Citation :

bounonne  a dit : Voici le dernier plan du 313, il date de mai 1991

Il me le faut grandeur nature ça!    

Citation :

yves_de_paris  a dit : Le Perreux a deux Avenues du Général de Gaulle !!!

Non  

C'est pour les besoins du plan parce que ça rentrerait pas sinon mais l'Avenue Ledru Rollin et celle du Gal de Gaulle sont perpendiculaires  

Citation :

bounonne  a dit : Non   C'est pour les besoins du plan parce que ça rentrerait pas sinon mais l'Avenue Ledru Rollin et celle du Gal de Gaulle sont perpendiculaires

Merci Bruno !
J'ai réalisé après coup que j'avais dit une bêtise
Je me demande s'il n'y a pas eu un plan avec les deux avenues perpendiculaires ?!
(Chez Taride)

     

--Message edité par yves_de_paris le 2009-02-01 15:04:38--

Merci pour vos précisions OP5 et Bounonne

PS : super le plan du 313, moi qui avait toujours eu envie d'en voir un !

--Message edité par CY2N le 2009-02-01 17:56:19--

Citation :

bounonne  a dit : Non   C'est pour les besoins du plan parce que ça rentrerait pas sinon mais l'Avenue Ledru Rollin et celle du Gal de Gaulle sont perpendiculaires

Pas dans les guides des années 1971 à 1979.

Citation :

JM-C  a dit : Pas dans les guides des années 1971 à 1979.

Je parle dans la réalité, ces 2 avenues sont perpendiculaires  

Citation :

bounonne  a dit : Je parle dans la réalité, ces 2 avenues sont perpendiculaires

Ça j'avais bien compris, je parlais du dessin du plan de ligne.

Citation :

JM-C  a dit : Ça j'avais bien compris, je parlais du dessin du plan de ligne.

Bah sur aucun plan du 313 les avenues Ledru Rollin et De Gaulle sont perpendiculaires sinon ça rentrerait pas  

Et puis l'avenue de Gaulle est droite et pas en épingle à cheveux!!!
De tout temps la topographie a été aménagée pour pouvoir tenir dans le rectangle des plans de ligne

Citation :

JM-C  a dit : Est-ce que quelqu'un (OP52 ?) aurait les dates de passage de 2 agents à un seul agent des lignes équipées de SC10 2 ? et le nombre de voitures affectées en 2 agents puis en 1 agent lors du changement. Voici ce que j'ai reconstitué, mais sans doute certaines données sont inexactes: SC10 P2 72: 5377 à 5400 [24] de 05/66 à 06/70 puis: 27: 5377 à 5400 [24] de 06/70 à ?? (5246 et 5247 en complément = 26 voitures) 22 ? voitures (5377 à 5398 ?) réapparaissent à 1 agent en 06/71 sur le 62 (Lagny). SC10 B2 142: 5246 à 5266 [21] de 10/66 à 01/69 ? 153: 5267 à 5276 [10] de 11/66 à 06/71 ? 168: 5277 à 5280 + 5297 à 5037 [15] de 12/66 à 10/67 ? 156: 5281 à 5296 [16] (puis 5277 à 5293 ?) de 12/66 à 05/72 ? 174: 5308 à 5320 [13] de 12/66 à 03/69 puis: 150: 5308 à 5320 de 03/69 à 05/70 154: 5308 à 5320 de 05/70 à 10/72 155: 5321 à 5337 [17] de 02/67 à 07/71 175: 5360 à 5376 [17] en 04/67 puis 175: 5338 à 5354 [17] de 05/67 à 05/71 ? 171: 5355 à 5376 [22] de 05/67 à 03/69 puis: 62 (Lagny): 5355 à 5376 de 03/69 à 06/71 Il y a aussi les lignes 170 et 173 qui étaient partiellement équipées: combien de voitures ? j'ai supposé 3 (03/69 à 10/71) pour le 170 (Gonesse) et 14 pour le 173 (Asnières), de 03/69 à ??/72.

Je remonte ce sujet pour affiner ces données:

SC10 P2
72: 5377 à 5400 [24] de 05/66 à 06/70
puis:
27: 5377 à 5400 [24] de 06/70 à 10/70
(5246 et 5247 en complément = 26 voitures)

SC10 B2
142: 5247 à 5266 [20] de 08/66 à 02/69
153: 5267 à 5280 [14] de 11/66 à 06/71
168: 5297 à 5309 [13] de 12/66 à 07/68
156: 5281 à 5296 [16] de 12/66 à 01/72*
174: 5310 à 5320 [11] de 12/66 à 10/69
155: 5321 à 5336 [16] de 02/67 à 02/69*
150: 5336 à 5353 [18] de 10/67 à 07/68
175: 5355 à 5366 [12] en 04/67

puis:
150: 5296 à 5309
      5336 à 5338 [18] de 07/68 à 03/69
171: 5355 à 5376 [22] de 05/67 à 03/69

puis
150: 5248 à 5265 [18] de 03/69 à 12/70*
155: 5295 à 5309 [15] de 02/69 à 07/71
154: 5311 à 5319 [ 9] de 05/70 à 08/71
170: 5321 à 5326 [ 6] de 03/69 à 06/71*
173: 5327 à 5340 [14] de 03/69 à 06/71
175: 5340 à 5354 [15] de 07/68 à 10/71
puis:
173: 5323 à 5337 [15] de 06/71 à 03/72
 62: 5356 à 5376 [21] de 03/69 à 05/71 (Lagny)

* avec des variations d'une ou 2 coquilles.

