L'historique du 144 n'était pas triste, celui du 244 n'a rien à lui envier.

Il est créé le 18/05/59, en remplacement partiel de la ligne 144, de Pont de Neuilly (Métro) à Rueil (Ville) ou St Cloud (Général Leclerc).
Il effectue un service semi-direct entre Pont de Neuilly et Suresnes (Pl. de la Paix) en direction de Rueil, et Suresnes (Emile Zola) en direction de St Cloud)







Le 18/12/67 - l'antenne Rueil (Ville devient 244A
           - l'antenne St Cloud devient 244C
           - création d'une antenne Rueil (Pl. Besche) sous indice 244B



01/08/70 le 244B est prolongé à Rueil (Pl. Richelieu)





30/11/70 - le 244A devient 144A
        - le 244B devient 144B
        - le 244C devient 144C
donc exit le 244

Le 01/05/79, résurrection :
Au cours d'une restructuration qui voit la suppression des lignes P, 33 et 144D, création d'un nouveau 244 : Porte Maillot -Suresnes (Cités Jardins-Place de Stalingrad).
Le même jour voit la création du 244N qui sera traité plus tard.





27/09/82, à la demande du directeur du Jardin d'Acclimation, déviation dans le Bois de Boulogne pour desservir le parc d'attractions







Cette déviation ne durera que 15 mois, car dès le 12/12/83 la ligne retrouve son itinéraire normal






02/07/89 déviation par le parc de Bagatelle (Grille de Sèvres) les après-midi des dimanches et fêtes, de juillet à août.
Il semble que cette déviation ait duré jusqu'à l'été 91.



Le 19/10/92, à l'occasion de l'opération Autrement Bus Hauts-de-Seine Nord, le 244 est prolongé de Suresnes (pl. de la Paix) à Rueil RER, reprenant l'itinéraire abandonné par le 144A






Plan 1997




A suivre...

(sur le diagramme au 19/10/92 je n'ai pas tenu compte de la boucle au niveau du RER de Rueil telle qu'elle apparaît sur le graphique RATP correspondant. Je reviendrai là-dessus)

Bandeaux :
244
18/05/59 = blanc/vert
01/05/79 = bleu/jaune
19/10/92 = blanc/parme

244A = blanc/vert
244B = blanc/vert
244C = blanc/vert

Matériel :



APVU1 n° 133 au terminus de St Cloud Général Leclerc



Voici une photo qui en fera bondir plus d'un. A l'occasion de je ne sais plus quelle fête dans le Bois de Boulogne, le 244 était équipé d'articulés : le PR180.2 n° 4682 prêt au départ Porte Maillot (à droite, François Meyères)

J'ai mis de côté le 244N, mais en fait il y a peu à en dire.

Créé le 01/05/79 de Porte d'Auteuil à Suresnes (Cités Jardins-Place Stalingrad), elle donne une alternative aux habitants de Suresnes pour se diffuser dans Paris. Cependant, malgré une desserte tous les jours, sa faible fréquence n'était pas incitative



Elle sera supprimée le 19/10/92, son itinéraire étant repris par la ligne 241

A la Porte d'Auteuil, le SC10UB n° 5961



Egalement Porte d'Auteuil le SC10UO n° 9036 (au volant, J.P. Machuré, connu pour son ouvrage sur les bus parisiens)

Tiens, j'avais oublié cet APVU2 du 244C pris au pont de Neuilly

Citation :

OP52  a dit : Tiens, j'avais oublié cet APVU2 du 244C pris au pont de Neuilly

C'est plus précisemment l'APVU 2bis n°256.

Au niveau de la boucle de Rueil RER, il y a effectivement une différence infime au niveau du terminus entre le plan d'oct 92



et celui d'oct 94

Salut OP52,

je viens de terminer l'historique du 244.
Il me manque juste la couleur du 244N.

Merci

Yann

Citation :

Petit_Scarabee  a dit : Salut OP52, je viens de terminer l'historique du 244. Il me manque juste la couleur du 244N. Merci Yann

Jaune/bleu

Merci  

Yann

Puisque le topic sur le 244 a été exhumé récemment, mon ami Jean-Paul me pardonnera certainement si je me permets de montrer cette photo où on le voit, jeune et beau (1984), devant la 7271 au terminus des Cités Jardins

Avec les plaques carrées, les habillages rendaient mieux que maintenant avec les feuilles de papier A4.
Curieux que la toile ne comportait pas le 244 car cette voiture était à l'époque sur le 157.

Bonsoir à tous,je suis très content que tu es posté cette vue,et j'avais demandé à un collègue de me prendre en photo,car j'avais un habillage et j'étais et je suis toujours trés friand de ce genre d'anecdote.Parfois je changeais de voiture avec des collégues qui avait des habillages ou des "moutons à 5 pattes",et qui pestaient;ainsi tout le monde était content.
Bien amicalement.

Merci pour cette historique du 244!

Sublimes photos!

 

La classe TN4HBAR devant ton habillage!  

[cit]Prostar  a dit :



Merci pour cette historique du 244!

/cit]

Merci à toi, Prostar, mais tu sais cet historique n'est pas nouveau, je l'ai publié en avril 2009. Su tu te passionnes sur le réseau, j'essaye de reconstituer sur ce forum l'histoire de toutes les lignes. Tu trouveras en tête de la rubrique Voyages dans le passé des liens créés par Boubonne qui t'amèneront à la (ou les) ligne(s) qui t'intéresse(nt).

Citation :

OP52 a dit: Merci à toi, Prostar, mais tu sais cet historique n'est pas nouveau, je l'ai publié en avril 2009. Su tu te passionnes sur le réseau, j'essaye de reconstituer sur ce forum l'histoire de toutes les lignes. Tu trouveras en tête de la rubrique Voyages dans le passé des liens créés par Boubonne qui t'amèneront à la (ou les) ligne(s) qui t'intéresse(nt).

Oui, oui, merci mais je connais déjà ton travail et je ne suis pas nouveau sur le forum, c'est juste que j'avais envie de te faire mes compliments!

Voilà tout!

Citation :

OP52  a dit : Puisque le topic sur le 244 a été exhumé récemment, mon ami Jean-Paul me pardonnera certainement si je me permets de montrer cette photo où on le voit, jeune et beau (1984), devant la 7271 au terminus des Cités Jardins

Magnifique!      

Tiens c'est juste à côté de chez moi à la Place Stalingrad ...

--Message edité par Centre-Bus le 2010-01-22 19:39:19--

Comme je l'ai indiqué plus haut,j'ai gardé tous mes calepins et c'est donc le Vendredi 7 Septembre 1984 que j'ai eu la 7371 sur ma 1ère partie de service,comme vous le constatez par vous meme.

EXCEPTIONNEL        MAGNIFIQUE      

Ces archives sont somptueuses !

UN IMMENSE MERCI POUR TOUT JEAN-PAUL      

Whaou! Ca c'est de l'archive comme je l'aime  

Même si ce ne sont que des abréviations et horaires de service, il y a quand même un coté émouvant. On remonte le temps...