Bonjour Lolo 95 ;

tu avais créé un topic à ce sujet en mars 2009 et il y a les plans de trajets (certes sans les horaires) du 46-01 et 46-02 :

http://forum.aceboard.fr/5699-1740-54604-0-Desserte-Saint-Denis-lignes-APTR-puis-OPTILE.htm

(page 15 dans l'index Voyage dans le passé)

Citation :

OP52  a dit : En revanche, j'ai le recueil des horaires des lignes régulières de l'APTR datant du début des années 80 (plusieurs centaines de pages). Je pourrais les mettre en lignes petit à petit, si la demande est suffisante.

Bonsoir OP 52

toute la documentation éditée dans les années 70 et 80 (et dont tu as la généreuse aimabilité de nous les montrer sur le forum) est impressionnante et faite dans un style détaillé qui à mon avis n'existe plus de nos jours (mon avis est strictement personnel) et c'est bien dommage...

Donc à cette époque il existait même tout un recueil horaire : aujourd'hui plus rien : quelques fiches quand elles ne sont pas en rupture de stock...

En 2009 à la gare de Versailles RG , j'ai pu apercevoir un plan (historique et collector)    APTR secteur sud-ouest affiché mais caché juste derrière des machines à billets et c'est là que j'ai pu enfin comprendre le système de numérotation APTR (du moins jusqu'au réseau 56) : les transporteurs sont numérotés dans l'ordre alphabétique (14 CIF , 40 SETRA , 45 STRAV , 46 STRV , 53 TRA ...) puis je pense qu'au fil des ans de nouveaux transporteurs se sont ajoutés dans la liste...(ou aussi ont changés de nom comme le réseau 20 : les cars Fenouillet puis sont devenus les cars Bridet)(je ne sais pas si la RATP avait son propre numéro ou à part car je ne l'avais pas vu dans la liste)

La gare était en travaux l'été dernier , je ne sais pas si ce plan est toujours affiché...

Dans le recueil que tu possèdes , existe -t-il une liste des transporteurs avec son code réseau ?

Moi aussi étant intéressé par ta proposition de mettre ces horaires en ligne mais cela représente un boulot considérable donc peut etre je penses qu'une liste des  lignes suffirait amplement ; comme cela un membre du forum pourra savoir quelle horaire de ligne il désirerait...

D'avance, encore un grand merci et compliments pour toute la documentation que tu nous diffuses    

Bonjour Riri27,

Comme tu le dis, il n'y a pas les horaires. Les plans datent de 1977 (gentiment donnés par OP52 )et en quelques années les lignes changent, parfois disparaissent, et il me parait intéressant de voir quelles étaient les dessertes de ces lignes au début des années 80.
Dans mon topic concernant Saint Denis, je reprenais toutes les lignes existantes au cours des années 60-70. beaucoup d'entre-elles avaient purement et simplement disparues au début des années 80.
C'est pour cette raison que je demandais à OP52 s'il disposait des horaires pour ces 2 lignes.

[cit]riri27  a dit :



Dans le recueil que tu possèdes , existe -t-il une liste des transporteurs avec son code réseau ?

Cher Riri27,

Les numéros de réseaux des membres de l'APTR évoluent en fonction de l'arrivée de nouveaux membres, de la disparition d'autres, au changement d'identité d'autres, par exemple le réseau n°01 correspond à "Amiens-Paris" en 1973 (lignes Paris-Amiens et Paris Clermont de l'Oise), SATA en 1975 (ligne Paris-Clermont)et ABELCAR (lignes dans le secteur d'Houilles-Sartrouville) dans les années 80.
Un autre exemple TVO avait le numéro 16 car la CTU avait changé de dénomination en 1979 pour devenir TVO
J'ai découvert que les Rapides de Bourgogne portaient le numéro 37...d'autres sociétés ont toujours conservé leurs numéros : 14 : CIF, 38 : Les Cars Rose, 40 : SETRA, 45 : STRAV...
Donc il est dur d'avoir un répertoire car celui-ci est très changeant en fonction des années.

Citation :

riri27  a dit : En 2009 à la gare de Versailles RG , j'ai pu apercevoir un plan (historique et collector)    APTR secteur sud-ouest affiché mais caché juste derrière des machines à billets et c'est là que j'ai pu enfin comprendre le système de numérotation APTR (du moins jusqu'au réseau 56) : La gare était en travaux l'été dernier , je ne sais pas si ce plan est toujours affiché...

