Avant d'attaquer le Busphone, un petit rappel de ce que j'écrivais dans mon histoire des indices de ligne, à propos des indices 300 :



Le Busphone est un cas à part, il n'entre pas dans cette logique. S'agissant d'une ligne à exploitation particulière, on lui a attribué l'indice 300 tout rond.

Cette ligne de transport à la demande a été créée le 29/09/75 pour desservir la ville de St Cloud. Il s'agissait d'un système alors nouveau, développé par TREGIE, filiale de Renault, en partenariat avec la RATP. Il faut dire que le fait qu'à l'époque le Maire de St Cloud était Jean-Pierre FOURCADE, également Ministre de l'Economie et des Finances, puis Ministre de l'Equipement.

Le principe du Busphone :


(document TREGIE)



Le service fonctionne du lundi au vendredi sauf mois d'août




1er septembre 1978


02/10/81 prolongement du service jusqu'à la station Boulogne-Pont de St Cloud (Rhin et Danube)



Le 01/09/83 le Busphone est supprimé et remplacé par le Clodoald (260)



Le tableau ci-dessous résume la consistance du service pendant toute la durée d'exploitation :




Les bandeaux des SG2 étaient rouge/bleu et un panneau était apposé sur les flancs :



Matériel :

29/09/75 = 5 Saviem SB2 (coquilles 1 à 5)
01/10/76 = 5 Saviem SB2 + 1 PGR
01/09/80 = 5 Saviem SB2 + 1 Citroën HWCH14
24/09/80 = 2 Saviem SB2 + 2 CS35 Coyotte + 1 Citroën HWCH14
03/11/80 = 5 CS35 Coyotte

our être complet sur le Busphone, on peut également se référer à ce sujet de discussion

http://forum.aceboard.net/5699-1740-54660-0-Saviem-Busphone.htm

En tout cas, j'ai retrouvé, il n'y a pas longtemps, une girouette avec la mention BUSPHONE.
Voilà donc que ce topic m'éclaire un peu plus

Les bandeaux que tu montre sont ceux du SUBB

Le busphone n'avait pas de bandeaux puisque théoriquement il n'avait pas d'itinéraire fixe!
Dans la réalité il y avait un itinéraire de base dont il pouvait se détourner pour prendre ou laisser un client...quand il y en avait!!!

Vous avez raison bien sûr. Je me suis laissé abuser par le fait que le document publié était pour les CoyotTe CS35 qui étaient affectés indifféremment sur le Busphone ou le SUBB à partir de sept 80. Voici d'ailleurs la 2è partie du document

OP52, aurais tu le document qui liste les bandeaux pour les lignes 268 et 285 à l'époque des ABCD ??? Histoire de voir comment on pouvais combiner les bandeaux avec tant d'antenne.

Merci d'avance

Citation :

bounonne  a dit : OP52, aurais tu le document qui liste les bandeaux pour les lignes 268 et 285 à l'époque des ABCD ??? Histoire de voir comment on pouvais combiner les bandeaux avec tant d'antenne. Merci d'avance

Je vais les mettre dans le topic des lignes concernées.