Le 21/12/92 a lieu la plus importante restructuration du réseau depuis ses origines, l'opération Autrement Bus Seine St Denis, liée au prolongement du tram T1 à Saint-Denis.
Ce jour-là, deux lignes disparaissent, le 130 et le 149, et la fusion de leurs 2 trajets donne naissance au 249 :
Porte des Lilas (ou Porte de la Villette en soirée) - Dugny Cité du Moulin.


Comme indiqué sur cette affichette, l'itinéraire ci-dessus est provisoire entre la mairie et l'église de Pantin

Voici l'itinéraire normal (à partir de quelle date ?)



Le 05/04/93, la ligne est déviée par la Manufacture des tabacs :



07/09/97 le terminus Cité du Moulin est reporté à Dugny Centre-Ville



Enfin le 22/01/07 son itinéraire est simplifié dans Pantin, le parcours abandonné étant repris par un prolongement du 61





Bandeaux : noir/acacia

Matériel :

21/12/92 19 SC10UO
01/09/93 19 SC10R
13/07/99 20 R312/2P

Dépôt de Flandre

Rendez-vous dans un instant à la Rubrique Photos/Videos pour mes clichés, en attendant voici un bel habillage par le spécialiste des SC10-OR : la 9279 rue Jules Auffret à Pantin



--Message edité par OP52 le 2010-01-21 20:18:10--

Pourquoi à cette époque il y avait souvent un petit tiret rouge sous les coquilles ?

Citation :

OP52  a dit : voici un bel habillage par le spécialiste des SC10-OR : la 9279 rue Jules Auffret à Pantin

Peut-être n'est ce pas un habillage à cette époque. En effet les 9281 à 9284 du 164 arrivent sur le 133 en avril et la 9279 qui était sur le 133 a pu passer sur le 249.
Tu n'as pas encore publié la fiche du matériel du 133. Combien y avait-il de SC10 UO en mai 95 sur le 133 ? (il y en avait 11 en avril 82, il y aura 18 R 312 en novembre 95.

Citation :

JM-C  a dit : Peut-être n'est ce pas un habillage à cette époque. En effet les 9281 à 9284 du 164 arrivent sur le 133 en avril et la 9279 qui était sur le 133 a pu passer sur le 249. Tu n'as pas encore publié la fiche du matériel du 133. Combien y avait-il de SC10 UO en mai 95 sur le 133 ? (il y en avait 11 en avril 82, il y aura 18 R 312 en novembre 95.

Merci pour la fiche du 133. En la consultant, on voit que celui-ci avait 12 OR en mai 95 (9270 à 9281) + 2 UO (9282 à 9283).
La 9284, qui sera ensuite sur le 133 lorsqu'il passera à 16 UO devait être sur le 249 car StM l'a vue sur cette ligne.

Et donc la 9279 était bien un habillage (du 133 qui était aussi à Flandre).

En tous cas habillage ou pas cette 9279 elle claque

Citation :

CY2N  a dit : En tous cas habillage ou pas cette 9279 elle claque

Carrément!!  

Tout le passé de ma ligne ! Et la 9279 !!!      

Merci beaucoup, Bernard !  

Salut Bernard,

Citation :

OP52  a dit : Le 05/04/93, la ligne est déviée par la Manufacture des tabacs : 07/09/97 le terminus Cité du Moulin est reporté à Dugny Centre-Ville

Sur le plan de 1993, le terminus est déjà reporté au Centre-Ville.

Yann

Citation :

Petit_Scarabee  a dit : Salut Bernard, Sur le plan de 1993, le terminus est déjà reporté au Centre-Ville. Yann

Le premier plan ne date pas de 1993, mais plutôt de 1999 environ. Je l'ai mis pour montrer en quoi consistait la déviation par la Manufacture des tabacs.
Sur le plan de secteur n° 8 daté de septembre 1996, le terminus est toujours à la Cité du Moulin.
Considère que la date du 07/09/97 est la bonne.

Citation :

OP52  a dit : Le premier plan ne date pas de 1993, mais plutôt de 1999 environ. Je l'ai mis pour montrer en quoi consistait la déviation par la Manufacture des tabacs. Sur le plan de secteur n° 8 daté de septembre 1996, le terminus est toujours à la Cité du Moulin. Considère que la date du 07/09/97 est la bonne.

Ok, merci !  

Yann

Bonsoir,

autre petit point à signaler; la "ré"association de l'itinéraire à La Courneuve.
Par contre il me semble que le plan de novembre 2006 et janvier 2007 soient les mêmes?
Celui du 11/2006 figure dans la troisième édition du Leconte.

Citation :

PR180.2  a dit : Bonsoir, autre petit point à signaler; la "ré"association de l'itinéraire à La Courneuve. Par contre il me semble que le plan de novembre 2006 et janvier 2007 soient les mêmes? Celui du 11/2006 figure dans la troisième édition du Leconte.

Ne veux-tu pas parler de la ré-association d'itinéraire au Pré St Gervais ?
Je ne connais pas les plans de nov 2006 et de janv 07. Celui figurant sur le Lecomte édition 1er trim 200 montre un plan daté juin 99 qui est identique à celui de 1997.
Pour mémoire, le plan actuel est celui-ci daté 03.09 :

Non, celle du Pré est plus ancienne.
Après la gare de La Courneuve, les bus empruntaient la rue du Général Schramm en direction de Dugny. Mais en y repensant, ce n'est pas une réassociation mais une simple modification.

Citation :

PR180.2  a dit : Non, celle du Pré est plus ancienne. Après la gare de La Courneuve, les bus empruntaient la rue du Général Schramm en direction de Dugny. Mais en y repensant, ce n'est pas une ré-association mais une simple modification.

Bonjour
pour compléter t'est dire le 249 tournai dans la rue du général schramm et il y avait l'arrêt Gabriel péri ensuite il prenait la rue de la convention et l'arrêt en direction de Dugny était en face du tram a l'hôtel de ville de la Courneuve, l'itinéraire a était modifié parce qu'il avait souvent des bus bloqué dans le rue du général schramm .

Merci à tous les deux de vos précisions. Peut-on dater la modification ?

Citation :

OP52  a dit : Merci à tous les deux de vos précisions. Peut-on dater la modification ?

Sans complètement être sur, il me semble que ça date de mars ou avril 2005.

Sur la plan de secteur daté de 12/2005, la modif' est faite (passage par V. Hugo + J. Ferry).

bonjour
c'était avant 2005