NB: j'ai été obligé de scinder le message en deux car Aceboard ne traitait les les dernières balises.

Citation :

Philippe  a dit : Citation : StM a dit : 6375 à 94: 191: le 21 aura aussi ces voitures Jamais vu ces voitures sur le 191...

D'après les relevés de TN4HBAR, ces voitures sont roulé sur le 141.

Y aurait-il eu confusion entre un 4 et 9 (possible en écriture manuscrite) ?

D'autre part, les 6101 à 6121 citées sur le 21 n'auraient-elles pas été plutôt sur le 121 ? Car les 6375 à 94 ont été mises en service en janvier 1971 alors que les 6101 à 6121 ne le seront qu'en mai/juin (cf inventaires RATP).

Sur tous les documents qui ont été publiés depuis, les 6101 à 6129 sont aux Lilas jusqu'à leur réforme. Je n'ai pas de trace de changement de dépôt mais ça ne veut rien dire.

Seule possibilité: certaines des 6375 à 6394 auraient été sur le 197 (autre confusion possible avec 191) pendant quelques temps ...

Bonsoir,JM-C,tu cherches les dates du passage de 2 agents à 1 agent pour les lignes équipées de SC 10 et de PCMR.J'ai peut-etre conservé un cahier ou je l'ai noté,sous réserve.Je vais le rechercher,car il doit etre dans mon cellier.Dès que possible,je t'informe.
Amicalement.
Jean-Paul.

Merci mais ce n'est pas la peine de chercher car le problème a été résolu depuis par OP52.

Je vais quand meme les rechercher pour moi,et si tu as qqch à vérifier ou à compléter,tu me le demandes.

Je ne sais pas si ça peut servir, mais dans les notes de J. Sudre je relève :

Programme d'utilisation du matériel Nov 84

SC10R
118   Lilas       3162/3185 (fin d'équipement) - équipement terminé
141a  Nanterre 3186/3204 (non équipement de la ligne 141B) - équipement terminé
244   Nanterre  3205/3214 - équipement terminé
123   Malakoff  3215/3218 (équipement partiel - voitures avec cabine fermée pour service de soirée) - équipement terminé
126   Malakoff  3219/3221     id°     - équipement en cours
191   Fontenay 3222/3236 - équipement à partir du 8/1/85
189   Fontenay 3237/3248
122   Lilas        3249/3262
?                   3263/3281

PR180
27   Ivry          4612/4640 - voitures retirées affectées aux lignes 46 de Lagny (17 voitures) et 120 de Maltournée (22 voitures)
187 Thiais (au lieu de Montrouge) 4641/4661 - voitures retirées à la réforme
?            4662/4711 - en principe pour Nanterre lignes 158 et 304

CBM
606/610 dont 606 aménagée pour handicapés : dates de livraison prévues : 14/1/85 - 8/4 - 15/4 - 22/4 -29/4

Citation :

OP52  a dit : Je ne sais pas si ça peut servir, mais dans les notes de J. Sudre je relève : Programme d'utilisation du matériel Nov 84 SC10R 118   Lilas       3162/3185 (fin d'équipement) - équipement terminé 141a  Nanterre 3186/3204 (non équipement de la ligne 141B) - équipement terminé 244   Nanterre  3205/3214 - équipement terminé 123   Malakoff  3215/3218 (équipement partiel - voitures avec cabine fermée pour service de soirée) - équipement terminé 126   Malakoff  3219/3221     id°     - équipement en cours 191   Fontenay 3222/3236 - équipement à partir du 8/1/85 189   Fontenay 3237/3248 122   Lilas        3249/3262 ?                   3263/3281 PR180 27   Ivry          4612/4640 - voitures retirées affectées aux lignes 46 de Lagny (17 voitures) et 120 de Maltournée (22 voitures) 187 Thiais (au lieu de Montrouge) 4641/4661 - voitures retirées à la réforme ?            4662/4711 - en principe pour Nanterre lignes 158 et 304

Bien sûr que c'est utile. J'avais reconstitué la plupart de ces affectations mais c'est une confirmation.

Pour les 3215 à 3221 ça lève un coin du voile car j'avais bien ces affectations aux 123 et 126 mais comme c'étaient 2 x 3 voitures je pensais que c'était plus tard.

Pour les livraisons à venir, je pense qu'en fait on a eu:
3237 à 3248: 189 (12)
3249 à 3263: 122 (15)
3264 à 3281: 262 (18)
en conformité avec le nb officiel de voitures affectées.
La 3281 est la dernière voiture de la série.

Pour les PR180 il ya eu aussi quelques variations par rapport aux prévisions:
4612 à 4641:   27 (30)
4642 à 4662: 187 (21)
4663 à 4664: 183 (2)
4665 à 4788: 304 (24)
4689 à 4711: 158 (23)
en conformité avec le nb de voitures officiellement affectées.

pour les "ripages" on a la confirmation de:
8090 à 8106:   46 (17)
8107 à 8128: 120 (22)

Merci une fois encore pour ces infos, si tu en as d'autres je suis preneur (quand tu auras le temps).