Je voudrais savoir où se faisaient les terminus à Charenton (Ecoles) avant le prolongement de la ligne M8 à Créteil.

J'ai posé quelques questions dans la rubrique Plans de ligne en 1953 ... 1979 mais personne ne doit l'avoir lue.

voici la place en 1942 au moment du prolongement. A la place du TN4h il y avait le 107. A gauche de l'église le 111 derrière l'église le 103 à droite de l'église le 204 à droite du terre plein le 104 et derrière le 204 le 181. C'est la situation finale avant prolongement à maisons alfort stade. Antérieurement il y a eu d'autres dispositions

Merci Daniel    
Je suppose que l'inversion du sens de la boucle a eu lieu lors du prolongement du M8 à Maisons-Alfort (Stade) le 19 septembre 1970.

Est-ce que le 103 avait gardé sa place derrière l'Eglise et le 111 pris celle du 104 ou bien les deux lignes faisaient-t-elles déjà le tour complet de l'Eglise comme le 111 maintenant ?

Voici le plan du quartier. Au moment du prolongement du métro à maisons alfort les rues de la république et gabrielle étaient en sens unique dans le sens inverse d'aujourd'hui, donc les lignes partaient par la rue de la république et arrivaient par la rue gabrielle

--Message edité par dtilliet le 2008-07-09 08:55:43--

Une autre question: pourquoi a-t-on donné à la station de métro et au terminus des bus ce nom de Charenton-Ecoles (au pluriel !).
Quand on voie la topologie des lieux, il aurait du s'appeler Charenton (Eglise) ou Eglise de Charenton.
Est-ce le contexte troublé en 1942 et le gouvernement de Vichy qui sont responsable de cette aberration ?

C'est vrai que le nom de la station est peu en rapport à l'environnement quand on sort de la station.
Marché, Eglise serait plus logique mais bon...

--Message edité par thuthu le 2008-07-10 09:08:22--

La place aristide briand est le lieu où se trouvent effectivement les écoles de charenton. Comme on a ouvert en même temps église de pantin c'est peut-être pour éviter une confusion

Citation :

thuthu  a dit : C'est vrai que le nom de la station est peu en rapport à l'environnement quand on sort de la station. Marché, Eglise serait plus logique mais bon...

Bonjour, je crois que c'est tout simplement parce que l'arrêt des trams s'appelait déjà comme cela. Le projet initial avait envisagé trois stations dans Charenton. La troisième aurait dû se trouver au sud-est de la station "Ecoles", près de l'ancienne gare. Je crois qu'il avait été envisagé de la dénommer Mairie de Charenton.

Citation :

gamlemand  a dit : Bonjour, je crois que c'est tout simplement parce que l'arrêt des trams s'appelait déjà comme cela.

Ça doit être cela, l'arrêt s'appelait Charenton (Place Aristide Briand - Les Ecoles):


(plan publié par l'AMTUIR)

Il est quand même stupéfiant de voir que entre porte de charenton et les corneilles le trajet du 111 n'a quasiment pas bougé d'un iota depuis 70 ans (sauf la descente du val dosne à st maurice et quelques centaines de mètres vers gravelle). Seuls les noms de rue ont évolué et pour cause (ex bld de la pie devenu bld du gal giraud)

Citation :

dtilliet  a dit : Il est quand même stupéfiant de voir que entre porte de charenton et les corneilles le trajet du 111 n'a quasiment pas bougé d'un iota depuis 70 ans (sauf la descente du val dosne à st maurice et quelques centaines de mètres vers gravelle). Seuls les noms de rue ont évolué et pour cause (ex bld de la pie devenu bld du gal giraud)

C'est la première chose que j'avais remarquée. Le Centre-bus était alors dépôt des tramways.

En ce qui concerne le nom du terminus, je pense qu'il était difficile de faire cohabiter avec Eglise le nom d'Aristide Briand,  co-auteur (avec Emiles Combes) de la loi de séparation de l'Eglise et de l'Etat (1905).
De plus les trams passaient dans la rue (au-dessus du futur tunnel du métro), ce ne sont que les bus qui feront plus tard le tour de l'Eglise.

Je pense avoir aussi réussi à trouver la réponse à l'énigme Ecoles (au pluriel): à cette époque, l'enseignement n'était pas mixte (il faudra attendre mai 68) et donc il y avait forcemment une Ecole de garçons et une Ecole de filles.

Ouah je ne savais pas qu'avant le 111 allait déjà dans Paris !

Merci pour ce plan .

Savez-vous quand a t-il été réduit à Charenton-Ecoles ?

Merci d'avance, A +

--Message edité par CY2N le 2008-07-23 22:48:51--

Citation :

CY2N  a dit : Ouah je ne savais pas qu'avant le 111 allait déjà dans Paris ! Savez-vous quand a t-il été réduit à Charenton-Ecoles ?

A la Libération, lors de la reprise du service en novembre 1945.

Le 111 de l'époque roulerait maintenant, la ligne serait pas très facile à réguler  

Oui c'est sur. Mais de toute façon on peut dire que la ligne relie Charenton-Ecoles à La Varenne vu le nombre de bus qui vont à Terroirs de France et à Champigny .

Citation :

CY2N  a dit : Oui c'est sur. Mais de toute façon on peut dire que la ligne relie Charenton-Ecoles à La Varenne vu le nombre de bus qui vont à Terroirs de France et à Champigny .

Euhhhh de 6h à 19h30 ils vont tous à Champigny  

Pour Terroirs de France c'est un sur 2 aux heures de pointe et tous les bus aux heures creuses... Si la desserte est comme ça c'est que la charge le justifie.

Je parle pour les horaires d'été, celles d'hiver n'étant pas encore dispo sur le site.

Trouvé une carte postale représentant le terminus:



Elle doit être mal scannée, je vais essayer de me procurer cette carte.

Alors ona à gauche un OP5/3s2b3 du 107 pui à gauche de l'église le terminus vide du 111
a droite de l'église un APVU du 204 et devant à droite un S2B3 du 104. Les 3 APVU au fond à droite sont garés en attente. Sinon derrière l'église il y a le 181.
Le 103 se trouve lui au pied de l'immeuble d'où est prise la photo