Citation :

sc10um  a dit : Après liste des lignes passées en PGR ou en PMCR, je vous demanderais les coquilles des SC10 correspondants à chaque ligne et leur date de mise en service, ainsi que le passage par exemple de SC10U en SC10UMR. A savoir que j'ai quelques coquilles venant des mes propres infos, mais surtout de STM et de Philippe.

On a commencé par les PGR puis les PCMR car ils ont moins nombreux que les SC10 et surtout ça s'arrête aux alentours de 1981.
Puis viendra le tour des SC10, désolé de faire attendre les nombreux amateurs mais on ne peut pas bosser sur tous les véhicules à la fois.

--Message edité par JM-C le 2007-10-17 14:48:16--

Citation :

JM-C  a dit : On a commencé par les PGR puis les PCMR car ils ont moins nombreux que les SC10 et surtout ça s'arrête aux alentours de 1981. Puis viendra le tour des SC10, désolé de faire attendre les nombreux amateurs mais on ne peut pas bosser sur tous les véhicules à la fois.

C'est sûr, et c'est déjà sympa de nous fournir ces infos.

[cit]JM-C  a dit :

Le PC, après transformation (porte arrière condamnée, dépose de la cabine du receveur, porte AV à 4 vantaux) avait les coquilles suivantes (86):
4691-4749 + 4840-4857 + 4871-4879

Ce que j'ai compilé est un peu plus compliqué.
4690 à 99: Hainaut
4700 à 30: PdJ
4731 à 47: Hainaut
4750 à 54:   "
4757, 58, 61: PdJ
4764, 65: Hainaut
4840, 42 à 52: Hainaut
4853 à 61, 63 à 66, 71 à 79: PdJ
Une fois de plus, c'est ce que j'ai vu et noté à l'époque: par exemple, la 4862 faisait partie du 176 comme se voisines et je ne l'ai pas revue ensuite

Pour les PGR et les PCMR, je ne vous ai donné que quelques coquilles: je dois toutes les avoir, par ligne, mais c'est à recroiser avec les dates de mise en service. Ne mélangeons donc pas tout, les SC 10 viendront après, mais là, j'ai quitté Paris en 70, donc, j'ai surtout le début, jusque dans les 70xx. Ensuite, au cours de mes séjours, j'ai repris, mais juste les coquilles et la ligne sur lesquelles je les voyais. En cas de changement, je n'ai pas conservé les affectations antérieures.  

Tiens, voilà du PGR, au moins dans son jus d'origine
2441 à 60: Cx-Niv 80
2461 à 81: Pleyel 80
2482 à 97: Lilas 76
2498 à 2515: montrouge 67
2516: jamais vue
2517 à 25: Hainaut 75
2526 à 42:    "    60
2543: jamais vue
2544 à 63: Pleyel 81
2564 à 78: Cx-Niv 70
2579 à 94: Lagny 46
2595 à 2609: Pleyel 66
2610 à 34: Lagny 63
2635 à 52: Cx-Niv 39
2653 : vue uniquement en deuxième main sur le 360 Nanterre
2654 à 72: Lilas 96
2673 à 98: Hainaut 32
2699 à 2720: Cx-Niv 82
2721 à 24: renfort Lagny 63 86
2725 à 37: Malakoff 48
2738 à 53: Hainaut 48
2754 à 77: Pleyel 85
2778 à 98:    "   95
2795 à 2811: Lagny 86 **
2812 à 24: Clichy 52
2825 à 29: Lilas 61
2830 à 48: PdJ 52
2849 à 58: Lilas 61
2859 à 92: Pleyel 74
2892 à 2902:  "   95

** Le 86 a touché les 2795 à 98 quand le 95 a eu les dernières livraison ( 2892 2902 )En attendant, il a utilisé les 29xx du 29 qui étaient en surnombre.

