Citation :

OP52  a dit : Le 18 sept 50 il y en avait 18 Les types banlieue MGT sont les 501 à 700 Les types paris RATP les 701 à 800, plus la 801 réceptionnée en janv 54. Je crois que l'aménagement des "Paris" a été transformé à l'identique des "banlieue" en 1955. Plusieurs étaient des protos : 654 plate-forme longue type 4.0.2 655 à 3 portes 4.4.2 680    "           4.3.2 755    "           4.0.2 800    "           4.3.2

Ce ne sont pas des OP5/2 "normaux" transformés ensuite ?

--Message edité par JM-C le 2009-02-17 20:54:39--

Citation :

OP52  a dit : Au vu de la photo du 105 de Dtillet j'ai des doutes sur ce que j'ai écrit ci-dessus, car la transformation des Paris en banlieue ne pouvait concerner que l'aménagement intérieur, pas l'apparence extérieure. J'y perd mon latin avec ses OP5/2, et je vais peutêtre changer de pseudo.

Il n'y a pas de problèmes: la 735, construite par Championnet, a bien pu (en 1955) être transformée en type banlieue par suppression de 6 sièges d'autant que sur la photo, la grouette a été déplacée.
Le seul problème concerne les 18 voitures 682 à 699 du 73: étaient-t-elles de type Paris d'origine (et donc MGT aurait aussi fabriqué des type P) ou banlieue (dans ce cas la règle que tu énonçais n'aurait pas été suivie)

--Message edité par JM-C le 2009-02-17 21:12:43--

J'ai une photo de l'intérieur de la 796 de l'AMTUIR qui confirme que les OP5/2 à caisse bois ont bien reçu après l'aménagement banlieue avec 31 sièges (suppression de 6 banquettes remplacées par 6 sièges simples, facile à faire car les sièges ne sont pas sur une estrade comme sur les OP5/3):



Je ne sais pas qui l'a prise: Pinot ? dtilliet ? CaLiNos ? que son auteur me pardonne.

Quelqu'un saurait-il la date de la modif récente d'itinéraire dans Rosny ?

Merci d'avance.

Citation :

Philippe02  a dit : Quelqu'un saurait-il la date de la modif récente d'itinéraire dans Rosny ? Merci d'avance.

Lundi 2 novembre 2009  

MERCI !    

Et quelle est cette modification ?

Citation :

JM-C  a dit : Et quelle est cette modification ?

La mise en sens unique de la Rue du Général Leclerc juste après la gare de Rosny.

http://www.ratp.info/orienter/f_plan.php?nompdf=116&loc=bus_banlieue/100

Merci  

J'étais allé en septembre de la gare de St Maur-Champigny au Val de Fontenay en 116 et à l'époque j'étais descendu sous le pt du RER.

D'après le nouveau plan, tous les 116 desserviront la nouvelle gare routière en faisant demi-tour (je suppose autour de la gare du RER ?).

Citation :

JM-C  a dit : Merci   D'après le nouveau plan, tous les 116 desserviront la nouvelle gare routière en faisant demi-tour (je suppose autour de la gare du RER ?).

Vi

Après ces intéressantes digressions sur les OP5/2, recentrons le sujet sur le 116, qui mérite un développement plus important :



Sur mes diagrammes, on peut visualiser d'un coup d'oeil les avatars que ce pauvre 116 a pu sublir au cours des temps




Graphique du 01/04/47



Graphique de fév 52 (changement de nom des arrêts)



Graphique de mai 55



Graphique d'avril 61



Graphique du 03/08/70





Graphique du 16/12/72








Graphique du 02/05/75





Graphique du 13/09/79





Graphique du 01/03/82



Graphique du 22/10/82





Graphique du 05/03/84



Graphique du 28/03/88



Graphique du 13/05/91



1995




Graphique du 16/03/95



Le plan ci-dessus a été réédité avec un graphisme différent :



Graphique de janv 2005


(nota : le parcours des jours de marché à Champigny, qui apparaît sur ce plan, existe en réalité depuis 1972, mais n'avait jamais figuré jusqu'alors. Je ne l'ai pas indiqué non plus sur mes diagrammes)

Graphique d'octobre 2009




A suivre...

--Message edité par OP52 le 2010-01-29 13:57:53--

Horaire du 09/09/82



Horaire de 1987



Horaire de 91



Horaire de 93



Horaire de 95






APH50 au Pont de Mulhouse



APH50 n° 62 au départ de l'église de Rosny



La voiture n° 68 à son terminus de Rosny



Terminus Gare de Champigny, l'APH50 n° 57. Il y avait encore le cinéma l'Eden...



L'APH52 n° 116 (du 116 !) à son nouvel emplacement devant la gare du RER



Au même endroit, l'APH52 n° 89. On voit sur le potelet l'affichette annonçant la suppression de la vente des tickets au détail à bord des bus



J'ai du mal à situer cette vue de janvier 1967. Il doit s'agir du terminus Gare de Champigny, en face de la gare (à l'emplacement de l'actuelle poste). APH52 n° 92



OP5/2 n° 614 au Pont de Mulhouse. Derrière, un autre OP5/2 du 120



APVU1 n° 197 à Champigny-RER



De l'autre côté de la place, SC10U-OR n° 9061 (tiens, ça faisait un bout de temps qu'on ne l'avait vue, celle-là !)

Citation :

OP52  a dit : De l'autre côté de la place, SC10U-OR n° 9061 (tiens, ça faisait un bout de temps qu'on ne l'avait vue, celle-là !)

Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh                        

Citation :

bounonne  a dit : Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Bruno pense à ton coeur  

Citation :

bounonne  a dit : Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

C'est marrant, mais j'ai eu la même réflexion en voyant le cliché


       GORGEOUS & ENORMOUS!

Citation :

dtilliet  a dit : Bruno pense à ton coeur

Non mais un UO-R sur une ligne où j'ai usé mes fonds de culotte      

Y a pas à dire c'est la plus belle combinaison version + livrée pour moi      

On a vu l'APH 52 N° 116 Sur la ligne 116. Je ne sais pas si d'autres lignes ont eu la même coquille que leur indice de ligne ???

Citation :

bounonne  a dit : Non mais un UO-R sur une ligne où j'ai usé mes fonds de culotte       Y a pas à dire c'est la plus belle combinaison version + livrée pour moi

Peut être un jour...    

Il ne doit pas y en avoir des masses (déjà impossible <100).
Peut-être l'APVU 244 ?

Je viens de regarder:
le PCP 10 48 a fini à Malakoff sur le 123. Il a pu être en habillage sur le 48
Les APVU 1 sont nombreux à offrir des possibilités
131 était à Charlebourg: raté
132 par contre à Ivry sur le  131 !pas vu sur le 132 !
141,157 et 158 aussi à Charlebourg; raté aussi
159 par contre à Charlebour, a pu circuler sur le 159, mais pas vu !
181 à Ivry: RV raté aussi
244 à Ivry alors que le 245 est bien à Charlebour sur le 244 ! On dirait qu'ils l'ont fait exprès !
Enfin, l'OP5 3 325 était à Hainaut sur le 48, donc raté là aussi...! et je ne vois pas d'autres possibilités !