Images arrêtés du film de Jacques Tati "Trafic" au pont de courbevoie rive gauche

Citation :

dtilliet  a dit :

Avec le clocher de Sainte-Odile, j'adore !  

Yann

Je traite ici du 363 pour éviter d'ouvrir un nouveau sujet.

Créée le 01/04/92, la ligne 363 reprend les antennes Carrières sur Seine des 161 et 363. Elle relie le Pont de Bezons (Rive Droite) à Carrières sur Seine (Lycée). Ceci dans le cadre d'Autrement Bus.
Elle est exploitée du lundi au vendredi aux heures de pointe.






En septembre 1994 le parcours est dévié pour la desserte de la gare d'Houilles




Horaire 1995




Horaire 2003




Bandeaux : noir/lilas

Matériel :
01/04/92 = 5 SC10R
01/10/92 = 4    "
mars 01   = 4 R312/2P
juil 03      = 5    "
juil 04      = 4    "

Dépôt : Charlebourg


SC10R n° 9795 arrivant au terminus de Pont de Bezons Rive Droite

Citation :

OP52  a dit : Matériel : 01/04/92 = 5 SC10R 01/10/92 = 4    " mars 01   = 4 R312/2P juil 03      = 5    " juil 04      = 4    " Dépôt : Charlebourg

Le 363 récupère les 3794 à 3798 du 163 (qui perd 5 voitures au 01/04/92) et, comme on l'a vu, cède la 3794 au 358 le 19/10/92.

Après avoir rajouté quelques documents dans l'historique ci-dessus, voici une nouvelle série de photos (je n'avais pas encore jeté tout mon venin) :

OP5/2 n° 718 av de la Pte de Champerret - 1956



Je remets cette photo du CS60 n° 8003 que D.Tillet nous a montrée en petit format. Photo prise à l'embranchement de Colombes



CS60 n° 8031 - 1946



A présent, un festival de VBF

Porte de Champerret



N° 8116 à l'embranchement de Colombes



N° 8118 Bd Bineau à Neuilly



N° 8117 au Pont Bineau à Courbevoie, où était déjà photographié le CS60 N° 8031



N° 8124 sur la RN192 à La Garenne-Colombes



N° 8124 à nouveau, rue Edouard Vailant à Bezons



N° 8125 faisant sa boucle terminale au carrefour du Grand Cerf à Bezons



N° 8126 rue Ed Vaillant à Bezons



N° 8130, toujours rue Edouard Vaillant



Passons à la couleur :

Bd Bineau



A Bezons-Grand Cerf



Porte de Champerret



On fait un saut dans le temps

SC10U-MC n° 7515 à Champerret



SC10U-MR n° 7809 Bd Bineau à Neuilly

Magnifique...
Personne n'a le prototype VA4 articulé à 4 essieus ??

Merci pour toutes ces photos de VBF.
Je n'ai qu'un seul regret, n'avoir jamais voyagé dedans.

Bonjour à tous;bernard,ces vues de VBF sont superbes et je ne les connaissais pas.Merci de nous les présenter.
On remarque que la découpe de peinture à l'AV dessinait un V (Vetra)très harmonieux et qui disparait au cours du temps.C'est ainsi que le vert monte jusqu'au pare-brise,faisant disparaitre le dessin du V (ce devait etre plus simple pour les peintres!).

Citation :

StM  a dit : Magnifique... Personne n'a le prototype VA4 articulé à 4 essieus ??

Jean-Paul en a présenté une excellente vue dans son ouvrage "Autobus de Paris" pages 78/79.

Et puisque nous parlons de prototypes, j'ai aussi ça sur lequel les spécialistes pourront nous en dire plus :



Et cet essai de remorque :

Je pense qu'il s'agit de cette voiture VA4.Rd Pt du Petit Colombes,le 9-11-1951.Cette voiture a du partir à Alger et rouler sans la remorque.

Bonjour,

Un petit renseignement : est ce que quelqu'un sait si le 363 fonctionne pendant les vacances scolaires. Je n'ai pas vu sur la site RATP de mention à ce sujet.

Merci

PS : très jolis clichés, surtout le VA4!

Je rajoute cette vue,prise le 18-6-1946,d'ou les drapeaux y compris sur le 84 en TN4H gaz (non utilisé).
Pte de Champerret.

Je pense qu'il s'agit du Jacquemond lyonnais rouge,prété pour essais.
Pte de Champerret,le 27-4-1948.

le trolley présenté sur le 163 (ss indice) qui nous interpelle est pt-être tout simplement le proto du Vetra Vbr ?
Les protos d' OP 5/2 , de PCP10 et autres, étaient parfois encore à l 'état de "mutants", avant la sortie des véhicules de série...

Deux Vetra CS60,je pense Place de Belgique,avec les maisons qui étaient au milieu de la place et démolies depuis longtemps.Le trolley de face se dirige vers le Rd Pt du Petit Colombes (pour se situer).
Vers 1946.

Enfin,un petit bonus avec ce TN6A non vestibulé,approchant de la Pte de Champerret,sans doute un renfort.
5-12-1947.

Je pense que la vue du CS 60 n°8003 n'est pas prise à l'embranchement de Colombes,mais plutot Place de Belgique,avec à gauche les maisons qui étaient au centre de la place.A confirmer.
Cette vue est d'ailleurs présentée au métro Tuileries (l.1)ou se trouve une expo permanente sur un siècle de transports et d'événements historiques.

D'autre part,l'OP52 n° 718 est superbe!!(avec girouette dans le pare-brise).

Pour mémoire, j'ai publié un certain nombre de trolleybus du 163 (dont je viens d'améliorer la définition) dans mon topic "Zoom sur ma collection de cartes postales"

http://5699.aceboard.net/forum2.php?rub=1740&cat=54335&login=5699&page=8#id693464