La ligne EP, Nanterre (Gare) - Pont de Neuilly est supprimée le 11/04/40. Elle sera rétablie le 23/04/46 sous l'indice 157. Son itinéraire passe alors, dans Neuilly, par l'av de Madrid, le Bd du Gal Koenig et le pont de Puteaux.



lE 29/10/51 la ligne est déviée par le pont de Neuilly et l'av de la République à Puteaux, échangeant son itinéraire avec celui du 144



Graphique du 06/06/63



01/08/69, déviation par le quartier Bellini à Puteaux





01/10/72 prolongement à Nanterre (Gare)





Graphique du 05/05/75



01/10/76 prolongement à Nanterre(Dépôt des Autobus)





04/09/97 - terminus Nanterre dépôt des Autobus devient Nanterre Bd de Seine
        - itinéraire dévié dans Puteaux par Bd Richard Wallace et quai De Dion Boulon au lieu de rue de la République (remplace partie de l'itinéraire du 144)




Graphique de mars 2001




Bandeaux : bleu/blanc puis 19/10/92 blanc/parme

Matériel (j'ai des lacunes sur les dates des R312, R312/2P et AgoraV2, que vous allez vous faire un plaisir de combler :



Dépôts : Charlebourg, puis Nanterre à partir du 01/10/76

TN6A n° 2700 au Pont de Neuilly



APVU1 non identifié à côté d'un PCS10 de la ligne E (spéciale CNIT)



APVU1 n° 130



SC10UB n° 6283 sortant de la gare routière de la Défense (le 157 n'a d'ailleurs rien à faire là...)



--Message edité par OP52 le 2010-04-06 18:40:33--

Un petit TN pour commencer et ensuite deux APVU couleur dont un un peu abimé et l'autre en livrée demi standard et un 141 en prime

Citation :

OP52  a dit : Matériel (j'ai des lacunes sur les dates des R312, R312/2P et AgoraV2, que vous allez vous faire un plaisir de combler

On a quitté le gros rouge mais on arrive au grand cru. Ils étaient un peu en retard à la régie, à Lyon, le beaujolais nouveau c'est le 15 novembre ...

Sinon, pour moi les SC10R arrivent le 05/04/2001 et les R312 devaient être des habillages, ce qui expliquerait le bricolage avec des bandeaux et la plaque carrée de SC10.
Mais selon Siloé (parc partiel), il y aurait eu 3 R312 (5803 à 5805) de novembre 1998 à juillet 1999.

J'ai regardé dans Siloé: la plupart des R312 photographiés sont des habillages:
5249: 159
5261: 144
5462: 275/278
6105: 258
Pour les deux dernières, cela doit être un habillage d'été (07/00).

Sur la ligne 157, puis sur le 67 et le 220, une expérience de validation obligatoire des titres de transport a été menée du 17 novembre 1986 au 20 janvier 1992. A cet effet des valideurs (les spécialistes nous diront quel modèle) orange ont été installés à bord des véhicules.
Les 3 lignes avaient été choisies comme représentatives des lignes de Paris, proche et lointaine banlieue, avec un trafic moyen.

J'ai rajouté une demi-douzaine de graphiques dans le premier message, et en plus voici deux belles photos, qui représentent chacune le SC10UM n° 7316 :

Cette voiture venait d'arriver sur la ligne qui avait reçu + 5 UM le 23/02/84. C'était sa 5e ligne après les 38, 60, 390 et 169.
Je perd sa trace après le 157, je pense qu'elle sera réformée alors (12/86).

Curieusement certains UM ont beaucoup voyagé et souvent par petits lots.

Je m'étonne que personne n'ait encore publié de photo de l'un des 3 SC 10 R repeints à la nouvelle identité. Ces 20 véhicules  circulaient sur le 39 avant qu'il ne passe en AGORA. A ce moment, 17 sont allés sur le 84 et 3 sur le 157.  

Il y en a deux en cherchant bien sur cette page :

http://forum.aceboard.net/5699-1615-54331-18-VINGT-QUELQUES-ANNEES-PHOTOS.htm

Pas mal, les 2/3 de l'effectif (3823 à 3825)