Le 58 ayant un parcours tortueux et empruntant des rues étroites et encombrées a subi de très nombreuses modifications durant sa carrière




































Graphique de sept 97



Graphique de juil 2005



--Message edité par OP52 le 2009-08-21 11:48:22--

TN4B n° 5577



TN4F n° 3077, avenue Victoria. Remarquer :
- le petit cadre publicitaire
- le bandeau de service partiel Porte de Vanves



Autre TN4F au Pont Neuf



TN4HP n° 3413 av Victoria



TN4HP Collection D. Tillet au terminus République



APVU2 en service du dimanche, av de la Porte de Vanves



PGR n° 2979 à la Porte de Vanves



PGR n° 2857 au terminus de Vanves Lycée Michelet



SC10UB n° 6701 au terminus Hôtel de Ville (rue St Jacques)



SC10U-MCR n° 7716 au Pont Neuf



R312/2P n° 6457 rue des Plantes

L'APU à porte de Vanves le long des voies SCNF est magnifique! (je passe là tous les jours pour aller a la fac)    Rien n'a changé depuis!

Citation :

PINOT  a dit : L'APU à porte de Vanves le long des voies SCNF est magnifique! (je passe là tous les jours pour aller a la fac)    Rien n'a changé depuis!

APVU, mon cher Clément !

--Message edité par pinot le 2009-08-18 18:04:41--

Citation :

Il y a eu quelques SC10U/B1 sur le 58, la preuve.
StM a cité les 6700 et 6701, une autre source donne les 6700 à 6702 à partir de 10/82.
Il est possible qu'ils fussent en complément en attendant la mise en service complète des 20 SC10U/MR.
Ce sont peut-être aussi des habillages du 323, mais je n'ai pas la fiche matériel de cette ligne (oubli OP52 ou erreur de ma part ?).

Citation :

OP52  a dit : APVU, mon cher Clément !

Facheux lapsus mon cher Bernard!

Citation :

JM-C  a dit : Ce sont peut-être aussi des habillages du 323, mais je n'ai pas la fiche matériel de cette ligne (oubli OP52 ou erreur de ma part ?).

Je n'ai pas numérisé la fiche matériel, mais j'ai donné la (courte) liste du matériel dans le topic consacré au 323, qui est une ligne asez conservatrice.

J'ajouterais une petite précision sans grande importance qui, si je ne me trompe pas, n'a pas été mentionnée. L'arret Palais du Luxembourg a été renommé aux alentours des années 2003/2004 Sénat.

J'ai bien fait de poster ce message qui restera dans les annales, j'en suis persuadé!

Citation :

OP52  a dit : Je n'ai pas numérisé la fiche matériel, mais j'ai donné la (courte) liste du matériel dans le topic consacré au 323, qui est une ligne asez conservatrice.

Ah oui exact, j'avais oublié que j'avais recopié dans un fichier Word des listes de matériel données dans les topic. Par contre pas trace du 126 ni du 128.

J'ai regardé: Les 6700 à 6703 étaient en fait des 123 qui les a perdu à l'occasion d'une diminution de son nb de voitures mais en 03/84 en pas en 82.
Comme ils n'étaient pas loin de la réforme ils devaient servir d'utilité à Malakoff puisqu'ils ont été aussi vus sur le 323 qui avait ce qu'il lui fallait (6757 à 6766 + 6781 + 6782).

Citation :

JM-C  a dit : Par contre pas trace du 126 ni du 128.

J'avais donné quelques lignes générales en publiant les photos de ces 2 lignes dans VINGT ET QUELQUES...
Mais tout cela sera repris plus en détail quand je reviendrai sur les lignes de banlieue.

N'était ce pas de la mesquinerie de créer un service partiel le dimanche jusqu'au Pont du Louvre, soit à 3 arrêts du terminus de semaine ???  

Citation :

bounonne  a dit : N'était ce pas de la mesquinerie de créer un service partiel le dimanche jusqu'au Pont du Louvre, soit à 3 arrêts du terminus de semaine ???

Ça devait sans doute économiser un ou deux MR ?

Petite question : quand le terminus "Hôtel-de-Ville" est-il devenu Châtelet ?

Merci d'avance.

Merci encore pour tous ces documents et photos (je n'ai pas le temps de le mettre à chaque fois) ; mais à chaque fois j'en apprend et vois comment les quartiers ont changé voire métamorphosés

Tant que j'y suis, puisque l'on est sur le topic du 58, une question "complémentaire" à celle de Phillipe02 : est-ce au bien vouloir des machinistes de s'arrêter au niveau du "coude" de l'Avenue Victoria face à l'Hôtel de Ville ? Car si je me réfère au plan de 1997 un arrêt existe ; mais si je me réfère au plan de 2005 l'arrêt n'existe plus, mais le détour d'Hôtel de Ville est mentionné sur les girouettes

Quelqu'un en sait-il plus ?

A+

--Message edité par CY2N le 2009-08-21 00:02:44--

Citation :

Philippe02  a dit : Petite question : quand le terminus "Hôtel-de-Ville" est-il devenu Châtelet ? Merci d'avance.

C'est en effet une excellente question. Pour être franc, je n'avais jamais fait attention à ce changement de terminus. Il faut dire que certains arrêts ou terminus de Châtelet et d'Hôtel de Ville sont distants de moins de 50m, et que la limite entre les deux est floue. On a vite fait de les confondre.
La première apparition de Châtelet sur le 58 est sur une de mes photos du 07/06/96. Le 07/07/93 c'était encore Hôtel de Ville. Le changement se situe entre ces deux dates, quelqu'un peut-il affiner ?
Je modifie ma fiche avec un point d'interrogation.
Merci Philippe d'avoir attiré mon attention là-dessus.

Précision, le PGR 2979 est vu place du 18 juin 1940 et non porte de vanves

Cette image que j'ai déjà eput-être publiée n'ajoute sans doute pas grand chose avec ce TN4F à République en 1955.
Cependant elle est pour moi la première d'une longue série puisque je venais d'avoir un appareil photo (d'occasion) pour mon anniversaire et la première photo que j'ai faite était celle-là.

Citation :

dtilliet  a dit : Cette image que j'ai déjà eput-être publiée n'ajoute sans doute pas grand chose avec ce TN4F à République en 1955. Cependant elle est pour moi la première d'une longue série puisque je venais d'avoir un appareil photo (d'occasion) pour mon anniversaire et la première photo que j'ai faite était celle-là.

Tiens, les fameux Magasins Réunis. Actuellement il y a là Habitat et Go Sport mais j'ai un vague souvenir d'un magasin du Printemps. Vrai ou faux ?

Il y a eu un temps le Printemps après les magasins réunis mais ce fut éphémère