Petite ligne plan-plan.  

Comme il a déjà été dit plusieurs fois dans ce forum, la ligne 77 Hôtel de Ville - Arcueil Cité Jardins, créée le 23/04/46 en remplacement de la ligne 93 d'avant-guerre, est supprimée le 30/04/51. Le même jour, le 21 limité jusqu'alors à Place St Michel, est prolongé jusqu'à la Porte de Gentilly et une nouvelle ligne 184 est créée, de Porte d'Italie à Cachan place Gambetta.



Il faut noter au passage qu'en 1946 il avait été prévu d'attribuer l'indice 184 à la ligne Porte d'Italie-Orly-Juvisy-Savigny, qui sera finalement inaugurée en juillet 47 sous l'indice SA, futur 285.

Octobre 53 (l'arrêt Limite de Gentilly est devenu Fraysse, et un point d'arrêt a été supprimé à la Pte d'Italie)



Octobre 59



Le 07/11/60 la ligne est prolongée à Cachan (Carrefour des Poulets) pour desservir le groupe d'immeuble qui vient d'être construit




Graphique d'octobre 60





02/05/72



En 1982 les habitants de Cachan claironnent victoire, ils viennent d'obtenir le prolongement de la ligne jusqu'à la sous-préfecture de l'Hay les Roses. Hélas, il leur faudra attendre encore 7 ans pour que leur rêve devienne réalité (le ministre des  transports ayant changé entre-temps..)



Graphique du 07/01/86



Enfin, le 20/02/89 le 179 est prolongé à l'Hay les Roses (Les Blondeaux), via la sous-préfecture






Graphique de septembre 2006



Le 16/12/06, à l'occasion de la mise en service du T3, une légère modification est apportée au niveau de la Poterne des Peupliers

Avant

Après


Enfin, le 21/07/07, consécutivement à l'extension du TVM, le 179 est prolongé à Fresnes (Pasteur)

Graphique daté avril 2007, mais correspondant à la situation après le 21/07/07



En résumé :





Horaire de 1982



Horaire de 1987



Horaire de 1996



La ligne a commencé son exploitation avec 2 agents, mais a été convertie au service à 1 agent dès le 01/04/52.

Matériel :



Au terminus du carrefour des Poulets (ou des poulettes ?), l'APVU4 n°1823





La suite des photos un peu plus loin, sauvegarde effectuée par JM-C

--Message edité par OP52 le 2010-07-04 17:42:50--

     

C'est MA ligne  

Le Carrefour des Poulets a légèrement changé  

Merci beaucoup Bernard  

En publiant mes photos dans la rubrique d'à côté, je m'aperçois d'une erreur quant aux bandeaux : en sept 93 ils sont devenir blanc/ocre, en revanche j'ignore quand ils sont devenus noir/ocre (le sont-ils au moins ?)

Sinon au sujet du matériel, il est en triple exploitation depuis aout 2007 (R312/Agora V0/Agora Line).

Les Agora V2 à la place des V0 depuis octobre 2008.

Le SC10 doit être la 5184, la ligne avait les 5181 à 5185.

Salut Bernard,

encore une ligne de ma jeunesse à Cachan !

Citation :

OP52  a dit :

Oh, il passait par la rue Guichard !!!
C'était avant la pemière phase de reconstruction du centre-ville (les Arcades).

Citation :

OP52 a dit :Au terminus du carrefour des Poulets (ou des poulettes ?), l'APVU4 n°1823

En arrière-plan, c'est le groupe scolaire de la Plaine où ma mère a commencé sa carrière d'institutrice au début des années 70.

Yann

Pour moi, cette photo de l'APVU au carrefour des poulets résume parfaitement les années 60  
--> les immeubles carrés, rectilignes, les 2 jeunes filles à la mode de l'époque, le solex, le bus des sixties par excellence (avec le Somua). Je passerais des heures à la regarder! Elle est splendide

Citation :

OP52  a dit : En publiant mes photos dans la rubrique d'à côté, je m'aperçois d'une erreur quant aux bandeaux : en sept 93 ils sont devenir blanc/ocre, en revanche j'ignore quand ils sont devenus noir/ocre (le sont-ils au moins ?)

En regardant les photos sur la médiathèque Fleurus, on peut supposer que le noir est apparu sur les bandeaux en juillet 2007, au moment du prolongement à Fresnes...
En retard ?

Yann

Citation :

Petit_Scarabee  a dit : En regardant les photos sur la médiathèque Fleurus, on peut supposer que le noir est apparu sur les bandeaux en juillet 2007, au moment du prolongement à Fresnes... En retard ? Yann

C'est même certain  

Oh ma ligne chouchoute  

C'est la première ligne de bus que j'ai pris régulièrement dans les années 90, dans le centre de l'Haÿ (moment nostalgique   ). C'est d'ailleurs à l'intérieur d'un SC10R que j'ai chopé mon premier plan de ligne du "Sud Parisien", et de là que tout a commencé lool


Là je m'auto vend avec une poulette des années 2000 à la porte d'Italie. (Ca flash moins que la carrefour des poulets des années 60 lol).

On y voit nettement le mélange blanc/ocre


Ici le contraste, l'indice de ligne en noir/ocre et les bandeaux en blanc/ocre.


J'ai toujours su qu'il y'avait quelque chose de louche sur les bandeaux des R312 3P, il a fallu que mister OP52 en parle pour m'en rendre compte des années + tard  

--Message edité par Gaizka le 2009-04-14 02:41:09--

Citation :

Gaizka a dit : J'ai toujours su qu'il y'avait quelque chose de louche sur les bandeaux des R312 3P, il a fallu que mister OP52 en parle pour m'en rendre compte des années + tard

Oui, mais sont-ils toujours écrits en blanc à l'heure actuelle ?

Citation :

OP52  a dit : Oui, mais sont-ils toujours écrits en blanc à l'heure actuelle ?

Non, maintenant, c'est toujours fond ocre mais lettrage noir.  

Citation :

OP52  a dit : Oui, mais sont-ils toujours écrits en blanc à l'heure actuelle ?

Les bandeaux avec la mention "Les Blondeaux" n'ont pas connu les lettres noires, il a fallu attendre le prolongement à Fresnes.

Mi-juin 2009, R312 et Agora-line se côtoient encore sur la ligne...

Citation :

OP52  a dit : Plein de nouveaux documents dans la partie historique, et ci-après de belles photos, c'est Gaizka qui devrait être content ! Ainsi que Yann, Bounonne... et les autres..

APH50 n° 72 au terminus de la Porte d'Italie. Admirez le magnifique abri-parapluie



On retrouve le SC10UB n° 5184 sur une vue légèrement différente que celle présentée précédemment





SC10UM n° 7455 Porte d'Italie



Carrefour des Poulets, le SC10UM n° 7454



Encore le Carrefour des Poulets, pris dans l'autre sens, avec le SC10U-MCR n° 8000

J'y ai passé mon après-midi, mais ça y est, toute la documentation du 184 est de nouveau disponible.

Merci,Bernard,pour tout ce travail fastidieux que tu dois recommencer.L'APH 50 Pte d'Italie est magnifique.

En ce qui concerne l'abri parapluie,celui de la Pce Stalingrad à Suresnes (ancien terminus du 244,et antérieurement du 144) est conservé et classé.Il est là depuis 1952 et portait le n° 864.

Je viens de sauvegarder cette rubrique aujourd'hui.
Merci de continuer sur le nouveau forum

http://www.busparisiens.fr/forum/