN4HBAR; 40: 26PN; 75: 21TN4HBLA. Soit 115 voitures.

rue de Bagnolet : N: 10TN6AP; O: 18TN6AP; Obis: 2TN6AP; P: 13PN;
BF: 9TN6C2; 96: 15TN6AP. Soit 67 voitures.

Bastille : E: 11 TN4HP; AI: 24TN4B2; AK: 36TN4HP; ATbis: 13TN4B2; BK: 9PN; 24: 8TN4HBLA + 1TN4F; 30: 28TN4A2; 31: 11TN6AP; 38: 7TN4HP; voitures-école : 3TN4A2. Soit 151 voitures.

Charlebourg : ATbis: 13TN4B2; 38: 10TN4HP; 58: 26TN4HBLA; 61: 3PN; 62: 30PN; 63: 36PN; 64: 22PN; 76: 16TN4B1. Soit 156 voitures.

Clichy : G: 9TN4B2; H: 14TN6AP; I: 10TN4B2; L: 22TN4HP; R: 19TN6AP; Rbis: 20TN6AP; BW: 8TN4HBAR; FG: 8PY. Soit 110 voitures.

Croix-Nivert : V: 18PN; X: 17PN; Y: 12TN4B2; Z: 13PN; AC: 19TN4B2; AD: 9TN4HP; ADbis: 8TN4HP; AG: 21PN; 33: 24TN4HP; PC: 1TN6AP + 19TN6AB; Ecole : 2PN + 2TN6AP. Soit 165 voitures.

Flandre : EA/EN : 4 TN4A1; EO: 7 TN4A1; 49: 15 TN4HBLA; 50/71: 20 K63D; 52: 16 TN6AP; 70: 5 TN4A1; 107: 10 TN6C1. Soit 77 voitures.

Gonesse : EF: 3 TN6C1; 9: 22 TN6C2; 42: 25 TN4HBAR; 48: 14TN6C2; 53: 16 TN4HBLA + 1 TN4HP; 69: 8 TN6C1. Soit 89 voitures.

Voilà un premier jet. En espérant que cela vous plaise.

La suite:
Hainaut : M: 17 TN4HBAR; AP: 9 TN6AP; BC: 3 TN6C1; 5: 13 TN6AP; 21c: 8 TN4F; 21d: 8 TN4F; 29: 21 TN6AP; 51: 40 TN4F; 74: 7 TN4B1; 99: 10 TN6AP. Soit 136 voitures.

Ivry : AA: 16 TN4HBAR; AR: 12 TN4HBAR; ARbis: 5 TN4HBAR; FC: 7 TN6C1; FD: 2 TN4B1; FE: 3 TN4B1; 47: 11 K63D; 82: 26 K63A; 83: 4 TN6AP + 26 TN6AB; 84: 3 TN4B1; 85: 29 TN6C2; 103: 17 TN4C + 3 TN4F; 105: 7 TN4HBLA; 125: 17 TN6C2; Ecole: 3 TN6AP. Soit 191 voitures.

Citation :

taxibus  a dit : Pour l'instant, je vous propose la répartition par dépot au 01/05/1939. Désolé pour Petit-Scarabée, mais je n'ai pas les coquilles allant avec les affectations: ... Voilà un premier jet. En espérant que cela vous plaise.

Merci beaucoup pour ces renseignements Tu as des coquilles plus tard (au moins par dépôt) ou pas du tout ?

Super taxibus, voilà un bon départ !  

Concernant les dépôts, il me manque la localisation de ceux de Bastille et Bagnolet.

Pour le premier, je suppose que c'est là où se trouve la PG actuellement (entre le Bd Bourdon et les rues Mornay, Crillon et Bassompierre).
Pour le second, j'ai identifié plusieurs sites possible dans la rue de Bagnolet, mais rien de sûr.

Yann

Comme OP52 traitera plus tard les lignes TCRP (quand il aura fini la RATP), pourrais tu passer ensuite directement en 1945 si cela ne te dérange pas et traiter la période de guerre en dernier (si d'autres membres n'y voient pas objection) ?

NB: le parc au 01/06/59 a déjà été donné sur le forum (par Bibi ou Bibi91 je ne me souviens plus du pseudo exact) avec le nombre de voitures affectées à chaque ligne + les coquilles en vrac par dépôt.

Citation :

Petit_Scarabee  a dit : Super taxibus, voilà un bon départ !   Concernant les dépôts, il me manque la localisation de ceux de Bastille et Bagnolet. Pour le premier, je suppose que c'est là où se trouve la PG actuellement (entre le Bd Bourdon et les rues Mornay, Crillon et Bassompierre). Pour le second, j'ai identifié plusieurs sites possible dans la rue de Bagnolet, mais rien de sûr.

1) 12 rue Mornay, 12 à 16 rue Crillon et 8 rue de l'Arsenal, Paris IV°
2) 158 rue de Bagnolet, Paris XX°

(JO du 21/06/69 page 6300 listant les biens immobiliers transférés du département de la Seine au STP).

