C'est moi meme qui est pris cette vue.

Citation :

TN4HBAR  a dit : Pte de Champerret,SC10R du 163. 5-4-1992.

Merci pour ce cliché. Le 163 venait de perdre 5 voitures (création du 363 le 01/04/92) et n'avait plus que les 9799 à 9813 (15 voitures).

Rd-Pt du Petit Colombes,TN4HBAR à Ballon de gaz au terminus du 63 (actuel 163).
Vers 1942.

La Garenne Colombes,Place Jean Baillet,Vetra CS 60 en direction de Champerret.
15-4-1946.

Pte de Champerret,vue latérale du proto déjà présenté avec ses drapeaux sur le 163.
18-6-1946.

Notez l'affiche "payer en montant".

Vetra CS 60,dont la découpe de peinture AR est différente,sans doute le proto de la série.

La meme voiture en charge à Champerret,je pense vers 1943.

Encore un proto qui ressemble au MGT,mais avec une découpe de peinture différente,à moins qu'il ne s'agisse du Jacquemond lyonnais?

Bezons (Grand Cerf),Vetra VBF au terminus du 163.Bernard a présenté une vue similaire,mais celle ci est différente car le stationnement des voitures n'est pas le meme.

quelle es l'année?

Oui, il s'agit bien du Jacquemond.

Chausson APVU 5 à 2 agents du 163.
20-5-1965.

Pte de Champerret,APVU 5 au terminus du 163,repeint aux couleurs SC10.
Vers 1970-71.

Citation :

TN4HBAR  a dit : La meme voiture en charge à Champerret,je pense vers 1943.

Curieux ce numéro 5785, bizarrement placé. S'agit-il d'une plaque de police ? Ce n'est pas un numéro de coquille, puisque les CS60 étaient numérotés 8001 à 8040 (les 8001 à 8005 ayant une porte arrière à deux vantaux seulement)

Je suppose que bowkerlandau me demande l'année de la vue du VBF au Grand Cerf.Je pense vers 1959-60.
Bernard,si c'est le Jacquemond il devait etre rouge comme stipulé dans une affiche que tu as présentée.

Le n° 5785 est l'équivalent de nos polices actuelles,il était attribué pour tout le réseau à partir de 1 (je suppose) et autant qu'il y avait de voitures en circulation,sans rapport avec l'indice de ligne ni un n° de service.(explications détaillées par Daniel).
Sinon,ces 2 lignes mythiques nous ont bien inspirées à ma grande satisfaction et celà nous a permis de faire un bon tour de table sur la question.Si d'autres photos ou documents existent sur ces lignes,je suis preneur et réciproquement.
Bien amicalement.
Jean-Paul.

Citation :

TN4HBAR  a dit : Bernard,si c'est le Jacquemond il devait etre rouge comme stipulé dans une affiche que tu as présentée.

On peut voir sur la liste des essais de trolleybus que j'ai donnée un peu plus haut, que 2 Jacquemond ont été testés, en 1946 et 1948.
En tout cas, celui présenté ci-dessus ressemble beaucoup à celui qu'on peut voir dans l'ouvrage "Les trolleybus Français de René Courant et Pascal Bejui

D'ailleurs, c'est la première fois que j'entends parler d'un trolleybus MGT. J'avoue que je ne connais pas le matériel de Lyon, mais je ne vois pas de différence avec le Jacquemond. JM-C peut-il nous en dire plus ?

Citation :

TN4HBAR  a dit : Pte de Champerret,vue latérale du proto déjà présenté avec ses drapeaux sur le 163.

Splendide. On voit bien que c'est un VBR (ou un Vetra "Genève") en raison de la découpe des vitres des portes qui leur était propre.