Voici quelques photos des journées du patrimoine de la Régie (19/09):

Tous d'abord, le Sprague-Thomson, en circulation sur la ligne 10:

Arrivée de la rame aux environs de 13h45 à Pte d'Auteuil.


Ancien plan de la ligne 10.


Arrêt à la station Jussieu.


Une publicité de l'époque...


La rame au terminus de Boulogne.


Et un peut de Bus au pont de l'Iéna:



La suite demain....
Mes Salutations

Les bus, ce sont des photos d'archive ? Elles sont en noir et blanc ce qui n'a strictement aucun interêt pour un TN, on en a trop peu en couleurs !

Désolé, pour le moment je n'ai que ces photos en couleur mais j'y retourne demain....





--Message edité par WillyNan le 2009-09-19 21:28:40--

TN4H sur le 72 un jour de manif: les bandeaux sont enlevés... (!)
(nb: de nos jours il n' y en a plus non plus sur Citélis...!!!)

Sur le TN6, Gobelins-Châtelet, c' est quelle ligne? Le 913167 ?

Au moins on a échappé à la ligne AB du STL avec ses caractères et son itinéraire garantis d' époque TN......
Si PduJ avait gardé chez lui les bdx du 72 confectionnés il y a qq années par la Manufacture de Champ., on aurait pt-être pu faire mieux, justement sur cette ligne...

C' est un peu dommage que pour une journée "patrimoniale" on n' ai pas donné aux bus l' attention qu' ils mériteraient...

On se rattrapera je l' éspère avec nos fêtes du Centre, si les véhicules habituels sont tjrs dispo à ce moment...

Willy Nan le flash est interdit dans le métro

Citation :

CY2N  a dit : Willy Nan le flash est interdit dans le métro

Attends, la moitié des gens (pour la plupart simples voyageurs arrivés la par hasard) utilisaient le flash  

Une petite exception pour ces 2 journées spéciales peut etre admise, non?

Euh bon c'est une remarque et ça n'embellit pas une photo c'est tout ce que je voulais dire

Les autres gens qui le mettent sont des touristes ou simples curieux ce n'est pas pareil..

Citation :

CY2N a dit : Willy Nan le flash est interdit dans le métro

Ah, tu parles de la pub avec la bouteille ...
Oui c'est vrai que c'est pas idéal, de plus j'ai mal visé et la pub en elle même est floue alors que celle de derrière est idéale ... je crois que j'ai ai une autre sans flash, mais ça va être pour ce soir !! Là je sort !!  

Bonsoir à tous,

Pour le TN6, juste pour info, le lendemain il a roulé avec des bandeaux du 72....

Soit dit en passant, mais bon il y aura toujours des pinailleurs...

Amicalement

Bon voila des photos prises aujourd'hui:
Le SC10 sur le 72:


Le TN4 sur le 72 avec l'ami dtilliet qui conduisait:


Heureux de vous avoir rencontré Dtillet et donc à la prochaine...
Comme promis la vidéo que j'ai faite, qui n'est pas du tout de bonne qualité (je m'attendais à mieux): http://www.youtube.com/watch?v=jaWT_Ie9lk8

Au musée de Chelles:



Les composteurs que j'ai connu...

L'intérieur d'un SC10 à plateforme:





Puis des Vidéo du Sprague filmées avec mon appareil!:
http://www.youtube.com/watch?v=wlvrHqzk2Q0
http://www.youtube.com/watch?v=ioJQ_kUXEVU

Bonne soirée a tous !!    

J'ai été ravi de te rencontrer. La vidéo du TN4B est quand même intéressante puisqu'elle permet de voir la voiture en mouvement et d'entendre notamment le bruit de fonctionnement. Y a t'il un moyen de la télécharger depuis youtube?

Bien occupé à la conduite du TN4B (un vrai plaisir= je n'ai donc que peu d'images à fournir. En voici néanmoins quelques unes pour compléter celles de Willynan




Affluence au terminus du pont d'Iena








Un sympathique receveur que d'aucuns reconnaitront en grande tenue d'époque 1950. Seul le portable n'est pas d'époque

Bonjours à tous.

Et bien magnifiques photos du 72, il est beau le receveur sur la plateforme du TN  

Personnellement, je n'ai pas fait de photo du SC10 RA sur le 72 parce que je trouve que comme d'habitude, il n'a bénéficié d'aucune préparation  
C'est du foutage de g**** comparé à ce que d'autres font

Citation :

dtilliet  a dit : Un sympathique receveur que d'aucuns reconnaitront en grande tenue d'époque 1950. Seul le portable n'est pas d'époque

Et même a cette époque, y'avait des portables!  
Beau Gosse en tenue d'époque le Alex!    
Je n'ai pas pu participer au JDP ce week end là, car j'ai pas de formation TN (ça m'aurait changé du SC10 ) donc je suis allé faire un tour en guest sur Hôtel de Ville pour voir le fameux TN de Sauvabus tourner, et comme d'hab, une préparation irréprochable, d'une qualité et d'une prestation exceptionnelle! Bravo a vous les copains!! (Jean Loup, Alex et Yannick)    

Par contre, je rejoins les dires de Pinot, sur la prestation RATP.... Comme a son habitude, médiocre!  

--Message edité par kanabelo le 2009-09-21 14:43:09--

Pour télécharger les vidéo de YouTube, il faut d'abord télécharger le programme "Real Player" (ou un truc dans ce genre...). Puis (après installation) sur la fenêtre de la vidéo il y aura marqué "télécharger la vidéo".

Si non, dites le moi et je vous l'envoi par "méthode traditionnelle".


Pour ce qui est de la préparation RATP, je ne peux pas comparer avec les années précédentes car je n'y ai pas été; mais je trouve effectivement que ce n'était pas idéal.
Même loin de ça dirais-je.


--Message edité par WillyNan le 2009-09-21 18:18:06--

Super le Somua en 49...

j' en connais un à Cx-Nvrt, si je lui montre çà, il me tue...

(je crois qu' il n' a pas bien digéré la disparition du-dit 49...)

En complément, un Schneider H avec bandages vu de trois-quart arrière au Musée de Chelles:



à côté d'un PN:



Noter la différence de hauteur (3,07 m pour le H, 2,88 m pour le PN) qui paraît encore plus grande avec la perspective et la marche d'accès à la plateforme du H (avec pub).

Les PN étaient en quelque sorte à accès bas  

Un TN4H P remis à l'état d'origine TCRP, non vestibulé avec le tour du pare-brise en vert:



Un TN4H BLA vestibulé par la RATP:



et pour terminer aujourd'hui, une petite "cage à poule":



Comme on le sait ces voitures étaient normalement exploitées à un seul agent (sauf pendant la guerre), l'entrée se faisait par la porte avant pliante et la sortie par l'autre qui était coulissante.

J'ai aussi de l'APVU et du SC10UB, ce sera pour demain.