Citation :

JM-C  a dit : Comme OP52 traitera plus tard les lignes TCRP (quand il aura fini la RATP), pourrais tu passer ensuite directement en 1945 si cela ne te dérange pas et traiter la période de guerre en dernier (si d'autres membres n'y voient pas objection) ?

Je ne compte pas refaire sur ce forum l'historique des lignes d'avant-guerre, celui-ci étant disponible sur le site de l'AMTUIR (effectué par Thierry ASSA d'après mes fiches). Mais j'ai, comme pour les lignes d'après-guerre, des fiches matériel pour chaque ligne, qui pourront faire l'objet d'une publication.  

Bonjour à tous. J'ai bien lu tous vos messages. Je suis en train de terminer la saisie du document de 1939. Ensuite, nous verrons donc les années après 1945. N'hésitez pas à me demander quels sont les documents qui vous paraissent prioritaires, ce n'est pas un problème. Malheureusement, je n'ai aucun élément quant aux coquilles; seulement, le dépot, le type de bus par ligne, avec le nombre de voitures affectées et en service.

C'est déjà pas mal.
Toutes les années m'interessent, mais d'abord à partir de 1945 puis pendant la guerre pour terminer.

Lagny :  C: 11 TN4HP; BA: 14PN; ER: 6 TN4B1; 6: 13 TN4A2; 14: 13 K63CP; 19: 26K63CP;
26: 40 TN6AP; 118: 2 TN6AP + 28 TN6C2; 122: 5 K63D; 123: 6 TN4F; PC: 20 TN6AB2 +   2TN4C.  Soit 171 voitures.

Lebrun : G: 7 TN4B2; H: 7 TN6AP; K: 13 TN4F; T: 11 K63B; U: 11 TN4HP; 91: 22 K63CP.
Soit 71 voitures.

Levallois : C: 16 TN4HP; D: 9 TN4HP; U: 12 TN4HP; Ubis: 10 TN4HP; BY: 4 TN4B1; EG: 7  TN       4HBLA; 35: 11 K63A; 92: 22 TN6AP.  Soit 91 voitures.

Les Lilas : 4: 27 TN4F; 22: 14 TN4C; 95a: 32 TN6AB; 95b: 10 TN6AB; 97: 5 TN6C1; 101: 22 TN4HBLA; 115: 9 TN4A1. Soit 119 voitures.

Malakoff : Q: 21 TN6AP; AF: 20 TN6AP; EU: 12 TN4A1; EX: 3 TN4A1; FK: 3 TN4A1; 86: 28 TN4HBAR + 1 TN6APgazo; 87: 22 TN4F; 89: 42 TN6AB + 2 TN6AP; 90: 7 TN6C1; 126: 15 K63B. Soit 176 voitures.

Malesherbes : F: 9 PN; S: 25 TN4HP; AL: 15 TN4A2; CB: 10 TN4A2; 31: 23 TN6AP; 45 : 19 TN6AP. Soit 101 voitures.

Maltournée : 113: 21 TN4HBLA; 114: 34 TN4F; 116: 6 TN4C; 119: 12 K63B; 120: 27 TN6C2;  121: 12 TN6C2. Soit 112 voitures.

Michelet : ED: 4 PY; EW/66: 13K63A; FB: 8 TN4A1; FM: 2 PY; 11a: 11 TN4C + 3 TN4F; 42: 11 TN4HBAR; 54: 26 K63CB; 65: 7 TN4HBLA; 73: 9 TN4HBLA; 77: 7 TN4A1. Soit 101 voitures.

Montrouge : CB: 8 TN4A2; FI: 14 TN4A1; 8: 50 TN4HP; 80: 5 TN4HBLA; 88: 34 TN4HBLA;
93: 10 TN4F; 94: 22 TN6C1; 127: 2 TN6C1; 128: 22 TN4HBLA. Soit 167 voitures.

Montsouris : AE: 35 TN4A2; CM: 9 TN4HP; 28: 49 TN6AP + 2 TN6C2 (huile lourde!!); PA: 18TN6C1.

Voilà pour aujourd'hui. La suite ne va pas trop tarder.
   

Bonsoir à tous. La suite du parc  au 01/05/1939.

Mozart : B: 8 TN4A2; AX: 11 TN4HP; 12: 22 PN; 15: 8 TN4HP; 16: 32 TN4HP; 17: 21 TN4HP;    
              50: 26 TN4A2. Soit 128 voitures.

Point du jour : AB: 7 TN4HP; AS: 31 TN4HP; EU barré: 2 TN4A1; 1: 39 TN4HBLA; 18: 17 PN;
                       23: 32 K63DBLA; 25: 15 PN; 32: 3 TN4A1; 123: 41 TN4F. Soit 187 voitures.

Poissonniers : B: 21 TN4A2; J: 22 TN6AP; V: 9PN; W: 8 TN4F; AH : 20 TN6AP; AJ: 14TN6AP;
                       AM: 27 TN6AP; AO: 10 PN; AQ: 12 TN6AP; BJ: 7 TN6AP; 10: 10 TN4HBLA;
                       33: 19 TN4HP; 55: 8 TN6AP; PC: 19 TN6AB, Ecole : 3 TN6AP. Soit 209 voitures.

