1ère ligne 578 (LILOBUS) - Service urbain de l'Ile St Denis

Mise en service : 01/04/04 entre le Centre commercial et le Cimetière de l'Ile St Denis.
Exploitation du lundi au vendredi aux heuires de pointe, ainsi que le samedi matin. La ligne ne compte que 5 arrêts







Le 01/12/08 la ligne est supprimée, la desserte étant reprise par la ligne 237.

Bandeaux : noir/bouton d'or

Matériel : 1 Mercedes OB411DK
Dépôt : Pleyel

---------------------------------------------

L'indice 578 est réutilisé le 08/04/09 pour une navette créée entre la Mairie de Villeneuve la Garenne et St Denis rue Charles Michel, en remplacement du parcours supprimé sur les lignes 177-178-261 pendant les travaux du tram T1.
La ligne est exploitée tous les jours de la semaine



Depuis le 07/09/09 l'amplitude horaire a été améliorée, le premier départ en semaine ayant lieu à 5:32 de la mairie de Villeneuve la Garenne et le dernier à 0:10.

Bandeaux : noir/bouton d'or (comme le 1er 578)

Matériel : 3 R312/2P

Dépôt :  Pleyel

Citation :

OP52  a dit : Bandeaux : noir/bouton d'or (comme le 1er 578)

Je suis sincèrement désolé de te contredire mon cher Bernard, mais les 2 578 sont noir/acacia.  ;)

Yann

Merci, Yann, je n'irais pas jusqu'à dire "c'est pour voir si vous suiviez.." !
En fait c'est mois qui ne suis plus trop les lignes récentes, trop occupé à voyager dans le passé !

Salut, Bernard.

Si ça t'intéresse, j'ai une liste personnelle des modifications faites depuis la création de la 2e ligne 578 (certaines de ces dates sont approximatives).

8 avril 2009 : Création de la ligne. Itinéraire : Mairie de Villeneuve-la-Garenne – Saint-Denis 23 Rue Charles Michels. Fonctionne tous les jours en journée.

11 mai 2009 : Modification d’itinéraire dans l’Ile-Saint-Denis. En direction de Rue Charles Michels, abandon de la rue Méchin et emprunt des rues Jean Jaurès et de l’Ortebout, et du quai de Seine.

19 juin 2009 : Création de l’arrêt « Rue du Port », après le terminus Rue Charles Michels, en direction de Villeneuve-la-Garenne.

31 août 2009 : Mise en place d’une circulation à voie unique sur les ponts de L’Île-Saint-Denis. Mise en place de l’arrêt « Rue de l’Ortebout » entre Mairie de Villeneuve-la-Garenne et Mairie de L’Île-Saint-Denis en direction de Rue Charles Michels. Suppression temporaire de l’arrêt « Pont de l’Île-Saint-Denis ».

7 septembre 2009 : Création d’un service de soirée jusqu’à 0h30 du lundi au vendredi, et extension d’amplitude le matin du lundi au vendredi.

24 octobre 2009 : Modification d'itinéraire dans les deux sens entre Mairie de Villeneuve-la-Garenne et Mairie de l'Ile-Saint-Denis. Emprunt du boulevard Gallieni, à Villeneuve-la-Garenne, du quai du Moulin de Cage, à Gennevilliers, du pont de Saint-Ouen, du boulevard Marcel Paul et du quai du Châtelier, à L'Ile-St-Denis. Déplacement de l'arrêt « Quais Sisley et d'Asnières » sur l'arrêt « Mairie de Villeneuve-la-Garenne – Gallieni », en commun avec la ligne 177. Distance supplémentaire : 4,3 km. Temps de parcours supplémentaire : 13 minutes.

15 novembre 2009 : Reprise de l'itinéraire dans L'Ile-Saint-Denis via la rue Méchin et les ponts de l'Ile-Saint-Denis.
Arrêt « Quais Sisley et d'Asnières » à nouveau desservi.
Remise en place de l’arrêt « Pont de l’Île-Saint-Denis ».

22 février 2010 : Déplacement des arrêts « Mairie de Villeneuve-la-Garenne » rue Brandin et « Église de Villeneuve-la-Garenne » rue Dupont de Chambon dans l’autre sens et déplacement du terminus à l’arrêt « Quais Sisley et d’Asnières » lui-même déplacé dans le sens opposé.

Et comment que c'est intéressant. Qui aurait pensé qu'un bout de ligne aussi court et aussi récent ait déjà un passé chargé. Si tu as d'autres détails comme ça pour d'autres lignes (et si tu en as le courage), n'hésite pas.
Merci Citelis 93120 de ta contribution, bien cordialement.
Bernard