La Porte des Lilas est un endroit qui m'interesse car chaque fois que j'y suis passé, les terminus avaient bougé.
J'ai vu le 105 dans la travée sous l'immeuble, le PC3 le long du square Bd Mortier puis le long de la piscine (qu'est-ce qu'il y a maintenant ?), le 96 Bd Mortier à la place du PC3, le 48 (pas sûr) le long de la piscine.

Maintenant le 48 et le 96 sont sur la dalle au-dessus du périphérique et l'été dernier il y avait un panneau de travaux indiquant une extension côté sud pour réaliser une nouvelle gare routière. Où en est-ce ? Est-ce lié à T3 ?

Citation :

Ça s'est passé entre 1985 et 1996 d'après les photos que l'on a ici mais on pourra peut-être affiner en recherchant celles des autres lignes partant le là.

Tu peux éliminer la période 85-89 car Jean-Paul Machuré a fait une photo du PC ou l'on voit, à l'arrière-plan, les PR180 sensiblement au même endroit que les photos de 1984. A priori ça peux ne rien dire, mais le SC10 sur la photo a des bandeaux bleus (je connais pas la dénomination exacte) or ceux-ci n'ont fait leur apparition qu'au milieu des années 90. Même si ça semble s'etre fait aléatoirement, ça permet d'affiner un peu.

--Message edité par PR180.2 le 2010-01-07 21:19:10--

Citation :

JM-C  a dit : La Porte des Lilas est un endroit qui m'interesse car chaque fois que j'y suis passé, les terminus avaient bougé. J'ai vu le 105 dans la travée sous l'immeuble, le PC3 le long du square Bd Mortier puis le long de la piscine (qu'est-ce qu'il y a maintenant ?), le 96 Bd Mortier à la place du PC3, le 48 (pas sûr) le long de la piscine. Maintenant le 48 et le 96 sont sur la dalle au-dessus du périphérique et l'été dernier il y avait un panneau de travaux indiquant une extension côté sud pour réaliser une nouvelle gare routière. Où en est-ce ? Est-ce lié à T3 ?

Je suis passé Porte des Lilas, il y a quelque temps
Si mes souvenirs sont bons, il n'y a plus qu'une ligne de bus entre la piscine et le square
Il me semble bien que le 48 faisait son retournement à cet endroit
A confirmer par les spécialistes !

Je me souviens bien avoir pris le 48 à l'arrêt commun avec les PC

--Message edité par yves_de_paris le 2010-01-07 22:54:19--

En fait le 48 et le 96 sont bien au dessus du périphérique et le PC3 était bien à côté de la piscine maintenant il n'y a plus rien vu que cette ligne a été limitée à Porte de La Villette. Enfin ces modification sont bien liées aux travaux du T3 (c'est pour cela que le PC3 faisait son terminus le long de la piscine et que le parcours du 48 a été modifié)

--Message edité par Ben93310 le 2010-01-08 01:27:56--

Citation :

Ben93310  a dit : En fait le 48 et le 96 sont bien au dessus du périphérique et le PC3 était bien à côté de la piscine maintenant il n'y a plus rien vu que cette ligne a été limitée à Porte de La Villette. Enfin ces modification sont bien liées aux travaux du T3 (c'est pour cela que le PC3 faisait son terminus le long de la piscine et que le parcours du 48 a été modifié)

Oui, c'est sûr !
Quand on voit les travaux effectués en ce moment, c'était difficile de faire autrement !

Au début des années 60, il y avait des abribus dans la rue Charles Cros:



et visiblement encore des arbres en bordure des terrains de l'Armée.

Ce cliché montre que la rue Charles Cros n'avait toujours que deux voies. Donc elle a été agrandie lors de la construction des immeubles BCC, entre 1991 et 1995. Ça se resserre.

Est-ce que l'APVU visible derrière l'OP5 est une voiture du 130 ?
Il me semble qu'à cette époque le 130 faisait terminus Avenue Gambetta, le long du square !

Je lis bien 130.

Je lis bien 130 et c'était la seule ligne du secteur en APVU à l'époque, toutes les autres étaient en TN (puis OP5/2).

Le TN6 en attente doit être un 115 vu la couleur des bandeaux (vert/jaune autobus).

Apparemment, il n'y a pas de place pour 4 terminus en file donc le 129 doit être le long du square avec le 105. Sans doute les 129 et 130 ont échangé leur position à un moment car le 130 a eu des APVU durant 15 ans !

--Message edité par JM-C le 2010-01-08 21:40:09--