La mise en service de cette ligne était prévue le 22 mai 1961. Elle fut différée à la suite de réclamations de la part de la CTU et de CGEA qui n'admettaient pas que le 160 s'arrête à la gare de St Cloud, ayant des droits patrimoniaux sur cette partie d'itinéraire. La création du 160, Pont de Sèvres (métro) - Nanterre Mairie fut donc diférée au 07/08/61, l'arrêt incriminé étant supprimé. Il faudra attendre le 13/09/71 pour qu'il soit desservi.



01/04/62, prolongement à Nanterre (Gare)





Graphique d'oct 64





Nouveau prolongement le 02/10/72 à Nanterre Préfecture, du lundi au samedi





Graphique du 08/09/74



Graphique du 24/02/75



01/05/79, pour pallier la disparition du 344, déviation par St Cloud Général Leclerc



Graphique du 14/11/88 (modification du sectionnement)



19/10/92, modification d'itinéraire dans Nanterre et report du terminus à Nanterre-Préfecture RER, tous les jours, dans le cadre de l'opération Autrement Bus



Je ne sais plus si j'ai déjà publié le plan des modifications survenues sur le réseau à cette occasion



01/10/96, la ligne est diviée dans Boulogne par la rue de Silly au lieu de la rue de Sèvres.




Bandeaux : jaune/rouge puis blanc/sapin le 19/10/92
Dépôts : Puteaux puis Port-Marly le 31/01/72 et Nanterre le 01/10/76

Matériel :
APU 1 agent, APB, APVU2à partir d'août 68, APVU4 le 10/12/73, 7 SC10UB1 le 20/03/76, 8 SC10R le 01/10/85, 12 AgoraVO le 17/02/97 et enfin des CilelisLine en juin 07


L'APU n° 1008 s'éloigne de la gare de Nanterre-ville



L'APU n°1159 au pont de Sèvres



--Message edité par OP52 le 2010-04-10 15:13:56--

J'ajoute un horaire recto-verso de 1973

Un petit 160 en couleurs

Citation :

dtilliet  a dit : Un petit 160 en couleurs

Où est-ce ?

Usines Renault Pt de Sèvres, avt 1964 (gare routière + nv pont)?

Je crois plutot que c'est le terminus Nanterre

Citation :

dtilliet  a dit : Je crois plutot que c'est le terminus Nanterre

Ça ne ressemble pas en effet au Pt de Sèvres tel que je le connais(sait).

Il s''agit bien du terminus du Pont de Sèvres, on voit bien les bâtiments sur la carte ci-aorès

Ce qui précède vient de me permettre d'identifier une image prise surement au même moment

ZimageZ rame !!!

Citation :

yves_de_paris  a dit : ZimageZ rame !!!

Le site se déclare momentanémentdésactivé pour maintenance  

Citation :

dtilliet  a dit : Le site se déclare momentanémentdésactivé pour maintenance

Tu devrais essayer atpic, c'est gratuit et on peut afficher des images de grande taille
http://www.atpic.com/


--Message edité par JM-C le 2009-07-02 13:38:04--

j'ai ouvert un compte atpic merci
ZimageZ a un problème de disque dur qui les a lachés ce matin après un autre hier.
Ils sont en train de remettre tout en ordre

--Message edité par dtilliet le 2009-07-02 13:34:50--

[cit]dtilliet  a dit :

j'ai ouvert un compte atpic merci
ZimageZ a un problème de disque dur qui les a lachés ce matin après un autre hier.
Ils sont en train de remettre tout en ordre  [/cit

Cà couvait depuis un jour ou deux, c'était très long à s'afficher !

ZimageZ semble réparé

C'est d'aileurs curieux sur la photo publiée par Dtillet, tous ces bus qui stationnent en pleine chaussée, en dehors de la gare routière. A moins que celle-ci ne soit pas encore en service (elle l'a été le 26/10/64).

Les  APH appartiennent à mon avis aux 169 et 179 et sont en attente de départ

Citation :

dtilliet  a dit : Les  APH appartiennent à mon avis aux 169 et 179 et sont en attente de départ

Certainement, il y a la 127 (ASH521 affectée au 179 jusqu'au 31/12/65).
Les travaux ne doivent pas être terminés puisqu'à l'est (côté usine et APH) les cables électriques sont supportés par des poteaux provisoires en bois.

Si on zoome, on voit un potelet provisoire derrière l'APU (du 160).

Les APH (très nombreux) semblent être garés (en HC) en dehors de la chaussée sur une aire de stationnement prévue peut-être ultérieurement pour des VP. Cette zone est séparée par une bordure de trottoir basse (ou une ligne peinte) des deux voies de la chaussée.

Fidèle à mon habitude, j'ai complété la documentation sur l'historique ci-dessus du 160. Voici quelques photos complémentaires, à commencer par celle qui avait été proposée par Dtillet et qui a disparu (la photo, pas Daniel)



SC10UB n° 6835 à Nanterre La Boule



SC10U-MCR n° 8895 au Pont de Sèvres. Au fond, un GX187 du 467



Pour faire bonne mesure, je rajoute deux ficher horaires :

- au 1er avril 1962



- au 1er mai 77