Le 05/11/45 la ligne de bus 50, Porte de la Villette - La Courneuve Six Routes, se voit renumérotée 150. A cette occasion sont itinéraire est prolongé à Garges (rue de Verdun).



Le 20/01/47, prolongement partiel à la mairie de Gonesse.



21/05/51 : création d'une antenne de Stains (le Globe) à Stains (Mairie)



01/04/57 : suppression de l'antenne Stains le Globe - mairie de Gonesse, repris par la ligne 250

01/12/70 création d'un service spécial Faculté de Villetaneuse entre la gare d'Epinay-Villetaneuse et l'Université Paris-Nord - 2 navettes matin/midi/soir

04/01/71 service spécial Faculté réduit à 1 service matin/midi/soir


17/01/72 prolongement à Villetaneuse Eglise du lundi au samedi



(on notera au passage qu'à cette époque toute modification était réalisée "à titre d'essai", un bilan étant tiré au bout d'un an pour valider ou non l'opération)

25/02/72 suppression du service spécial Faculté de Villetaneuse

27/03/72 tronçon Gare de Pierrefitte - Villetaneuse Eglise supprimé pendant les vacances universitaires



15/09/72 prolongement partiel à Villetaneuse gare d'Epinay-Villetaneuse



01/10/73 renforcement du service entre Pierrefitte (gare) et Villetaneuse (gare d'Epinay-Villetaneuse)



21/12/92 itinéraire limité à Pierrefitte-Stains RER (en soirée, terminus à mairie de Stains) dans le cadre d'Autrement Bus







Je rajoute encore quelques document :







Nota : Jusqu'au 21/12/92, la ligne est exploitée au mois d'Août par le 250A omnibus.

Horaire 1984




Bandeaux : noir/blanc puis 01/04/57 blanc/vert puis 06/01/92 noir/rose

Matériel et dépôts :




TN6C2 n° 2747 et TN4F n° 3238 vers 1948 place du Maréchal Leclerc à La Courneuve (extrait de carte postale)




OP5/3-S2B3 n° 1587 à la porte de la Villette



Et son homologue n° 1606 à l'arrêt Cité Floreal



SC10UO n° 9316 quittant la Porte de la Villette. Remarquer la présence de rails de tramway



--Message edité par OP52 le 2010-03-19 09:50:45--

Un seul 150 en S2B3

Un PCMR2 (cliché d'auteur inconnu):

Merci JM-C et Dtillet pour vos contributions, j'en conclue qu'à par vous deux personne n'a de photos relatives à ce Voyage dans le passé...

Citation :

OP52  a dit : Merci JM-C et Dtillet pour vos contributions, j'en conclue qu'à par vous deux personne n'a de photos relatives à ce Voyage dans le passé...

Espérons que cela donne envie à d'autres personnes qui en possèdent mais qui ne sont pas membres du forum à s'inscrire.

Citation :

OP52  a dit : 13 SC10U + 17 SC10R le 09/03/83 30 SC10R le 13/04/84

Les 17 SC10R ne seraient-ils pas plutôt une livraison partielle au 09/03/84, date à laquelle le 134 est équipé des 3033 à 3046 ?
Le 150 aura à la suite les 3047 à 3076.
En mars 1983, il n'y a pas de tranche de 17 SC10R de libres, tout au plus 10.

Citation :

JM-C  a dit : Les 17 SC10R ne seraient-ils pas plutôt une livraison partielle au 09/03/84, date à laquelle le 134 est équipé des 3033 à 3046 ? Le 150 aura à la suite les 3047 à 3076. En mars 1983, il n'y a pas de tranche de 17 SC10R de libres, tout au plus 10.

Effectivement, j'ai noté 9/3/83 mais il s'agit du 09/03/84.

Citation :

OP52  a dit : Le 05/11/45 la ligne de bus 50, Porte de la Villette - La Courneuve Six Routes, se voit renumérotée 150. A cette occasion sont itinéraire est prolongé à Garges (rue de Verdun).

Je viens de saisir l'itinéraire du 150 en 1945 et je vous invite à le suivre sur parisvudavion, c'est étonnant.
Le prolongement opéré le 5 novembre 1945 est une grand ballade champêtre, ponctuée de-ci de-là de quelques zones d'habitation.
Ça a bien changé !

Yann

Après avoir amélioré et étoffé la présentation du premier message ci-dessus et rajouté une photo, voici la saga des graphiques :

Avant le 05/11/45, quand le 150 s'appelait encore 50



05/11/45, le 50 devient 150 et est prolongé à Garges



Graphique daté 12/12/46, mais qui correspond à la situation du 20/01/47



21/05/51



Changement de noms d'arrêts de fév 52



01/04/57



01/01/73



01/10/82



01/05/87



01/10/91



21/12/92



Novembre 2001