J'ai oublié le 56: il y a un schmilblick entre les 56 et 86 ,dune part et le 95 d'autre part. En fait, je pense que c'est le 56 qui a eu neuves les 2777 à 94, suivi du 86 à partir de la 2795. Très peu de temps après, le 56 a eu des SC 10 ( 5860 à 74 ). Une parie de la ligne est partie aux Lilas, puis sont revenus en partie des PGR sur Lagny, (2544 à 58 ) alors que le 81 avait dû passer en SC 10, avant que les PGR viennent aussi sur la partie Lilas, et que la totalité repasse à Lagny avec des SC 10

Merci à tous pour vos infos

JM-C, je commence à noter les mises en service des PCMR dans Siloé, et :

Citation :

JM-C  a dit : [font=Courier New] PCMR B2 rouges (4601-4625) 153  01 DEC 65 - 21 NOV 66       155  03 JAN 66 - 13 FEV 67 142  21 FEV 66 - 17 OCT 66 156  21 MAR 66

Ca me paraît peu, 25 voitures pour 4 lignes, non ? A moins que ce ne fut à l'époque que des lignes courtes ?

Yann

Citation :

Petit_Scarabee  a dit : Ca me paraît peu, 25 voitures pour 4 lignes, non ? A moins que ce ne fut à l'époque que des lignes courtes ?

j'ai pensé la même chose que toi, mais vu les dates...
j'ai deux sources qui disent que la 2e tranche de B2 (>4625) a commencée à être livrée en mai.

en 1953 (je n'ai rien dans les 60s)
153 10 arrêts (terminus compris): St Denis (Carrefour Pleyel) - St Denis (Clovis Hugues)
155 18 arrêts: Porte de Clignancourt - St Denis (Général Leclerc)
142 21 arrêts: St Denis (Carrefour Pleyel) - Garges (Rd Pt de Lutèce)
156 15 arrêts: Porte de la Chapelle - St Denis (General Leclerc)

dtilliet doit avoir les parcours en 1966, peut-être StM des coquilles
ces lignes ont l'air de desservir la même zone, c'est pas sur que les fréquences étaient elevées.

sur le 153, si on mets une fréquence de 10' il devait y avoir 4 voire 5 voitures (à 2' par arrêt), au quart d'heure ça fait 3 voitures !
donc ça peut se tenir.

Le 56 a reçu des SC10 UB en 1978. La même année que le 86. Avant, il était en PGR. En fait, il fait partie de ces lignes qui ont reçu des SC10 UB venant de lignes qui étaient équipées en SC10 UM.

Je confirme les parcours des 4 lignes citées en 1966

Nouvelle synthèse concernant les PGR neufs des 2 dernières tranches:

2ème tranche (2441-2882)
80  01 JUN 70  2441-2460 (CxN)
               2461-2481 (Pleyel)
76  15 JUN 70  2482-2497 (Lilas)
67  29 JUN 70  2498-2515 (Montrouge)
75  01 AOU 70  2517-2525 (Hainaut)  
60  29 JUN 70  2526-2542 (Hainaut)
 ?             2543
81  01 AOU 70  2544-2563 (Pleyel)
70  01 OCT 70  2564-2578 (CxN)      
46  01 OCT 70  2579-2594 (Lagny/StM)
66  01 OCT 70  2595-2609 (Pleyel)    
63  26 OCT 70  2610-2634 (Lagny)
39  09 NOV 70  2635-2652 (CxN)
 ?             2653
96  30 NOV 70  2654-2672 (Lilas)
32  30 NOV 70  2673-2698 (Hainaut)
82  14 DEC 70  2699-2720 (CxN)
               2721-2724 (Lagny)
48  04 JAN 71  2725-2737 (Malakoff)
               2738-2753 (Hainaut)
85  23 JAN 71  2754-2776 (Pleyel)
              *2777  
56  23 JAN 71  2777-2794 (Lagny)
95  06 DEC 71 *2778-2794 (Pleyel)
86  15 FEV 71  2795-2810 (Lagny/StM)
52  29 MAR 71  2811-2824 (Clichy)
               2825-2848 (PdJ)
61  27 FEV 71  2849-2858 (Lilas)
74  01 MAI 71  2859-2882 (Pleyel)
         