Non, c'est fini ce plan n'est plus affiché. Il y a plusieurs années, la version complète (cad de l'Île-de-France) était visible au kiosque APTR de la gare routière de Créteil-l'Echat: mais depuis que celui-ci a fermé....
je crois en avoir fait des photos, je vais fouiller ça.

Citation :

Lolo 95 a dit: Les plans datent de 1977

Mais il y a eu d'autres éditions avant 1977, le plan visible à Créteil étant de 1973...

"non : c'est fini il n'est plus affiché"

malheureusement je m'y attendais : quel dommage que ce plan soit parti à la corbeille  

de même les anciennes gares routières APTR qui ont disparu : maintenant toutes les infos se font par Internet...

Lolo 95 : merci à toi pour ces informations que tu me donnes : en effet je n'avais pas le n° 1 ainsi que le 37 ; sur le plan qui est (où du moins qui était ) affiché il y avait la SATA et la CTU donc ce plan datait édité entre 1975 et 1979 :un plan qui aura été affiché pendant une trentaine d'années...

les entreprises qui changent : ben j'ai l'exemple même dans ma boîte : le 222 (ex Vernon cars filiale de Gaubert donc réseau 22) est devenu le 92 (TVS) et pour ne pas confondre avec le réseau 54 en Seine et Marne (ex Transports Citroen devenus STAO puis TVS) ce dernier a changé son sigle qui est aujourd'hui TVF
(TVS et TVF font partie de Veolia)

Comme tu le dis si bien les entreprises et donc les codes évoluent rapidement en région parisienne

--Message edité par riri27 le 2010-06-22 21:38:42--

[
Mais il y a eu d'autres éditions avant 1977, le plan visible à Créteil étant de 1973...
[/cit]

C'est bien dommage que la gare routière de Créteil soit fermée, ce plan était une merveille   Moi, je ne l'ai malheureusement pas photographié.

Concernant les plans de ligne de 1977, il s'agissait des shémas de lignes 46.01 et 46.02 envoyés par OP52 et pas de plan APTR.

Citation :

Lolo95 a dit : [cit]riri27  a dit : Dans le recueil que tu possèdes , existe -t-il une liste des transporteurs avec son code réseau ? Cher Riri27, Les numéros de réseaux des membres de l'APTR évoluent en fonction de l'arrivée de nouveaux membres, de la disparition d'autres, au changement d'identité d'autres, par exemple le réseau n°01 correspond à "Amiens-Paris" en 1973 (lignes Paris-Amiens et Paris Clermont de l'Oise), SATA en 1975 (ligne Paris-Clermont)et ABELCAR (lignes dans le secteur d'Houilles-Sartrouville) dans les années 80. Un autre exemple TVO avait le numéro 16 car la CTU avait changé de dénomination en 1979 pour devenir TVO J'ai découvert que les Rapides de Bourgogne portaient le numéro 37...d'autres sociétés ont toujours conservé leurs numéros : 14 : CIF, 38 : Les Cars Rose, 40 : SETRA, 45 : STRAV... Donc il est dur d'avoir un répertoire car celui-ci est très changeant en fonction des années.

Les Rapides de Bourgogne avec un numéro APTR ???!!!
Quelle ligne pouvaient-ils exploiter ?

Bonsoir,
Je vais être très occupé les prochaines jours, mais dès que possible je mettrai en ligne la liste des opérateurs.

Citation :

yves_de_paris  a dit : Les Rapides de Bourgogne avec un numéro APTR ???!!! Quelle ligne pouvaient-ils exploiter ?

Ils exploitaient la ligne de Paris-Toucy.

Citation :

OP52  a dit : Bonsoir, Je vais être très occupé les prochaines jours, mais dès que possible je mettrai en ligne la liste des opérateurs.

Un grand merci !!  
Ainsi que les horaires des lignes 46.01, 46.02, et 82.01 si tu les possèdes.    
Franchement, tes infos et documentations sont extraordinaires.

Citation :

Lolo95  a dit : Ils exploitaient la ligne de Paris-Toucy.

