Le 331 ést une ligne exploitée par la RATP en pool avec les C.I.F. (Courriers de l'Ile de France). Elle remplace les lignes RATP 250G, l'antenne Les Doucettes du 133, ainsi que la ligne 31 des C.I.F.
Elle est mise en service le 02/02/96 selon une boucle dans les 2 sens, sur l'itinéraire : Garges les Gonesse Eglise St Martin - Les Douczettes - La Muette - Tour Europe - Garges/Sarcelles RER







La cohabitation avec les C.I.F. ne durera pas longtemps, puisque le 01/11/98 la ligne 331 est supprimée. La partie nord de la boucle est reprise par la ligne C.I.F. 31, la partie sud par la ligne RATP 333.

Les bandeaux étaient blanc/azur.

Le matériel était assuré en partie par des véhicules C.I.F., en partie par des véhicules RATP, tous avec la livrée spécifique du pool (photos dans la rubrique VINGT ANS... dans un instant).
Pour la RATP :
02/02/96 = 3 R312/2P
13/01/97 = 3 AgoraVO
Dépôt : Flandre


Ligne 333

Donc le 01/11/98 création du 333 : Sarcelles/Garges RER - Garges Z.I. l'Argentière. Deux départs par jour partent de Garges Place du 19/03/62 et ne desservent pas l'Argentière





Sur cet horaire de septembre 2003, on voit apparaître trois départs desservant le quartier de la Lutèce, qui n'existent plus actuellement :



Comme le 331, le 33 a des bandeaux blanc/azur et utilise 3 AgoraVO du dépôt de Flandre

Salut Bernard, je reviens sur le sujet que tu a abordé sur le 250G. Tu y dis ceci :

Citation :

OP52  a dit : Ligne 250G Connu également sous la dénomination "Gargeobus", il s'agit du service urbain de Garges-les-Gonesse. Il est créé le 08/02/84. C'est un service circulaire en deux boucles, au départ de Garges Rond-Point de la Dame Blanche. Il ne circule que le mercredi matin et le samedi matin. Son code interne est 333, qui devient 550 le 1/01/96, toutes les lignes à garantie de recette étant renumérotées dans la série des 500.

Or, là, la ligne 331 a été créée le 2 janvier 1996.
La ligne 550 a-t-elle été abandonnée ou exploitée conjointement avec le 331 ?

Citation :

Citélis 93120  a dit : Salut Bernard, je reviens sur le sujet que tu a abordé sur le 250G. Tu y dis ceci : Or, là, la ligne 331 a été créée le 2 janvier 1996. La ligne 550 a-t-elle été abandonnée ou exploitée conjointement avec le 331 ?

Pour le 250G, les codes internes 333 et 550 sont ceux qui figurent dans les listings de la Régie, mais les véhicules ont toujours porté l'indice 250G sur la girouette jussqu'au 02/02/96, date de la création du 331.

Ah ok, merci. Mais c'est 02/01/1996, si je ne m'abuse.  ;)

--Message edité par Citelis 93120 le 2009-05-25 17:52:15--

A noter aussi que depuis le 30/11/98, la desserte du Vieux Pays (Eglise Saint-Martin) est reprise par des navettes de la ligne 133 au départ de Garges - Sarcelles RER.
Ces navettes sont, si elles existent toujours (elles ne figurent pas sur les horaires), exploitées aux heures creuses de la semaine sauf en Juillet et en Août.

1) Effectivement, il faut lire 02/01/96 pour la création du 331 et la suppression du 250G.

2) En tout cas la navette du 133 figure toujours sur le plan mis en ligne par la RATP, l'arrêt Eglise St Martin ayant disparu par rapport au plan de 1998 que voici :