3e tranche (2883-2902)
74             2883-2892 (Pleyel)
95  06 DEC 71  2892-2902 (Pleyel)
* en seconde main (56 en SC10U)

--Message edité par JM-C le 2007-10-18 13:51:36--

Je ne vais pas être très au point pour ce qui est des PCMR Rouges: une bonne raison, c'était loin de chez moi:
pour Gonesse, je retrouve ces voitures sur les 153 et 155 seulement. celles que je retrouve sur le 142 sont les  4633à 36 et sur le 156: 4637 à 49, ce qui ne représente qu'une partie des affectations.
En principe:
142: 17 voitures, ce qui se vérifie avec les SC 10 affectés tout de suite après, dès que les 2 agents sont sortis d'usine
153: 11 voitures, idem
155: 15 voitures
156: 15 aussi
Par contre, dès l'arrivée des SC 10, ces voitures quittent Gonesse,( repeintes ou pas ? ) pour Flandre, où il y aura une très grosse dotation:
Les 4601 à 20 + sont alors sur le 170 et fréquentent aussi le 148 du même dépot. On trouve aussi à Flandre du PCMR 2 sur 150, 151, 152, 173 et 177

Pour l'époque Gonesse, j'ai:
153: 4601 à 8, 9? 11, 13, 15
155: 4601 à 8, 11, 14, 16 à 20
Comme d'hab, je ne signale que ce que j'ai vu

Citation :

StM  a dit : Je ne vais pas être très au point pour ce qui est des PCMR Rouges: une bonne raison, c'était loin de chez moi: pour Gonesse, je retrouve ces voitures sur les 153 et 155 seulement. ... 153: 11 voitures 155: 15 voitures

153: 11 voitures
ça implique une fréquence en HP de 4' ou 5' (mais pas impossible, c'était un rabattement métro)

Bon, les 4626 et + ont pu être livrées plus tôt que ce disent 50 ans après des articles de magazines...
Je propose donc qu'on affecte les PCMR rouges neufs aux seules lignes 153 et 155 (11 + 15 = 26 mais à l'époque c'était peut-être 11 + 14 ou 10 + 15).
153: 4601-4610
155: 4611-4625
puis les suivants aux lignes 142 et 156.

il y en a eu sur le 148

Citation :

dtilliet  a dit : il y en a eu sur le 148

oui, mais en seconde main, sans doute certains du 142 (qui passe en SC10 le même jour où le 148 touche des PCMR)

--Message edité par JM-C le 2007-10-19 13:18:14--

ça doit être ça

Citation :

JM-C  a dit : Le PC, puis 100 SC10UM

Salut!

C'était des "emballages cadeaux"       , mais ils appartenaient à la série UMC. C'était les 7486 à 7585.

A+

Je sais qu'il y a eu aussi une ligne 352 (pas Roissy-Bus) qui partait de Porte de la Chapelle.

Quelqu'un pourrait-il m'en dire plus? Sur la couleur des bandeaux, le trajet, et la matériel utilisé?

Apparemment, j'ai vu sur une photo en noir et blanc, qu'il y avait des PMCR.

Merci d'avance pour vos réponses.

A+

Oui, mais elle partait de la porte de la VILLETTE
PCMR 1 :4392 à 4400
bandeaux lettres bleues sur fond jaune
Dépôt: Flandre
C'est tout ce que j'ai

Citation :

StM  a dit : Oui, mais elle partait de la porte de la VILLETTE PCMR 1 :4392 à 4400 bandeaux lettres bleues sur fond jaune Dépôt: Flandre C'est tout ce que j'ai

Cool!   C'est déjà très bien!

Merci beaucoup STM pour ces renseignements!

A+