Il y a eu en fait deux lignes 167 différentes :

1ère ligne 167

Il existait depuis 1943 une ligne 67 Mairie de St Ouen - Porte de Clignancourt, qui avait remplacé la ligne 10 (ex DA), ex tram 10 (ouf !).
Le 05/11/45 cette ligne 67 prend l'indice 167 sur le même itinéraire. Elle sera supprimée le 31/03/47, absorbée par le prolongement de la ligne 85.



Ses bandeaux étaient rouge/jaune.
Voir le matériel utilisé plus bas dans ce message. La ligne était à 2 agents, donc les TN6C1 utilisés au début devaient être avec receveur.


2ème ligne 167

Le 01/10/51 est créée une nouvelle ligne 167, de Colombes place du Souvenir à Nanterre gare, reprenant une partie de l'itinéraire du 166


31/03/52, prolongement à Colombes gare d'une part, et à Nanterre (Cité du Vieux Pont) d'autre part (le même jour est créée une antenne du 158 vers la cité du Vieux Pont)






15/06/53 prolongement à Pont de Levallois (métro)



01/10/58, par suite de la création du 159, le terminus de Nanterre est ramené à Jules Quentin (gare)



Graphique d'avril 61













Graphique du 24/02/75



Graphique du 24/08/79







Graphique du 09/11/82





19/10/92 le terminus est reporté à Nanterre-Ville RER



09/06/97 déviation par la mairie de Bois-Colombes











Bandeaux : blanc/vert puis noir/menthe le 19/10/92

Horaire de 1988




Et voici un résumé de tout cela :



--Message edité par OP52 le 2010-04-22 14:02:26--

Citation :

OP52  a dit :

Sur le plan de la ligne (juillet 2007) et le plan de secteur n°6 (avril 2008), on voit un terminus partiel qui fait un petit crochet par la ZAC des Bruyères à Bois-Colombes.
Tu sais de quand ça date ?
Ça n'apparaît pas dans ton historique et sur tes diagrammes.

Yann

Citation :

Petit_Scarabee  a dit : Sur le plan de la ligne (juillet 2007) et le plan de secteur n°6 (avril 2008), on voit un terminus partiel qui fait un petit crochet par la ZAC des Bruyères à Bois-Colombes. Tu sais de quand ça date ? Ça n'apparaît pas dans ton historique et sur tes diagrammes. Yann

En effet, Yann, et ça apparaît déjà sur le plan n°6 d'avril 2005.
Cela fait partie des petites choses que je remarque, je me dis je noterai ça sur mes fiches quand j'aurai le temps, et qui passent à la trappe. Il y en a certainement d'autres.
Pour en revenir au 167, la navette Pont de Levallois-ZAC des Bruyères date du 7 mars 2005.
Merci de me l'avoir signalé, et surtout n'hésitez pas à compléter mon historique qui n'a rien de définitif.
Je viens de mettre à jour mes diagrammes. Voici par ailleurs le graphique de mars avec la nouvelle desserte



--Message edité par OP52 le 2010-04-21 18:50:58--

Citation :

OP52  a dit : 1ère ligne 167 Il existait depuis 1943 une ligne 67 Mairie de St Ouen - Porte de Clignancourt, qui avait remplacé la ligne 10 (ex DA), ex tram 10 (ouf !). Le 05/11/45 cette ligne 67 prend l'indice 167 sur le même itinéraire. Elle sera supprimée le 31/03/47, absorbée par le prolongement de la ligne 85.

Le 1er 167 était un doublon parfait sur tout son parcours avec le 154.
C'est tout de même étonnant en 1945 où le nombre de voitures était limité et le nombre de lignes restreint au strict minimum.

Yann

Citation :

Petit_Scarabee  a dit : Le 1er 167 était un doublon parfait sur tout son parcours avec le 154. C'est tout de même étonnant en 1945 où le nombre de voitures était limité et le nombre de lignes restreint au strict minimum. Yann

Bonne observation. Un service partiel du 154, genre 154 barré, aurait aussi bien pu faire l'affaire.
Cette situation existait déjà avant la guerre, mais doit tirer son origine du fait que le 54 (futur 154) passait par la Porte Montmartre et la rue Montmartre à St Ouen (actuelle rue Charles Schmidt), et n'a été dévié par la rue des Rosiers qu'en décembre 1940.

Comme pour les lignes précédentes, j'ai repris la partie historique du 167 en doublant le nombre de documents. La partie matériel se trouve déplacée ici :

Matériel pour les 2 lignes :



Je suis pauvre en photos anciennes du 167 :

Ce cliché illustre bien les difficultés de circulation avant la mise en sens unique de la rue des Bourguignons (pauvres piétons) :

APVU2bis n°1305



APVU2bis n°1302 au terminus de Nanterre-Ville RER



Les 5 photos suivantes sont nouvelles :

APVU1 n° 181 à l'église de Colombes



SC10UB n° 6850 au terminus du Pont de Levallois. Il va bien en avoir un pour dire "P**in,  qu'est-ce que ça a changé !"



SC10UM n° 7374 au terminus de Nanterre Jules Quentin (P**in ce que ça a changé !)



SC10UM n° 7324 rue Gabriel Péri à Colombes



L'habillage du jour : SC10R n° 9875, au Pont de Lavallois (en cours de transformation)



--Message edité par OP52 le 2010-04-22 14:32:06--

Je rajoute celle-ci surement déjà vue



Sinon le SC10 "toit vert" fait déjà son terminus du côté de l'actuelle gare routière et plus devant l'usine Citroën qui doit déjà être en instance de démolition