1945


1958














1970





















14/11/86



06/01/92



Bandeaux : 188A blanc/rouge - 188B blanc/vert - 188N vert/blanc

Matériel :



Porte d'Orléans, le TN6A n°2657



TN6A n° 2434



Bien que ne figurant pas sur les inventaires, le 188 a utilisé quelques TN4H en renfort : le TN4H Bar n°4395



--Message edité par OP52 le 2010-06-30 17:04:49--

Déjà vue mais je ne résiste pas

Citation :

dtilliet  a dit : Déjà vue mais je ne résiste pas

N'hésite pas, on ne s'en lasse pas. Des photos en couleurs de cette époque (vers 1958, je pense), c'est quand même assez rare. Les TN avaient encore ces plaques publicitaires au-dessus des vitres, à l'image des pubs peintes au même moment sur les voussoirs des OP5.

Citation :

OP52  a dit : N'hésite pas, on ne s'en lasse pas. Des photos en couleurs de cette époque (vers 1958, je pense), c'est quand même assez rare. Les TN avaient encore ces plaques publicitaires au-dessus des vitres, à l'image des pubs peintes au même moment sur les voussoirs des OP5.

On dirait qu'un photographe a été photographié !
Voir le personnage de gauche en pull-over gris !


--Message edité par yves_de_paris le 2009-03-25 23:17:14--

Puisqu'on a parlé de l'Arpajonnais par ailleurs, il faut rappeler que le 88/188 était l'héritier de sa partie électrifiée (Pte d'Orléans - Petit Massy).

188, j'approche doucement des 200...

Citation :

OP52  a dit :

Est-ce que tu aurais la date (même approximative) à laquelle Bagneux (Centre) est devenu Bagneux (Rosenberg) ?

Merci

Yann

Citation :

Petit_Scarabee  a dit : 188, j'approche doucement des 200... Est-ce que tu aurais la date (même approximative) à laquelle Bagneux (Centre) est devenu Bagneux (Rosenberg) ?

Le 01/10/88. J'ai le plan de ligne officiel (Guide RATP) daté du 03/10/88 où le terminus s'appelle comme ça.
J'ai aussi les plans (Taride) des 188A et B au 02/11/87.
Si tu le souhaites, je peux les scanner.

La RATP a hésité au début entre les 2 appellations, utilisant l'une ou l'autre selon les documents. Ainsi sur le guide Autrement Bus Sud publié en septembre 88, le terminus s'appelle Centre, ainsi que sur le plan n° 4 de la même date. Par contre, le plan de ligne sorti au même moment porte le nom de Rosenberg.







En janv 89 la Régie emploie encore la mention Bagneux Centre



J'ai également publié une photo du SC10R n° 9824 prise en juillet 90 avec une girouette Bagneux Centre.

En conclusion, les deux noms ont été utilisés conjointement  pendant plusieurs années, mais on peut considérer qu'officiellement la ligne a fait terminus à Rosenberg le 01/10/88 comme l'a dit JM-C.

Heureusement que toutes les lignes n'ont pas des changements aussi flous...

Beaucoup de choses rajoutées sur le 188, tant dans la partie historique ci-dessus, que pour les photos ci-après:

Porte d'Orléans, en TN6A avec les anciens lettrages de bandeaux



Le terminus de Sceaux les Blagis avec le TN6A n° 2687



Même terminus avec le TN6A n° 2727



Affectation dominicale en APVU4 n° 2001, quelque part sur la RN20. La ligne était exploitée le dimanche avec des voitures à 1 agent du 10/03/68 au 01/10/69 avant de passer en PCMRB1



SC10UB n° 6150 SUR LE 188B à la Porte d'Orleans



SC10R n° 9832 sur le 188A, au terminus des Blagis. Girouette sur fond rouge, ex-ligne Pilote, comme sur la photo qui suivra



Encore au Blagis, la 9834 sur le 188B



Pour être complet, voici un 188N, avec le SC10R n° 9830, au terminus de Bagneux Port Galland



Et bien sûr les habituels habillages :

SC10U/O n° 9091 et SC10R n° 9826



Sur cette vue nocturne on distingue une coquille 9093 ou 9095, qq chose comme ça



(sur cette dernière photo sombre on voit bien le défaut de mon scanner)

--Message edité par OP52 le 2010-06-30 18:21:33--

Citation :

OP52  a dit : Sur cette vue nocturne on distingue une coquille 9093 ou 9095, qq chose comme ça

Ce n'est pas la 9095, c'était une voiture du 47. 9093 c'est fort possible, c'était un 197 à l'époque (9075 à 9094).

La 9091 était aussi un habillage du 197.

--Message edité par JM-C le 2010-06-30 18:50:56--

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