Avec le 420 nous abordons la série des 400, c'est-à-dire les lignes affrétées par la RATP auprès d'autres transporteurs. La RATP reste l'exploitant, le matériel et le personnel de conduite étant fournis par des transporteurs privés.
Les premières lignes affrétées sont les 420 et 421, le 04/11/74, permettant ainsi de prolonger le 120C vers un secteur en plein développement tout en réglant le problème de la concurrence.

Ligne 420
Donc le 04/11/74 la RATP reprend l'exploitation de la ligne CEA-Uniroute Porte de Vincennes - Torcy Eglise via Noisiel (certaines courses CEA étaient prolongées à Meaux, mais la desserte au-delà de Torcy est alors abandonnée)











On notera au passage que, si la tarification RATP est appliquée, l'utilisation s'avère complexe.

La ligne effectuait un parcours semi-direct entre Nogent et le Cours de Vincennes, puisque seuls 4 arrêts étaient observés.

Horaire du 30/06/75



La fréquentation étant très faible entre le Château de Vincennes et la Porte du même nom, le service est supprimé entre ces deux points à partir du 01/09/75



Par la même occasion, le service du dimanche (5 départs) est supprimé

A la mise en service de la branche du RER vers Marne la Vallée le 09/12/77, la ligne est de nouveau raccourcie jusqu'à la gare de Noisy le Grand Mont d'Est



Horaire du 15/09/78



Le 03/09/79, le 420 emprunte un nouvel itinéraire dans Noisy le Grand en ne desservant plus le centre-ville, et voit son parcours amputé d'un arrêt dans Torcy, terminant à la Poste au lieu de l'Eglise.

Enfin, le 20/12/80, le prolongement du RER jusqu'à Torcy sonnera le glas du 420 qui est supprimé à la même date.



L'indice 420 sera réutilisé ultérieurement pour la ligne de Marne la Coquette et Ville d'Avray, que nous verrons plus tard


Bandeaux : rouge/blanc

Matériel :
04/11/74 = 4 S53M
09/12/77 = 3 S53M
01/02/78 = 3 SC10 (plateforme intérieure et rotonde arrière)

Il existe plusieurs photos RATP des S53M. Si quelqu'un a les droits de publication, qu'il n'hésite pas à les poster ici.

En revanche, j'ai du SC10, à l'époque où les véhicules étaient garés sur le parking de l'hypermarché Continent (contrairement à ce que j'ai indiqué sur les photos, j'ai dû les prendre avant décembre 80 puisque la ligne a été supprimée à ce moment)





En bonus : horaire de la ligne CEA-Uniroute en 1969, avant la reprise par la RATP



--Message edité par OP52 le 2010-07-02 17:02:27--

L'historique du 420 est à nouveau disponible.

Les SC 1O U avec pubs Continent et Appui tête sur le siège conducteur ça a de la gueule!

A romans sur Isère (26) les SC 10 R étaient peints aux couleurs de chez Leclerc (que la ligne 1 desservait) mais malheureusement je n'ai jamais fait de photos de ça...

420: il ne faut pas confondre cette ligne à Marnes-la-Coquette et à Marne-la-Vallée..!

(bon, c'est pas fin, je sors...)

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