http://www.youtube.com/watch?v=wy7lNJ7jrYg

On peut y voir la station '' Champs de Mars '' qui est aujourd'hui une station fantôme sur la ligne 8!

Citation :

buspassion93  a dit : http://www.youtube.com/watch?v=wy7lNJ7jrYg On peut y voir la station '' Champs de Mars '' qui est aujourd'hui une station fantôme sur la ligne 8!

    Absolument splendide y compris pour son anachronisme à Franklin roosevelt 1 qui n'a jamais vu de sa vie un MP55 en service commercial  
Pour la station champ de mars celle ci n'ayant jamais été rouverte après 1945 elle a été allumée pour les besoins du film hors service régulier

Magnifique, du pur bonheur!    

J'kiffe les voix d'époque  

Toute une époque!  

Vous avez vu la rapidité avec laquelle la guichetière vendait les tickets!
 Les voyageurs à l'époque savaient préparer la monnaie....

Superbe archive!

Citation :

bounonne  a dit : J'kiffe les voix d'époque

Grave!  

Booonsoèree.. pour conveeerser, à mi- veeeuha!!

--Message edité par kanabelo le 2009-10-26 20:41:09--

Super cette vidéo ; du 55 et du Sprague que demander de plus ? (un MA ? )

J'ignorais qu'un 55 avait été sur la 1 pour présentation

A+

Citation :

PINOT  a dit : Toute une époque!   Vous avez vu la rapidité avec laquelle la guichetière vendait les tickets!  Les voyageurs à l'époque savaient préparer la monnaie.... Superbe archive!

Etonnant aussi le nombre de voyageurs qui prenaient un ticket détail. Vers cette époque les carnets comprenaient 5 tickets valables pour un aller et retour. Il fallait toujours chercher dans ses poches le ticket qui n'avait "qu'un trou"

Citation :

dtilliet  a dit : Etonnant aussi le nombre de voyageurs qui prenaient un ticket détail. Vers cette époque les carnets comprenaient 5 tickets valables pour un aller et retour. Il fallait toujours chercher dans ses poches le ticket qui n'avait "qu'un trou"

Je ne connaissais pas cette particularité !
Je ne sais pas si çà vaudrait le coup de la remettre au goût du jour, avec toutes les possiblités de Mobilis, Navigo et autres !

Superbe doc

Citation :

yves_de_paris  a dit : Je ne connaissais pas cette particularité ! Je ne sais pas si çà vaudrait le coup de la remettre au goût du jour, avec toutes les possiblités de Mobilis, Navigo et autres !

Totalement impossible avec la validation magnétique

C'est bien ce que je pensais !
C'est le Mobilis qui s'en rapproche le plus

Citation :

yves_de_paris  a dit : C'est bien ce que je pensais ! C'est le Mobilis qui s'en rapproche le plus

Oui ùais heureusement que les composteurs ne font plus de trous sinon à la fin de la journée tu te retrouverais avec une dentelle  

Citation :

dtilliet  a dit : Totalement impossible avec la validation magnétique

J'en suis moins sûr que toi, ce n'est qu'une question de programmation.
S'ils voulaient faire des tickets t++ aller-retour, ça serait possible.

Citation :

dtilliet  a dit : Oui ùais heureusement que les composteurs ne font plus de trous sinon à la fin de la journée tu te retrouverais avec une dentelle

Avec les anciens tickets accordéon, on pourrait faire une guirlande !

   

Citation :

PINOT  a dit : Vous avez vu la rapidité avec laquelle la guichetière vendait les tickets!  Les voyageurs à l'époque savaient préparer la monnaie....

Mouais... Tout est bidonné non ?

Citation :

FrançoisL  a dit : Mouais... Tout est bidonné non ?

je pense qu'il y a en fait un léger accéléré du film nécessité par l'éclairage d'époque et la sensibilité des films genre 25ASA. En ralentissant la prise de vue on a un temps d'exposition plus long mais à la projection en 24i/s il y a un accéléré  

Quelles souvenirs      

Excellent comme film typique des années 50...Par contre je suis surpris de voir un MP55 à Franklin Roosevelt sur la ligne 1, il me semble que celle-ci n'était pas encore équipée à la fin 50.
@+
PS Peut être que je me trompe.......

Citation :

pat65  a dit : Excellent comme film typique des années 50...Par contre je suis surpris de voir un MP55 à Franklin Roosevelt sur la ligne 1, il me semble que celle-ci n'était pas encore équipée à la fin 50. @+ PS Peut être que je me trompe.......

Le MP55 a été mis là pour les besoins du film, l'équipement de la 1 en MP59 a été terminé le 24 décembre 1960