Bonjour.
J'aurais aimé savoir si les PR112/118 de la RATP étaient des anciens PR100 recarossé, où si la Régie les a acheté directement auprès de Renault/Safra ?

--Message edité par MGO le 2009-05-06 20:30:20--

La RATP n'a pas eu de PR112/118...  

Pourtant, il me semble bien que c'était des PR118 qui étaient affectés au Roissybus/Orlybus à une certaine époque (milieu/fin des années 90 ?).

EDIT : Boulet que je suis. Cétait des PR180 !    
Oh, j'épsere que les puristes ne m'en voudront pas pour cette erreur. Mais, il faut avoué qu'en entreprise comme la RATP aurait pu avoir des PR112 ou 118...

--Message edité par MGO le 2009-05-06 21:11:54--

Le 352 n'a jamais eu de PR180, il est passé directement des PR100.2 aux Agora L.
Le 215 a eu des PR100MI puis des PR180.2 qui finiront leur carrière sous l'indice (interne) 283.

La dernière série de PR 180.2 (4869 à 4937) a été mise en service en septembre et octobre 1993 (en particulier sur le Tvm et le 215), les PR118 ne sont apparus qu'après et les Agora L arrivent en novembre 1997 sur le 95 (et en juin pour la 4401).

Par contre, il y a eu 10 PR180.2 ex ligne 80 (les fameux à livrée blanche) rénovés en PR118 au second semestre 1999 par le réseau niçois (Sunbus à l'époque).

Citation :

JM-C  a dit : Le 352 n'a jamais eu de PR180, il est passé directement des PR100.2 aux Agora L. Le 215 a eu des PR100MI puis des PR180.2 qui finiront leur carrière sous l'indice (interne) 283. La dernière série de PR 180.2 (4869 à 4937) a été mise en service en septembre et octobre 1993 (en particulier sur le Tvm et le 215), les PR118 ne sont apparus qu'après et les Agora L arrivent en novembre 1997 sur le 95 (et en juin pour la 4401). Par contre, il y a eu 10 PR180.2 ex ligne 80 (les fameux à livrée blanche) rénovés en PR118 au second semestre 1999 par le réseau niçois (Sunbus à l'époque).

Ceux de Nice sont restés en PR180.2, ils ont juste reçu la face avant Safra.
La RATP n'a pas souhaité acheter des PR118 et PR112 pour acquérir des bus à plancher surbaisser. Et les Renault Citybus (GX317) sont arrivés en 1995 et comme l'a dit JM-C, les Agora L en 1997.
@+

Sur la 183, avant de passer sur Agora L €3,il semblait y avoir deux types de PR(2000-2001).

-Des PR avec l'ancienne livrée à bandes vertes .

http://mediathequefleurus6.free.fr/ligne_183/slides/183_19.html

-Ceux avec la livrée jade RATP qui semblaient avoir été rénovés et aussi d'avoir un nouveau moteur (rapports de boites plus long et nouveau bruit similaire aux GX187 à Tours).
http://mediathequefleurus6.free.fr/ligne_183/slides/183_8..html

Ce sont tous les deux des PR180.2??
Quelles sont leurs differences à part la peinture   (portes incluses) ou la barre entre la porte avant et le poste de conduite(sur les + anciens)

merci