Bonsoir,

2 photos pour illustrer ma question





Je me pose une question au sujet de cette gare de la PC. Je suis passé devant dernièrement en allant à la fac car j'avais un peu d'avance. J'ai remarqué qu'elle avait la signalétique SNCF des années 70- 80. Hors il me semblait que cette gare n'avait jamais plus servi depuis les années 1937...

Alors voilà ma question : Cette gare avait-elle été réouverte  pour que le RER de la ligne Montparnasse-Chartres/ Dreux puisse y faire une arrêt dans les années 70 - 80?

En tout cas, coté rails, il me semble qu'il n'y a pas de quais...

Ceci m'intriguant bien et m'intéressant par la même occasion, je sollicite donc l'avis des experts

Merci pour vos éclaircissements

Effectivement, la gare est fermée depuis pas mal de temps !
Mais, il reste un point de vente

En effet, il me semble aussi que la signalétique était là pour le point de vente seulement...

Ouest ceinture a été desservie par les omnibus Sèvres jusqu'à la modification de l'avant gare MPT pour l'arrivée des TGV si je ne m'abuse

Merci pour vos réponses! Ta réponse Daniel confirme ce que je supposait à savoir qu'elle avait été réutilisée en tant qu'arret pour les trains de la banlieue sud.

Quant au point de vente, il est aujourd'hui fermé... L'enseigne "billets voyageurs" est complètement explosée

Bonsoir,

Ayant eu une réponse par un forum, je vous livre donc l'explication, à tant faire!

En fait Ouest Ceinture avait été fermée en 1986 pour permettre la pose des voies du TGV ouest (ce que tu disais Daniel). Les quais ayant été détruits on a finalement décidé qu'elle ne réouvrirait plus.

Elle aura donc servie jusqu'au milieu des 80's d'où la présence du type de signalétique SNCF années 70's - 80's

Voilà le fin mot de l'histoire de cette gare!

ciao.

Citation :

PINOT  a dit : Bonsoir, Ayant eu une réponse par un forum, je vous livre donc l'explication, à tant faire! En fait Ouest Ceinture avait été fermée en 1986 pour permettre la pose des voies du TGV ouest (ce que tu disais Daniel). Les quais ayant été détruits on a finalement décidé qu'elle ne réouvrirait plus. Elle aura donc servie jusqu'au milieu des 80's d'où la présence du type de signalétique SNCF années 70's - 80's Voilà le fin mot de l'histoire de cette gare! ciao.

Le logo de la façade date plutôt du milieu des années 80.

Citation :

JM-C  a dit : Le logo de la façade date plutôt du milieu des années 80.

Justement non, il s'agit du logo des années 70, qui a été remplacé en 1985 : http://fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_de_la_SNCF#Histoire_des_logos_de_la_SNCF

Citation :

bounonne  a dit : Justement non, il s'agit du logo des années 70, qui a été remplacé en 1985 : http://fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_de_la_SNCF#Histoire_des_logos_de_la_SNCF

C'est pas clair, j'avais bien l'impression qu'au fronton on avait les lignes doublées, mais ce n'est peut-être qu'une impression,  Pinot pourra nous le dire.

Citation :

JM-C  a dit : C'est pas clair, j'avais bien l'impression qu'au fronton on avait les lignes doublées, mais ce n'est peut-être qu'une impression,  Pinot pourra nous le dire.

Tu vois des lettres doublées sur la façade du batiment ???

Citation :

bounonne  a dit : Tu vois des lettres doublées sur la façade du batiment ???

Je n'en suis pas sûr du tout (même plus du tout), mais je me suis posé la question.    

Effectivement il s'agit bien du logo de 1972, mais étant donné que la gare a fermé en 1986 elle aurait pu avoir le logo de 1985 sur les facades de son ex-bâtiment voyageur .

A++

--Message edité par CY2N le 2009-02-28 04:10:02--