SC10 CTS: les 2 boitiers lumineux dont je parle sont ceux situés au-dessus des roues, sur le "rouge", sous la ceinture de caisse.

Celui placé derrière la petite vitre à gauche de la porte avt, rouge, est destiné à indiquer "complet".
A Paris, il y avait un tel dispositif sur SC10, PCM-R et PGR, avec plusieurs mentions de service, monté sur un axe et qu' on tournait avec un petit levier.J 'en avais récupéré un sur un PGR ou PCMR de la SVTU, que j' ai du refiler pour une restauration de sc10...

Bonjour,

toute une collection de SC10 dans les films ici :
http://imcdb.org/vehicles.php?make=saviem&model=sc-10

et de Berliet PCM (y compris PCMRE) là :
http://imcdb.org/vehicles.php?make=berliet&model=pcm

ou encore de Berliet PGR :
http://imcdb.org/vehicles.php?make=berliet&model=pgr

et, pour finir, les OP5 :
http://imcdb.org/vehicles.php?make=somua+&model=op5

--Message edité par Gilligan le 2010-05-17 14:38:19--

Bonjour,

Phébus, j'avais mal compris où étaient situés ces boitiers. En regardant les photos, je les vois parfaitement, ... mais ignore de quoi il s'agit. Mais mon expert, "Koufee" ex-chauffeur à la CTS en sait certainement davantage.

En ce qui concerne la girouette latérale des SC10, celle qui te fait tant fantasmer, des informations précises concernant sa conception commencent à me parvenir. je t'en ferais une petite synthèse prochainement. Mieux ! tu devrais aller voir directement le forum de discussion d'Autocars Anciens de France, "Au bar de l'association". Certains membres sont de véritables spécialistes du matériel roulant de la CTS et il y a le choix ! En ce qui concerne la girouette du SC10, c'est "Koufee" le mieux renseigné. C'est aussi lui qui les conduisaient ...

Amicalement,

Guy

C 'est bien, non, IMCDB ?
j' y sévit parfois...

IMCDB ? C'est quoi ?

ben c 'est le site où l' on trouve tous les véhicules figurant dans les films, parfois anciens.
C' est ce qui est rappellé dans le message de Gilligan !

Citation :

Gilligan  a dit : Bonsoir, concernant les SC10 de Strasbourg, j'ai noté dans les photos d'intérieur qu'ils étaient équipés de stores roulants comme à la RATP à la même époque. A Nice, où j'ai longtemps vécu, il n'y en a jamais eu. Est-ce que beaucoup d'autres réseaux les ont adoptés ?

Oui, il y en a eu pendant longtemps sur les SC10/PCM OTL puis TCL, le 2e réseau de France (desservant la 2e agglo de France, logique).

Citation :

Gilligan  a dit : Bonjour, toute une collection de SC10 dans les films ici : http://imcdb.org/vehicles.php?make=saviem&model=sc-10

Bonjour,
Je n'avais jamais remarqué le SC10 rouge dans Play Time. Pourtant, la légèreté de l'intrigue laisse tout le temps d'admirer le décor.

Le SC10 dans Mister Bean a l'air d'être un faux. Si on regarde bien, on voit des portes battantes, à l'avant comme à l'arrière. J'avais pensé à un GS77 mais cela ne correspond pas non plus.

Dans la série des Maigret, ils ont manqué la scene du SC10 UMA habillé en 24 sur le Quai des Orfèvres. Maigret venant de chez lui prenait le 96 : erreur de ligne et de matériel ! Mais cela donne un beau travelling de bus (on pardonne).
Le réalisateur des Maigret 1ere version aimait couper l'intrigue de larges plans panoramiques de la vie parisienne, en particulier depuis la Conciergerie. On voit donc les bus changer au fil du temps.
Par contre, on ne peut que regretter que les Maigret 2e version aient été tournés en Tchécoslovaquie. Un OP5 ou un TN aurait amélioré le décor qui laisse un peu l'impression de revenir au théatre filmé des années 60.

Oublié aussi Navarro qui traverse la rue de Rennes avec sa petite fille à la main devant un SC10. C'est même au générique des premières années. Et un braquage spectaculaire dont il est victime à bord d'un UMA de Sauvabus ...

--Message edité par 15063 le 2010-05-19 08:42:01--

Citation :

JM-C  a dit : Oui, il y en a eu pendant longtemps sur les SC10/PCM OTL puis TCL, le 2e réseau de France (desservant la 2e agglo de France, logique).

Merci !

Citation :

15063  a dit : Le SC10 dans Mister Bean a l'air d'être un faux. Si on regarde bien, on voit des portes battantes, à l'avant comme à l'arrière. J'avais pensé à un GS77 mais cela ne correspond pas non plus.