Port-Marly : 58: 9 TN4HBLA; 59 : 2 PY; 60: 7 PY.  Soit 18 voitures.

Puteaux : EP: 7 K63CBLA; 37: 31 TN4A2; 43: 16 TN6AP; 44a: 22 K63CBLA; 44b: 5 K63BLA.
               Soit 81 voitures.

Le Raincy : FL: 2 TN6C1; FN: 3 TN6C1; 21a: 18 TN4F; 21b: 18 TN4F. Soit 41 voitures.

St Mandé : AU: 12 PN; AY: 9 PN; EI: 11 TN4A1; 3: 14 TN4B2; 13: 34 TN4HBLA; 81: 20 K63D.
                 Soit 100 voitures.

St Maur : EB: 1 Zuroc; EC: 1 Zuroc; ET: 1 Zuroc; FA: 3 Zuroc; 13: 20 TN4HBLA; 104: 9
               TN4HBLA; 106: 9 TN4A1; 108: 24 TN4HBLA; 109: 10 K63B; 110a: 15 K63B;
                110b: 2 K63B; 111: 25 TN4F.  Soit 120 voitures.

Versailles : 1: 22 TN4HBLA.  Soit 22 voitures.

Voilà pour les effectifs de mai 1939. Les listes des années noires à venir seront bien plus courtes.
A suivre le tableau d'utilisation du matériel au 01/01/1951.

Génial, merci Taxibus.

Pour la localisation des anciens dépôts, il me manque Levallois (je ne l'ai pas déjà demandé ?), Montsouris (mais je crois que c'est l'arrière de Montrouge), Poissonniers (à côté de Championnet?) et Versailles.

Citation :

JM-C  a dit : 1) 12 rue Mornay, 12 à 16 rue Crillon et 8 rue de l'Arsenal, Paris IV° 2) 158 rue de Bagnolet, Paris XX° (JO du 21/06/69 page 6300 listant les biens immobiliers transférés du département de la Seine au STP).

Merci JM-C, j'ai repéré.

Yann

--Message edité par Petit_Scarabee le 2009-04-27 22:36:25--

Voici le tableau d'utilisation du matériel au 01/01/1951.  Sur la ligne vous trouverez à la suite : le n°
de ligne, le dépôt d'affectation, le type de bus, le nombre de bus en service, le nombre de bus affectés. Désolé pour les spécialistes, mais je n'ai pas les coquilles...
ligne-dépot               type            serv  aff               ligne-dépot                 type          serv  aff

20 Lebrun                  TN4HP       26   31              |  21 Lebrun                 TN4B2      14   17
24 Ivry                       K63C/D      12   15                 26 Lagny                   TN6A       24   30
27 Ivry                       TN4HP       16   19                 27 Lebrun                 TN4HP      10   12
28 Montrouge             Prototypes + TN4H + TN6A diesel  27 voitures affectées dont 14 diesel.
30 Clichy                   TN4HP       21   25                 31 Malesherbes         TN6A        20   24
32 Point du Jour         TN4HP      32   37                 38 Montrouge            TN4HP      31   36
43 Charlebourg           TN4HP     21    24                 43 Michelet               K63CP        8    10
47 Ivry                         K63CP     12    15                 47 Michelet               K63DP        6      8
48 Malakoff                 TN4F       16    19                 48 Michelet               TN4B2        5      6
49 Michelet                  K63CP      9     11                 49 Montrouge           TN4HP      16     20
52 Point du Jour           TN4HP    38    42                 58 Malakoff              TN4F         19     21
61 Lilas                         TN6C1     1      2                  62 Lagny                   TN4HBLA 12    14
62 Point du jour          TN4HBLA 12  15                  63 Lagny                   TN4HP      16     18
65 Flandre                   TN4HBLA 20  24                  66 Clichy                  TN4B2        19     23
67 Montrouge             TN4B2       14   16                  68 Clichy                 TN4HBAR    8      9
68 Malakoff                TN4HBAR 26  31                   69  Lagny                TN4HP          8     10
69 Point du Jour          TN4HP         5    6                   72 Point du Jour      TN4HBLA  23     27
73 Puteaux                    OP5           15   19                  74 Clichy                 TN6A          26     30
75 Lilas                        TN4HBLA 7      8                   76 Lilas                   TN4HBLA  12      14
77 Montrouge              TN4HP       6       7                  80 Clichy                 TN4HP       23      27
83 Lebrun                     K63C-D     17   21                  84 Malesherbes        TN4HBLA 23      27
85 Michelet                  TN6C2       24   28                  86 Lagny                  TN4HBLA 19      23
91 Lebrun                     K63C-D     15   18                  92 Malesherbes        TN6A         21      24
94 Malesherbes            TN4HBLA 16   19                  95 Michelet              TN4HP       24      28
96 Lilas                         TN6C2       19   24                  PC Lagny                  TN6A        25      29
PC Point du Jour           TN6A        11   14                   PC Clichy                  TN6A       15      18

voilà les lignes de Paris. Au prochain tour, les lignes de banlieue.  A bientot.