Bezons, un ancien dépôt de tramways où croupissaient avant ferraillage PCMR, PGR et Sc 10 ainsi que 2 APVU ayant roulé à Limoges.
A noter que le jeune homme figurant sur certaines photos n'est autre que l'inventeur de l'expression "Glong-glong" qui je vois est toujours utilisée!

Ah oui..... "CAYLA" le magnifique !!!!!  
                   

Citation :

tram  a dit : [img] A noter que le jeune homme figurant sur certaines photos n'est autre que l'inventeur de l'expression "Glong-glong" qui je vois est toujours utilisée!

Et dont le prénom était Noël, si mes souvenirs sont exacts.

Pourriez vous m'en dire + que cette endroit.. là je suis largué, sous le choc et charmé      

Ben c'est marrant ça, on en discutait pas plus tard qu'avant hier !

Superbes photos, merci beaucoup !

 Bezons, c'était un immense dépôt de tramways désaffecté depuis longtemps. Il se trouvait derrière le terminus du 163, servait à stocker les bus réformés, mais aussi du matériel électrique pour la RATP . On y trouvait les réserves de l'AMTUIR, je dois avoir quelques clichés de ce bazar.

C'était énorme, et complet, je me souviens d'un arbre poussant entre les rails d'une aiguille, et de la "cathédrale" où l'on visitait les toitures des rames. Ah que n'ai je fait plus de photos de ces lieux

Ce dépôt a déjà été évoqué, notamment dans le topic consacré au 163.
On y trouvait également des plaques émaillées d'arrêts rouge et jaune, des macarons...

C'est magnifique!      

Il y en a sur ce forum qui se sont fait la main sur TN4h plateau et APU sur ce site immense mais il ne faut pas le dire

C'était le dépôt du Grand Cerf, fermé en 1925 à la mise en service de Charlebourg.

Très belles photos, et en même temps limite traumatisantes pour un glong-glong digne de ce nom !

Ce même Noel qui est toujours conducteur sur la ligne A du RER, mais bon il a prit quelques années et grossi un peu...

L'AMTUIR.... amusant d'en parler au passer parce que cette asso n'a jamais eu aussi peu d'avenir qu'au jour d'aujourd'hui....
Avec que des cadres où anciens cadres aux commandes, mais tous verreux et qui ne sont pas de vrais passionnés!
Merci en revanche à des gens comme Nico où Clément du forum de faire un peu de résistance, moi si je continue à y aller il va y avoir un meurtre...
Désolé pour ce léger hors sujet... encore que...

Que d'aigreur dans ce message. S'il est vrai que tout ne fonctionne pas comme l'on pourrait le souhaiter, les prochaines élections au conseil permettront j'espère d'éliminer la cause essentielle du problème

Je ne voit pas qui est verreux dans le Conseil de l'AMTUIR...
Je crois que chacun au sein de l'assoc voit des personnes peux recommendables... ???

Je n'en fait pas partie étant à l'AMTUIR depuis plus de 20 ans.
Je me permet de l'écrire sur le Forum qui doit rester un espace ou on peut s'exprimer mais sans polémique.

Il serait bon de ne pas faire du hors sujet comme Rabelaisien a coutume de le faire partout où il passe ! Si certains souhaitent causer de l'AMTUIR, on peut toujours créer un topic spécifique (mais serait-ce bien utile que certains lavent leur linge sale en public ?).

Restons dans l'objet de ce topic : l'ancien dépôt de Bezons !

Revenons-y. J'avais publié ces deux cartes postales en mars:



Le dépôt était derrière les palissades, l'accès se faisant par l'autre côté (46 à 64 rue Casimir Périer).

Citation :

De quand date cette superbe photo ?
Les 5406 et 5423 étaient des 268, qui recevra des SC10UO en 07/81 et je n'ai pas pas trace de SC10UB1 plus récents sur cette ligne (sur le 168, oui).
Rappellons que la série 5401 à 5430 (affectée donc au 268) était équipée de boîtes R107.

Le même précité en d'autres lieu et compagnie

Citation :

dtilliet  a dit : Le même précité en d'autres lieu et compagnie

Cet APVU5 à 1 agent est-il toujours sauvegardé ? Quelle est sa coquille ?

NB: on voit bien la petite vitre supplémentaire (derrière celle du machiniste) que possédaient les APVU 3 et 5 à 2 agents (initialement).

C'est la 2115 propriété de SAUVABUS