Bonjour,

j'adore cette nouvelle salve de documents collectors (je me répète, je sais), qui me touche un peu plus encore que le 131, ayant habité Vitry de longues années!      Je me souviens qu'un chauffeur étant gosse, m'avait dit qu'ils avaient des SC10 86xx (à l'époque) ce que la photo corroborre...    

Plus sérieusement, il me semble qu'il y a une légère erreur dans le dessin des tracés; au 01/10/1993, l'itinéraire dans Ivry (avant le métro direction Vitry) n'était plus dissocié, le plan de 1989 en faisant foi.

Par ailleurs, pourquoi le terminus de Thiais a été abandonné? Ligne trop longue? Au passage je ne savais pas qu'il avait fait Place d'Italie-Thiais, on en apprend tous les jours!

Citation :

PR180.2  a dit : Plus sérieusement, il me semble qu'il y a une légère erreur dans le dessin des tracés; au 01/10/1993, l'itinéraire dans Ivry (avant le métro direction Vitry) n'était plus dissocié, le plan de 1989 en faisant foi. Par ailleurs, pourquoi le terminus de Thiais a été abandonné? Ligne trop longue? Au passage je ne savais pas qu'il avait fait Place d'Italie-Thiais, on en apprend tous les jours!

Merci de ton message, PR180.2
Je reprendrai l'histoire des tracés à tête reposée. Pour ce qui est l'abandon du terminus Thiais, il faut dire que l'itinéraire doublonnait celui du 393 sur une bonne distance.

Citation :

PR180.2  a dit : Bonjour, j'adore cette nouvelle salve de documents collectors (je me répète, je sais), qui me touche un peu plus encore que le 131, ayant habité Vitry de longues années!      Je me souviens qu'un chauffeur étant gosse, m'avait dit qu'ils avaient des SC10 86xx (à l'époque) ce que la photo corroborre...

La photo est celle de la 8668 (affectée à la ligne) et non de la 8658 (qui était sur le 22 à cette époque).

A l'origine, la ligne a eu les 8701 à 8707 neufs puis a reçu 4 voitures supplémentaires le 29/03/85 (8667 à 8669 + une que je n'ai pas). Elle a eu aussi 4 UO de façon éphémère: 9228 à 9231.

Citation :

PR180.2  a dit : il me semble qu'il y a une légère erreur dans le dessin des tracés; au 01/10/1993, l'itinéraire dans Ivry (avant le métro direction Vitry) n'était plus dissocié, le plan de 1989 en faisant foi.

En effet, sur le plan au 01/12/89 l'itinéraire n'est plus dissocié. On supposera que c'est la date de la modification, bien qu'elle puisse être antérieure (pas avant le 15/01/88, car sur un plan de cette date la dissociation existe encore). Je rectifie en conséquence.
Je remercie PR180.2 pour cette précision, je suis toujours à l'affût d'informations sur cette période sur laquelle j'ai moins de sources.