[sauvegarde posts OP52]

Ligne 115
Voilà une ligne d'une constance exemplaire : depuis le passage du tram au bus le 11/02/35 son parcours est resté quasiment inchangé jusqu'à nos jours de la Porte des Lilas au Chateau de Vincennes, mis à part quelques sens uniques et une déviation par les Malassis le 15/09/67.

Dépôt:    Les Lilas depuis l'origine.
Matériel: depuis son rétablissement après la guerre des TN4B1, TN4C, TN4B2, TN6A, TN6C2
         jusqu'en 30/06/69 date à laquelle arrivent les OP5/2, puis OP5/3 le 26/01/70,
         SC10UB1 le 18/03/74, panachés ensuite avec quelques SC10UM et UMCR, passage en
         SC10R le 12/06/95, AgoraV2 le 22/09/00 et enfin MAN NL223 an août 04.
Bandeaux: bleu/jaune jusqu'au 04/07/53 puis vert/blanc et enfin en blanc/sapin observés
         pour la 1ère fois le 04/03/91 (mais peut-être réalisés avant)

Ligne 115N
Service urbain des Lilas plus connu sous le nom de "Tillbus", code interne 515.
Créé le 29/10/88, il n'a connu qu'une modification d'itinéraire depuis.
Les bandeaux noir/blanc sont passés en noir/lilas en 1991 (observés le 04/03/91).
Matériel et dépôt identiques au 115.

J'avais trouvé un site avec un ephto du 115 en TN6 traversant le pont de l'autoroute entre les arrêts Les Rigondes et Villiers. je vais rechercher

Citation :

pgalan  a dit : J'avais trouvé un site avec un ephto du 115 en TN6 traversant le pont de l'autoroute entre les arrêts Les Rigondes et Villiers. je vais rechercher

C'est quoi un ephto ?  

Yann

une photo. J'ai tapé vraiment trop vite !

La voici, publiée (dans la section CP) par dtilliet qui l'a dans sa collection (cliché François Bonnin ou Jean Robert):

Incroyable, la ligne 115 relie les mêmes terminus depuis 75 ans ! Et malgré quelques changements de parcours au fil des années, elle suit à l'heure actuelle quasiment le même itinéraire qu'à sa création en autobus le 11/02/35.

Mais restons dans la période de l'après-guerre :





Graphique du 04/09/46



Graphique de février 52



Graphique d'oct 63





Graphique du 15/09/67







Graphique du 01/08/72





Graphique du 08/07/74



Graphique du 01/08/75



Graphique du 13/05/91






Graphique de mai 2004



Graphique de juin 2007






TN6C2 n° 2773 au Château de Vincennes



A la Porte des Lilas (arrêt de descente au bout de la rue Charles Cros), TN6A n° 2300 et TN6C2 n° 2843



Difficile de croire que cette photo est prise à Paris ! Il s'agit de la rue du Dr Gley, à quelques mètres de la Porte des Lilas. TN6A n° 2300, déjà vu sur le cliché précédent



TN6C2 n° 2883 au Château de Vincennes



(j'ai d'autres photos de TN6C2 et OP5/2, mais pas le droit de les publier)

OP5/3 n° 829 au terminus de la Porte des Lilas



La même voiture repart vers Bagnolet



Retour au terminus de la rue Charles Cros, avec le SC10UB n° 6162



Le numéro de coquille de ce SC10UB est flou, mais on sait que la photo a été prise avenue Pasteur à Montreuil

Citation :

OP52 a dit : Difficile de croire que cette photo est prise à Paris ! Il s'agit de la rue du Dr Gley, à quelques mètres de la Porte des Lilas. TN6A n° 2300, déjà vu sur le cliché précédent

Ah mais là, c'est du grandiose!!! C'est à peine reconnaissable même si la largeur de la rue est restée la même!
Aujourd'hui, c'est des immeubles de bureau tout en verre que l'on voit en arrière plan!

C'est sans doute l'une de mes préférée celle là

Je suis scotché!

Pour les SC10R, c'est bien le 12/07/95.

Citation :

PINOT  a dit : Ah mais là, c'est du grandiose!!! C'est à peine reconnaissable même si la largeur de la rue est restée la même! Aujourd'hui, c'est des immeubles de bureau tout en verre que l'on voit en arrière plan! C'est sans doute l'une de mes préférée celle là Je suis scotché!

Moi, çà me rappelle aussi de bons souvenirs !
J'ai habité le 20è arrondissement de Paris jusqu'en 1966 !
Je n'ai donc jamais vu les OP5 sur le 115 !