Merci pour le renseignement !
Les compagnies n'avaient pas peur de faire de longs parcours, à l'époque !

Citation :

yves_de_paris  a dit : Merci pour le renseignement ! Les compagnies n'avaient pas peur de faire de longs parcours, à l'époque !

Oh que non !, mais cette ligne existe toujours et est exploitée par les cars Tisserand au départ de la Place d'Italie.  

Citation :

Lolo95  a dit : Oh que non !, mais cette ligne existe toujours et est exploitée par les cars Tisserand au départ de la Place d'Italie.

A quel endroit de la Place d'Italie, l'arrêt se situe-t'il ?
Je n'ai jamais remarqué de car de ligne sur cette place, et pourtant j'y passe de temps en temps !

alors apparemment ce serait au 12 place d'italie face au café de france

voici la page indiquant l'adresse de cet arret ainsi que les horaires de la ligne Paris - Toucy :

http://pagesperso-orange.fr/mairie-domats/Pages/Transports.html

Les cars Tisserand n'ont malheureusement pas de sites internet et il n'est donc pas facile d'obtenir des horaires sur le web: sur le site de la ville de st-fargeau la ligne est signalée avec les horaires par une simple phrase ; il en est de même avec la ville de noyers/serein

Citation :

riri27  a dit : alors apparemment ce serait au 12 place d'italie face au café de france voici la page indiquant l'adresse de cet arret ainsi que les horaires de la ligne Paris - Toucy : http://pagesperso-orange.fr/mairie-domats/Pages/Transports.html Les cars Tisserand n'ont malheureusement pas de sites internet et il n'est donc pas facile d'obtenir des horaires sur le web: sur le site de la ville de st-fargeau la ligne est signalée avec les horaires par une simple phrase ; il en est de même avec la ville de noyers/serein

En général le bus stationne la journée sur le boulevard Blanqui le long du métro aérien avant corvisart

Merci à vous deux pour les infos
Effectivement, l'arrêt n'est pas facile à trouver
Ou alors, il faut ête un habitué de la ligne !

Bonjour tout le monde,
J'avais prévu de traiter l'APTR en détail après la RATP, mais puisque le sujet est sur le tapis, pourquoi ne pas faire un break dans mes historiques et parler un peu des réseaux privés.
J'avais donc récupéré dans les années 80 deux recueils des horaires de l'APTR, dont un que j'avais offert à Malcolm Chase, grand passionné des lignes d'autocars. M'étant procuré des mises à jour de ce recueil en 1985, j'ai malheureusement remplacé les anciens documents par les nouveaux, en ne gardant pas trace des anciens. J'ai par contre un autre recueil des schemas de lignes datant de 1977, que je pourrais mettre en ligne intégralement.
En attendant, voici une récapitulation des exploitants de l'APTR à jour au 2 décembre 1985



























Autre document qui devrait en intéresser plus d'un, au vu des messages précédents





Si mes documents vous intéreessent, un conseil : sauvegardez-les, car depuis quelques temps Hiboox me fait des misères, et mes numérisations risquent de disparaître à tout moment.

[cit]OP52  a dit :

Bonjour tout le monde,
J'avais prévu de traiter l'APTR en détail après la RATP, mais puisque le sujet est sur le tapis, pourquoi ne pas faire un break dans mes historiques et parler un peu des réseaux privés.
J'avais donc récupéré dans les années 80 deux recueils des horaires de l'APTR, dont un que j'avais offert à Malcolm Chase, grand passionné des lignes d'autocars. M'étant procuré des mises à jour de ce recueil en 1985, j'ai malheureusement remplacé les anciens documents par les nouveaux, en ne gardant pas trace des anciens. J'ai par contre un autre recueil des schemas de lignes datant de 1977, que je pourrais mettre en ligne intégralement.
En attendant, voici une récapitulation des exploitants de l'APTR à jour au 2 décembre 1985

Bonjour OP52

Ces documents sont exceptionnels, un très grand merci    
Franchement, tu nous as gâtés  
beaucoup de lignes retiennent mon attention, et je suis curieux d'en connaitre les parcours, leur amplitude horaire...
Serait-il possible d'avoir les horaires des lignes 14.05, 14.06, 14.20, 46.01 et 82.01 ?
Un grand merci par avance