Un mot vite fait sur le 261, créé à l'occasion de l'opération Autrement Bus St Denis Université le 13/05/98. Il reprend en partie l'itinéraire des lignes 254A, 154C et 170. Il relie la station de métro St Denis Université à l'Eglise de Franconville.




Rien à signaler, si ce n'est une modif minime à Argenteuil :




Enfin, le 8 avril dernier, suite à la fermeture de la rue du port à St Denis pour permettre les travaux de prolongement du T.1, le terminus St Denis est ramené à la mairie de Villeneuve la Garenne, une nouvelle ligne 361N reprenant le trajet délaissé entre la gare de St Denis et St Denis Université.

Les bandeaux sont blanc/coquelicot.

A sa création de 261 engage 9 AgoraV2 du dépôt de St Denis, remplacés par 7 MAN NL223 en août 2003. Retour des AgoraV2 en mars 2005, puis à nouveau les MAN NL223 en nov 2008. Mais là vous en savez plus que moi.

Bernard, je te complète.

On a bien 9 voitures Agora du dépôt de Saint-Denis en service dès le 23 mai 1998 sur le 261 (2261 à 2263, 2334 à 2338). Ces voitures étaient arrivées quelques mois auparavant sans doute pour assurer les derniers services des anciennes lignes (154abc, 254, 354...).

Par la suite, dès le 6 octobre 2003, les Agora sont mutés. Les 3 premiers partent en renfort sur le 269/270/370 et les 5 autres sont mutés sur le 290 de Fontenay pour remplacer les derniers R312 3 portes de la ligne.
7 nouvelles voitures de type MAN NL223 (coquilles 9045 à 9051) sont alors mises en service sur le 261.

Ensuite, le 14 février 2005, on revient en arrière.
Le 368, qui passe en MAN NL223, voit l'ensemble de son parc se renouveler : 8 nouveaux véhicules sont mis en service (coquilles 9173 à 9180) et la ligne reçoit l'ensemble des bus du 261.
Le circulaire de Sarcelles voit la mutation de tous ses Agora, dont 7 (coquilles 2397 à 2403) sur le 261.

Enfin, en novembre 2008, à l'occasion de la mise en service de la ligne 239, l'ensemble du parc des bus de Saint-Denis est refait. Les Agora du 261 sont mutés sur le 355 et le 368. Ce dernier repasse, du coup, en Agora. Les MAN NL223 de la ligne (exceptée la 9173 partie quelques mois plus tôt aux Lilas) sont mutés sur deux autres lignes :
- le 239 (9 voitures) ;
- le 261 (5 voitures ; coquilles 9176 à 9180)
De plus, la ligne 261 reçoit 2 autres MAN NL223 (coquilles 9044 et 9119) de la ligne 54, qui sont remplacés par des ex-340 d'Asnières.

(Dates extraites de l'historique des lignes de bus consulté à la médiathèque RATP)

Un mot en plus sur la récente limitation à Mairie de Villeneuve-la-Garenne (qui n'a affecté aucune des voitures de la ligne) : après avoir vu les horaires, j'ai remarqué que les fréquences ont été quelque peu dégradées le week-end entre Église de Franconville et Épinay RER (on peut aller jusqu'à un bus toutes les 2 heures)...

--Message edité par Citelis 93120 le 2009-04-24 11:58:20--

Eh bien, si on pouvait avoir autant de précisions sur chaque ligne...
Merci Citelis 93120 et bravo !

L'historique et les plans du 261 sont dans Siloé (je continue à surfer sur l'actualité de ce mois d'avril).

Une question :
je vois sur les horaires, plus de la moitié des services sont partiels à Épinay (je ne sais pas si c'était pareil avant le 8 avril).
Est-ce que le détour par la gare d'Épinay n'est utilisé que pour ces partiels ?
D'ailleurs, ce détour n'apparaît pas sur le plan de secteur...

Et autre chose : le terminus Église de Franconville se trouve rue du Général Leclerc alors que sur le plan, on dirait qu'il est rue de la Station.

Citation :

OP52  a dit : Rien à signaler, si ce n'est une modif minime à Argenteuil :

Tu sais de quand ça date ? Je suppose que c'est concomitant à l'ouverture de la voie rapide.

Yann

Pour le passage par la gare routière d'Épinay, ce sont tous les bus qui y passent. Voir le plan de la ligne sur RATP.fr

Quant à la modif d'Argenteuil, je pense aussi que c'est dû à l'ouverture de la voie rapide.  ;)

--Message edité par Citelis 93120 le 2009-04-26 14:33:11--

Citation :

Citélis 93120  a dit : Quant à la modif d'Argenteuil, je pense aussi que c'est dû à l'ouverture de la voie rapide.  ;)

Sur le plan de fév 2003, l'itinéraire est déjà modifié, mais la voie express est en cours de construction. On peut donc dater la modif de début 2003 grosso merdo.



Cela dit, en général je n'indique pas ces chtites modifications, c'est bien parce que je n'avais rien à dire sur le 261. Sinon, on ne s'en sort pas. Mais on y arrivera bien petit à petit, surtout si d'autres membres veulent bien contribuer.

Citation :

Petit_Scarabee  a dit : Et autre chose : le terminus Église de Franconville se trouve rue du Général Leclerc alors que sur le plan, on dirait qu'il est rue de la Station. Yann

S'il n'a pas été changé récemment, le terminus se trouve devant l'Eglise, rue du Général Leclerc, y compris sur le plan.

Citation :

OP52  a dit : S'il n'a pas été changé récemment, le terminus se trouve devant l'Eglise, rue du Général Leclerc, y compris sur le plan.

Ca a changé sur le plan actuel suite à la modif d'avril.
Je regarderai demain sur le plan précédent.

J'ai regardé sur StreetView, il n'y a aucune trace d'arrêt rue de la Station.
En revanche, il y a un sens interdit qui empêche le retournement dans le même sens que ton plan.

Yann