Lignes 185 et 185A






1945


1946






1969











Les usagers du 185 avaient de la lecture le 29 mars 1985













TN4F n°3206 en remplacement des trolleybus



VBF n°8128 au terminus de Thiais Cimetière Parisien



OP5/3-S2B3 n°1670 au terminus de Villejuif Hopital Psychiatrique



SC10UB1 n° 6480



SC10R n° 9394 de la ligne 185A



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Ligne 185v

Il s'agit du service urbain de Villejuif (indice interne : 585)
Créé le 07/09/99, c'est une ligne circulaire au départ de Villejuif Louis Aragon Métro, exploitée du mardi au samedi







Rien à signaler sinon une légère modif d'itinéraire en 2001 :




--Message edité par OP52 le 2010-06-18 17:24:08--

Oh, le 185 passait à Rungis Ville, je savais pas !!!
Pourtant j'ai du le voir, j'allais déjà par là en 92-93.

Sinon, c'est étonnant la coexistence du 185 et du 185A !

Le terminus de l'hôpital psychiatrique était aussi équipé en trolleys ?

Yann

Citation :

Petit_Scarabee  a dit : Oh, le 185 passait à Rungis Ville, je savais pas !!! Pourtant j'ai du le voir, j'allais déjà par là en 92-93. Sinon, c'est étonnant la coexistence du 185 et du 185A ! Le terminus de l'hôpital psychiatrique était aussi équipé en trolleys ? Yann

Yann, si tu lis bien ma fiche, le 185 a quitté Rungis en 1953 !

Oui, les 2 branches étaient équipées de trolleys.

A propos, les bandeaux du 185v étaient noir/orange

Citation :

OP52  a dit : Yann, si tu lis bien ma fiche, le 185 a quitté Rungis en 1953 !

Non, je parlais de la période 1985-1993 quant il allait jusqu'au Pont de Rungis.

Sinon, tu as mis 2 fois le diagramme à la place du matériel (vite, vite, avant que JM-C ne râle...   )

Yann

Sorry voilà le matériel :

Trés bel historique d'une des lignes de Thiais que j'ai peu fréquenté. Vivement le 187!!

Citation :

OP52  a dit : Sorry voilà le matériel :

Merci  

C'est étrange en 1985 pour le prolongement, le 185 passe de 29 à 16 voitures !
Baisse de la fréquence suite au prolongement du métro ?

Yann

Citation :

Petit_Scarabee  a dit : Merci   C'est étrange en 1985 pour le prolongement, le 185 passe de 29 à 16 voitures ! Baisse de la fréquence suite au prolongement du métro ? Yann

Bien sûr ! Le prolongement de la L.7 à Louis Aragon a fait perdre la plus grosse partie de la clientèle du 185 entre Porte d'Italie et Villejuif.
Les statistiques d'oct 84 font apparaître une fréquentation de 332 927 passagers , ils n'étaient plus que 226 100 en oct 86 malgré le prolongement qui, il faut l'avouer, n'était pas tellement générateur de trafic.

Festival trolley

au temps où le centre ville de villejuif était à double sens





terminus thiais cimetière





a l'autre bout porte d'italie




au milieu demi tour ave de vitry




retour pte italie avec un superbe aiguillage




en ligne





Décidément je trouve ces trolleys...trop beaux    

Habillages en renforts des trolleys ou après 1966 des OP5 de touts poils

Citation :

OP52  a dit : Bien sûr ! Le prolongement de la L.7 à Louis Aragon a fait perdre la plus grosse partie de la clientèle du 185 entre Porte d'Italie et Villejuif. Les statistiques d'oct 84 font apparaître une fréquentation de 332 927 passagers , ils n'étaient plus que 226 100 en oct 86 malgré le prolongement qui, il faut l'avouer, n'était pas tellement générateur de trafic.

Par contre je n'avais que 28 voitures sur le 185 en SC10 (6456 à 6483) or il y en a eu 34. Par contre j'en ai 26 pour le 187 (6484 à 6509) qui ne devait en avoir que 20.

Ce qui voudrait dire que des voitures du 185 seraient passées sur le 187, sauf si le 285 (45 voitures) était surestimé (StM avait dit 285/286 pour les 6997 à 7041 que tout les autres attribuent au seul 285).
Il y avait combien de voitures sur le 285 et le 286 au 01/01/75 ?

Citation :

OP52  a dit :

A remarquer les croisements permettant à deux trolleybus de se doubler, celui de derrière pouvant partir alors que celui de devant est à l'arrêt et celui pouvant doubler l'autre pour venir se garer.

Tu nous a vraiment régalé Daniel avec tes photos de trolley, on ne s'en lasse pas (surtout les VBF).
Au passage, on voit à la Pte d'Italie un APVU4 "excursion" (sans doute sur le 285). Petit zoom:



Il a la ceinture de caisse des Chausson, ce n'est donc pas encore un SC4.

Citation :

JM-C  a dit : Par contre je n'avais que 28 voitures sur le 185 en SC10 (6456 à 6483) or il y en a eu 34. Par contre j'en ai 26 pour le 187 (6484 à 6509) qui ne devait en avoir que 20. Ce qui voudrait dire que des voitures du 185 seraient passées sur le 187, sauf si le 285 (45 voitures) était surestimé (StM avait dit 285/286 pour les 6997 à 7041 que tout les autres attribuent au seul 285). Il y avait combien de voitures sur le 285 et le 286 au 01/01/75 ?

Respectivement 44 et 14

Citation :

OP52  a dit : Respectivement 44 et 14

Merci encore, cette fois je n'étais pas loin (45 et 15).

Citation :

dtilliet  a dit : terminus thiais cimetière

Je n'arrive pas à me repérer !
C'est le grand immeuble au fond qui me gène, je n'arrive pas à le situer...

Yann

le terminus était devant l'entrée principale du cimetière. le grand immeuble doit se situer sur chevilly larue en allant vers thiais sur le parcours du 192 de l'époque

Toujours le talent de F meyeres grand amateur de vues de nuit. Bien sur que l'on peut avoir une passion pour les bus. Mais par cette froide nuit d'hiver à porte d'italie pour rentrer chez soi, la passion s'émousse drôlement

Du rab de photos

Porte d'Italie du temps des CS60. On imagine la complexité des installations aériennes



Villejuif, avenue Jean Jaurès, un endroit qui n'a guère changé à l'heure actuelle. VBRH n° 8077



Autre VBRH, en couleurs, dans la même avenue



OP5/2 n° 707, avenue de la Porte d'Italie



OP5/3 n° 363 et derrière un OP5/2 également sur le 185. A droite, un OP5/3 S2B3 du 186



OP5/3 S2B3 dans la cour du dépôt d'Ivry. Vous remarquerez que les OP5, qui ont été très peu utilisés sur le 185, ont plus été photographiés que les trolleybus



SC10UB n° 6462 à la station Kremlin Bicêtre rue des Fusillés



A l'occasion des jours de grande affluence au centre commercial Belle Epine (soldes, fêtes de fin d'année), des PR180.2 sont mis en renfort entre Villejuif et Rungis, comme ici la 4919




Une autre vue du 185A, prise à Chevilly-Larue, avec le SC10R n° 9382




Un petit document supplémentaire, du temps où on prenait la peine de faire une feuille de lancement pour une déviation qui ne durait que quelques heures

Bernard,je pense que sur la 1ère vue ce sont des VBRh,car à ma connaissance il n'y a jamais eu de CS 60 sur le groupe Sud.Les OP5 2 et 3 sont magnifiques et le PR 180 vert jade avec les bandeaux oranges "claque" vraiment.