C'est bien un SC10 en configuration 202 avec, toutefois la demi-porte arrière côté roue et non pare-chocs. Dans le film, on voit s'ouvrir la demi-porte avant à deux vanteaux (j'ai râté la capture ) et on voit très bien dans la dernière photo la demi-porte arrière fermée (photo ci-dessus).

J'ai dans mes archives son jumeau, dans un pitoyable état, appartenant ou ayant appartenu à Var Bus (ou Var Mer Bus), l'opérateur indiqué dans le film de Rowan Atkinson. Les baies sont du même type, à manivelle, et la troisième baie côté trottoir est une issue de secours, comme dans le film.

http://70ansdautobusparisiens.fotopic.net/c1850981.html

--Message edité par Gilligan le 2010-05-19 11:18:48--

Citation :

15063  a dit : Bonjour, Je n'avais jamais remarqué le SC10 rouge dans Play Time. Pourtant, la légèreté de l'intrigue laisse tout le temps d'admirer le décor. Le SC10 dans Mister Bean a l'air d'être un faux. Si on regarde bien, on voit des portes battantes, à l'avant comme à l'arrière. J'avais pensé à un GS77 mais cela ne correspond pas non plus. Dans la série des Maigret, ils ont manqué la scene du SC10 UMA habillé en 24 sur le Quai des Orfèvres. Maigret venant de chez lui prenait le 96 : erreur de ligne et de matériel ! Mais cela donne un beau travelling de bus (on pardonne). Le réalisateur des Maigret 1ere version aimait couper l'intrigue de larges plans panoramiques de la vie parisienne, en particulier depuis la Conciergerie. On voit donc les bus changer au fil du temps.Par contre, on ne peut que regretter que les Maigret 2e version aient été tournés en Tchécoslovaquie. Un OP5 ou un TN aurait amélioré le décor qui laisse un peu l'impression de revenir au théatre filmé des années 60. Oublié aussi Navarro qui traverse la rue de Rennes avec sa petite fille à la main devant un SC10. C'est même au générique des premières années. Et un braquage spectaculaire dont il est victime à bord d'un UMA de Sauvabus ...

Cà me rappelle effectivement quelque chose !
On voit le commissaire Maigret (Jean Richard) sur la plate-forme arrière de ce bus plaqué en 96 !
Je m'étais fait la réflexion pour le mauvais matériel sur la mauvaise ligne !

Dans les romans de Simenon Maigret habite 55 blvd Richard Lenoir. Il est donc logique qu'il prenne le 96 à Oberkampf Richard Lenoir pour descendre à Cité palais de justice près du quai des orfèvres. Le reste...c'est la magie du cinéma. J'ai bien tourné à Roissy une séquence censée se passer à Orly avec un TN4Hbla habillé en 24 alors...

Le sc10 crème avec les baies à manivelle (Paris, lyon, toulouse, par ex..) et portes 202 avec la roue de secours à l' arr n 'est-il pas un de ces sc10 reconditionnés par la Ratp (VOO/Championnet) et revendus pour services scolaires et municipaux, avec Heuliez ou sous sa licence?
C ' était je crois le projet GS77, une sorte de Scolair'bus. Il devait même y avoir une porte battante de secours sur la face arr. ...
Hlz avait à cette époque développé un car scolaire sécurisé, un peu à l' américaine, dont certains exemplaires ont été vendus au Sivom de Langon.

Ceci-dit, des sc10 avec la gde pl-forme arr fermée et les portes avancées existaient, en U et en R . J' ai souvenir de démo RVI par exemple de ce type.
Louviers en avait, je crois, avt la fusion avec Transval.

En fait, je suppose que cette disposition était imposée par le fait que le M-R,seul à bord, devait surveiller, surtout en scolaire, le service de cette porte arr. .
Sur le biseau arr, elle disparaissait de sa vision, tandis que sur la partie plane de la caisse, elle restait ainsi bien visible (simple hypothèse!).
il n ' y avait pt-être pas les mêmes sécu que sur les portes des sc10 en self (444/444d)?

--Message edité par phebus-171 le 2010-05-20 15:56:21--

Citation :

PHEBUS-171  a dit : il n ' y avait pt-être pas les mêmes sécu que sur les portes des sc10 en self (444/444d)?

Il y a de fortes chances, ces sécus imposant (à l'époque) un marche pied "sensible" sur ressorts.

Le SC10 "scolaire" est en fait un Heuliez GS77 !

Il y avait un hayon arrière couplé avec un rideau sur la face arrière !
Le bus était de couleur jaune

Ce ne fut appliqué qu'au prototype. Les autres GS77 étaient + simples. Avec des portes pliantes en disposition 202 ou 204, c'est bien un GS77 ou un SC10 transformé VOO.

Ce SC10 appartient à un collectionneur en seine et marne.

Citation :

1008  a dit : Ce SC10 appartient à un collectionneur en seine et marne.

Ah c'est le Var-Mer ?