1ère ligne 307

En fait à peu près tout a été dit sur le premier 307, qui a également porté l'indice 015, dans ce topic que Petit-scarabée a exhumé dans ce forum (en particulier les pages 3 à 5) :

http://forum.aceboard.net/5699-1740-54506-0-Historique-Reseau-Paris.htm

J'ajouterai simplement les diagrammes de la ligne, ainsi que 2 documents d'importance limitée, et 3 photos :




(on notera le côté artisanal de l'affichette)





SC10UB n° 7034 sur le 015



SC10UB n° 6357






2ème ligne 307

Il s'agit du service urbain de Villiers sur Marne.
Créé le 07/10/00, la ligne décrit une boucle au départ de la gare de Villiers sur Marne. Elle est exploitée au départ du lundi au vendredi, le matin de 6:45 à 9:15 et le soir de 16:15 à 18:45 ainsi que le dimanche matin, dans un seul sens.




A partir de février 2002, la ligne est exploitée dans un sens le matin, dans l'autre le soir :



En janvier 2004, pour une meilleure correspondance avec le RER-E, les horaires de l'après midi sont décalés : 16:40 à 19:03. Un horaire spécial est également adopté le jeudi (voir site RATP).

Les bandeaux sont noir/orange.

Matériel : 1 Mercedes OA412DK
(en oct 2004 il y avait un GX117, mais j'ignore s'il était affecté)

Dépôt : St Maur

Il semble sur les photos publiées que les bandeaux du 1er 307 étaient vierges ! Est-ce une erreur et aurais-tu des infos supplémentaires ?

Encore un grand bravo pour tout cet historique !

La 7034 a due être mise en service neuve sur le 015 avant le passage du 285 en SC10.

Il se peut que les lettres bleues n'apparaissent pas sur le jaune, mais les couleurs de bandeaux sont certaines. J'ai 4 documents comme celui qui suit, à différentes périodes, pour le 015 et le 307, qui montrent tous du bleu/jaune

OK merci !

Le 307 de Villiers. Appartenant à la municipalité, je sais qu'il a fallu se battre pour l'obtenir mais aussi pour obtenir une inversion d'itinéraire le soir de telle sorte que les habitants du Bois de Gaumont, principaux utilisateurs, n'aient pas à effectuer toute la ligne pour revenir chez eux. gain de temps et donc augmentation du trafic, même si celui-ci reste faible, ce qui a entraîné un changement de véhicule.
J'ai eu la chance de participer au repérage de l'itinéraire, à la dénomination de certains arrêts et c'est moi qui ai choisi la couleur des bandeaux, pour lesquels on m'a posé la question, à la descente du véhicule, après un dernier tour d'essai. j'hésitais entre Orange et le jaune citron (type 317 ou 63). J'ai craqué pour l'orange!

Super, jeanmi94350, là au moins c'est du vécu !
As-tu des précisions quant au changement de matériel (date...) car Siloe ne connait que le sprinter ?

Citation :

OP52  a dit : Super, jeanmi94350, là au moins c'est du vécu ! As-tu des précisions quant au changement de matériel (date...) car Siloe ne connait que le sprinter ?

Ah oui, tiens !
Y'a un bin's car j'ai bien le GX117 425 dessus, mais effectivement, quand tu recherches l'historique des affectations, il n'apparaît pas !
Je viens de comprendre, je n'ai pas la date d'affectation (comme beaucoup de minibus), du coup la recherche ne donne rien...
Ce GX117 date de septembre 2004, on peut supposer qu'il est arrivé neuf, non ?

Yann

Citation :

Super, jeanmi94350, là au moins c'est du vécu ! As-tu des précisions quant au changement de matériel (date...) car Siloe ne connait que le sprinter ?

C'était en avril 2004

Citation :

jeanmi94350  a dit : j'hésitais entre Orange et le jaune citron (type 317 ou 63).

Le nom "exact" est acacia...  ;)

Le 307 ayant été supprimé le 30/06/09, je mets ici le lien vers le post où ce sujet a été débattu, afin de compléter l'historique de la ligne

http://forum.aceboard.net/5699-327-55454-0-ligne-Supprimee.htm

J'ajoute ici la fiche matériel du 1er 307/015, celui de la Fac de Vincennes