Courte existence pour cette ligne qui n'a pas résisté à l'hécatombe du 1er août 1966.





Paradoxalement, le seul document que je possède sur l'historique du 25, c'est...sa suppression



Pour compenser le manque de documentation, une petite idée de l'équipement de la ligne :





Matériel : remarquer deux rares cas de rétrogradation (passé d' OP5/2 en TN4H, et d'OP5/3 en APU)



Heureusement, plusieurs amateurs ont songé à immortaliser le matériel de la ligne

OP5/2 n° 642



OP5/3 n° 357 Porte de Pantin le 11/11/55



OP5/3 n° 361 au terminus de l'av Glück



APU (n° 1210 ?) rue Lafayette



APU n° 1134 à l'Opéra



APU (n° 1079 ?) av Jean Jaurès



APU n° 1103 faisant son demi-tour au milieu de la nationale à l'Eglise de Pantin (la boucle par la rue de la Paix figurant sur le 1er graphique ci-dessus a été supprimée le 03/01/57.
Je me souviens aussi avoir vu le 108 faire demi-tour sur la nationale 4 (sans feu rouge) au terminus de la mairie de Champigny. Impensable aujourd'hui



L'équipement du terminus était réduit à sa plus simple expression



APU anonyme Bd Lafayette

Ce sont effectivement des photos rares !

Pour l'APU 1079(?), le clocher que l'on voit se situe sur le quai du canal Saint-Martin
Dans le bâtiment situé derrière ce clocher, il y avait il n'y a pas si longtemps, la société "Point P"
C'est maintenant occupé par une caserne des Pompiers de Paris
A gauche, invisible sur la photo, c'est la station de métro Jaurès de la ligne 2
L'avenue Jean Jaurès commençant de l'autre côté
On est donc à l'extrème bout de la place de Stalingrad !

Une anecdote amusante. Pour moi, le 25, c’était une reproduction Dinky-Toys de Berliet PCMR en 1966, matériel qui n’a apparemment jamais été affecté à la ligne. Un peu plus tard, sachant lire (je sui né en 1960), j’avais cherché le 25 sur les plans de bus … et ne l’avais pas trouvé. Un vrai fantôme

Le Berliet PCMR de Minialuxe (1/43°)portait aussi les bandeaux du 25 (+ 30 et 54).

Il y aura aussi des versions Lyon OTL (12-24-46)

Puis des versions "neutres" en vert, rouge, bleu, orange et caramel, sur la fin. 1 Jaune ?

Manque de chance, je n'ai que les versions RATP et OTL...

Citation :

PHEBUS-171  a dit : Le Berliet PCMR de Minialuxe (1/43°)portait aussi les bandeaux du 25 (+ 30 et 54).Il y aura aussi des versions Lyon OTL (12-24-46)

Encore des habillages purement fantaisistes !
Seul le 12 a eu des PCMU (de 02/69 à 02/76). Le 24 était en SC2 puis SC10, le 46 en PH10/100 et de plus il n'y a jamais eu de PCMU dans leurs dépôts.
Et c'étaient des versions TCL, l'OTL étant décédée le 31 décembre 1966 et les premiers PCMU mis en service (ligne 39) en mars 1967.

Dans la série des terminus dangereux type 25 et 108, autrefois, les 46 et 86 faisaient leur demi-tour sur l'avenue Daumesnil au droit de la rue Jeanne d'Arc. Ensuite, ils ont empruté leurs trajets actuels par l'avenue Ste Marie. Là aussi; cela semble impoissible maintenant pour le 86 puisque le 46 va plus loin...

Il reste le 171 à versailles qui fait son demi tour sur l'avenue de Paris et le 358 à rueil mais il est protégé par un feu rouge

Oui, et le 317 au pont de mulhouse, c'est pas top non plus !

171:
en effet, 1/2 tour au bout de l' Av de Paris. Pas tjrs top pour virer, surtout par grds brouillards...
La RATP avait demandé un aménagement du carrefour, avec feux, mais cela a été refusé par les Bx-Arts... (il est vrai que les panneaux actuels sont plus jolis: taxis,...!).
On avait testé il y a plus de 15 ans un contournement par la Gare RG et Av de Sceaux, mais cela demandait une voiture suppl au TM (donc...!)