La gare routière a connu aussi des évolutions au fil des ans

Arrivée en gare de Monaco qui n'était pas souterraine à l'époque





La traversée de la principauté s'effectuait alors totalement à ciel ouvert et il y avait même une seconde gare à Monte carlo en contrebas du casino









La place du palais




La montée du casino







Quittons Monaco pour Menton




Et pour terminer avec les alpes maritimes nous voici à Valberg

Les départements 07 à 12 sont pauvres en mégalopoles! On y trouve peu de clichés intéressants pour le tramophile ou le ferrovipathe. J'ai néanmoins sélectionné les quelques images qui vont suivre...


L'ardèche est aujourd'hui un département sans trains de voyageurs. A une époque toutefois, Aubenas recevait la visite des petits autorails U150




Centre d'intérêt des amateurs de chemins de fer secondaire Tournon a été jusqu'en 2007 le point de départ du CFV





Les autorails Billard ont silloné à peu près tous les réseaux secondaires français dans les années 50

De l'ardèche aux ardennes en un instant


Charleville a quand même possédé un petit réseau de trams



Vous constaterez au fil des images que dans toutes les villes de province petites ou moyennes les trams du début du siècle dernier ont à peu près tous la même allure avec une caisse courte avec deux plates formes plus ou moins fermées posée sur un truck moteur.





Après la guerre les Renault 215D ont remplacé les trams







Sedan est la deuxième ville des ardennes a avoir eu un réseau de tram

L'Ariège ne m'a fourni qu'une seule image...





L'aube reste un département rural qui fut irrigué de longues années par les braves Picasso U300

Les trams de troyes ne diffèrent pas de ceux des autres villes de même taille







L'Aude n'est pas non plus très riche.



C'est où Bram???


Un "beau train" avec cette 7100




encore deux cars d'époques différentes

Rodez aveyron. sans commentaire!






Les bouches du rhone nous donneront d'avantage d'émotions. A bientôt

Merci pour ces cartes Daniel,

l'Aude et l'Aveyron font partie des départements chers à mon coeur !

Citation :

dtilliet  a dit : C'est où Bram???

Sur la ligne Toulouse-Narbonne, entre Carcassonne et Castelnaudary.

Yann

Un "beau train" avec cette 7100




La version Hollandaise dans la dernière livrée de ses magnifiques locomotives.


Amicalement,
Boudewijn          

PS: J'ai coupé un peu trop du message de dtilliet.
L'image du CC7100 SNCF forme parti du sujet de dtilliet naturellement.
A+ Boudewijn

--Message edité par BMD le 2008-10-16 16:49:44--

Ah ! le CC7 100; Quand je pense que même pour l'exemplaire destiné au musée de Mulhouse, on a pas réussi à redonner à cette machine superbe la jupe de bas de caisse qu'elle avait et qui lui donnait une allure inégalable !

Juste un furtif passage par Aix en Provence et nous arrivons à Marseille. C'est bien sur la canebière et le vieux port qui sont les lieux de prédilection des fabricants de cartes

Apparition des premiers autobus dont l'inspiration parisienne est évidente





Le trolley de gauche est une voiture du service Aix Marseille



Passons à la couleur pour terminer. Certaines cartes sont des colorisées avec des résultats quelquefois ahurissants

C'est notamment le cas de celle-ci ou les trolleys se retrouvent affublés d'une teinte orangée qui n'était appliquée que sur les voitures de la ligne d'Aix qui étaient des VBRh!!








carte de la collection JM-C




Une petite dernière avant de quitter marseille pour rejoindre le calvados un prochain jour!




--Message edité par dtilliet le 2008-10-17 17:01:50--

Partons en Normandie visiter le Calvados (à consommer avec modération)

Le petit village de Bernières ne dira pas grand chose à la majorité d'entre vous mais c'est là que j'ai vu la mer pour la première fois quand j'avais 7 ans en 1953. j'y ai passé trois étés.
Pour revenir à notre sujet, avant 1939 il y avait une ligne SNCF entre Caen et courseulles desservie directement par les express venant de saint lazare. Il y avait aussi des services omnibus locaux assurés par "michelines"

Caen a eu avant la guerre un réseau de trams comme toutes les villes de même importance de l'époque. La ville ayant été totalement détruite ou presque en 1944 il ne reste rien des rues que vous allez voir

La guerre passée tout est à reconstruire...sauf le tram qui sera remplacé par des bus. De même les trains ne dépasseront plus Caen et le service vers Courseulles sera assuré par les bus des courriers normands qui deviendront plus tard les bus verts du calvados











La gare routière de Caen a été très élaborée avec l'accès des voyageurs au rez de chaussée et le traitement des bagages et messageries au premier étage ce qui permettait de les installer commodément sur les galeries des cars dont les coffres à bagages étaient notoirement trop petits voire absent (cas des Chausson)

Citation :

dtilliet  a dit : Partons en Normandie visiter le Calvados (à consommer avec modération) Le petit village de Bernières ne dira pas grand chose à la majorité d'entre vous mais c'est là que j'ai vu la mer pour la première fois quand j'avais 7 ans en 1953. j'y ai passé trois étés. Pour revenir à notre sujet, avant 1939 il y avait une ligne SNCF entre Caen et courseulles desservie directement par les express venant de saint lazare. Il y avait aussi des services omnibus locaux assurés par "michelines"

Je vois trois files de rail !

--Message edité par yves_de_paris le 2008-10-22 21:54:29--

Citation :

yves_de_paris  a dit : Je vois trois files de rail !

Arrête de boire !

 

En tout cas, belles images, j'aime bien la gare routière de Caen.

Yann

Citation :

yves_de_paris  a dit : Je vois trois files de rail !

C'est normal, c'est pour le guidage, c'est un TransLohr micheline sur pneus !

Plus sérieusement, il y avait peut-être un train à voie métrique (ou non standard) qui passait aussi par là.

Oui il y avait les trains des chemins de fer départementaux qui passaient au même endroit. Il partaient de la gare de Caen st martin; Je ne sais pas si la gare routière est encore en service aujourd'hui.




--Message edité par dtilliet le 2008-10-23 08:53:54--