Cette ligne est un peu plus ancienne que les précédentes car elle a été créée le 18/06/51. Elle reprenait en partie la ligne FG qui avait été supprimée le 02/09/39.

Partant de la Porte Clichy elle avait un parcours quasi rectiligne jusqu'à son terminus à l'église d'Epinay.
Le 01/12/58 la desserte de l'église d'Epinay est supprimée et la ligne est prolongée à Epinay (Cité d'Orgemont), puis le 01/10/59 d'un arrêt jusqu'à Argenteuil (Cité d'Orgemont).
Le 01/10/71 la ligne est prolongée du lundi au samedi heures de pointe à St Gratien (pl. Marcel Sembat), prolongement qui sera supprimé le 01/05/73.
Le 10/05/80, branle-bas de combat : la ligne 138 devient 138A, une nouvelle ligne 138B est créée du lundi au vendredi aux heures de pointe entre Asnières-Gennevilliers Gabriel Peri Métro et Argenteuil (Cité d'Orgemont).
Le 26/09/88 le terminus de Cité d'Orgemont est reporté à St Gratien RER pour le 138A et à Epinay rue de Marseille pour le 138B.
Le 23/05/98 le 138A est prolongé à St Gratien Cité du Moulin en remplacement du 154C.
Le 01/06/99 le 138A, prolongé à Ermont-Eaubonne RER, reprend l'indice 138, tandis que le 138B devient le 238.

Ligne état d'origine :



Prolongement à Epinay Cité d'Orgemont :



puis d'un arrêt pour atteindre Argenteuil (Cité d'Orgemont) :



Le 26 sept 88, modification suite à la mise en service de la liaison RER VMI (Vallée de Montmorency Invalides) :



Graphique du 26/09/88



L'historique du matériel et des dépôts étant un peu compliqué, je joins une copie de ma fiche. Vous remarquerez que de 1961 à 1975 la ligne HB utilisait le matériel du 138



La ligne a commencé sa carrière à 2 agents, elle est passée à un agent le 01/12/58.

Bandeaux : 138 Blanc/rouge puis blanc/parme le 01/06/99
138A : blanc/rouge puis blanc/parme au 31/12/93
138B : rouge/blanc puis noir/rose au 31/12/93

Pour illustrer çà, deux petites photos from behind the fagots, d'origine inconnue :





--Message edité par OP52 le 2010-03-05 16:17:09--

Malheureusement un peu abimée par ce       dégât des eaux    

L'historique du 138 sera plus clair, je l'espère, avec mes petits diagrammes

Ligne 238

Je ne vais pas ouvrir un topic séparé pour cette petite ligne.

Ce n'est autre que l'ancienne ligne 138B déviée par le port de Gennevilliers. Elle prend l'indice 238 le 01/06/99 : Asnières-Gennevilliers (Gabriel Peri-Metro) - Saint Gratien RER.
Elle est exploitée du lundi au vendredi aux heures de pointe



Lors de la mise en service de la station de la L.13 les Courtilles, le 238 est fusionné avec le 135, donnant naissance à un nouveau 238 :
Pont de Levallois - St Gratien RER, et antenne Asnières Mourinoux. L'itinéraire abandonné entre Gabriel Peri et Gennevilliers est repris par la ligne 340. Il fonctionne toute la journée, mais est limité à Mourinous les samedis et dimanches.









Les bandeaux sont noir/rose.

Le matériel et le dépôt sont ceux du 138.

Porte de Clichy  138-7045  12-10-1986





Porte de Clichy  138-7086  12-10-1986

Fantastique!  

Ah oui, carrément!     Ca en jète!

Bienvenue sur le forum Boblyon et merci pour les clichés  

Supplément au programme :










Graphique de mai 65





Graphique du 20/12/69





Graphique d'oct 71





Graphique du 02/05/73










Graphique du 10/05/80



Graphique du 03/09/86





(voir graphique correspondant dans la 1ère partie du topic)

Graphique du 23/05/98 (138A en parme, 138B en rose)



Graphique de sept 99




A suivre...

Horaire du 01/10/74



Horaire 1980



Horaire 1982



Horaire 1985



Horaire 1990



Horaire 1996




Encore de bien belles images :

SC10UB n° 6261 sur le 138A à la Porte de Clichy



Au terminus Cité d'Orgemont (même endroit que la photo de Dtillet ci-dessus, les arbres ont été coupés), le SC10UB n° 7043



Le SC10UM n° 7602 à Gabriel Péri



Le 138B au terminus d'Epinay rue de Marseille, avec le SC10UM n° 7592



Le SC10U-MCR n° 7959 à St Gratien RER, sur le 138A, malgré la girouette 138



Le SC10U-MR n° 7748 porte de Clichy



J'entend déjà JM-C hurler "habillage!" : SC10U-MCR n° 8747 au dépôt de Pleyel



J'ai aussi une photo du SC10UB n° 6265, sans pouvoir la publier

Rideau !

Citation :

OP52  a dit : J'entend déjà JM-C hurler "habillage!" : SC10U-MCR n° 8747 au dépôt de Pleyel

Oui, mais un habillage interessant car il m'indique que la 8747 (du 170) était à Pleyel et pas aux Lilas.

J'ai l'impression que les photographes aiment bien les habillages, sans doute sans le faire exprès, mais plutôt en pensant que c'est un nouveau matériel ou parce que cela sort de l'ordinaire.

C'est ce que F Meyeres appelait un mouton à cinq pattes évidemment recherché par le photographe.

Quelques amateurs, dont J.C. Guischet et moi-même, cherchions à avoir au moins un exemlaire de tous les modèles ayant circulé sur une ligne, que ce soit en affectation normale ou non. L'effet pervers de cette politique conduit à avoir plus de matériels inhabituels que d'affectations réelles. De plus nous ne faisions pas de distinction entre SC10U-MR, MCR ou UO, considérant qu'ils entraient dans la catégorie "toits blancs".

Qui aurait un 138 en PCMR?

Tiens la 7959, une ancienne du PC avant la mise en service des SC10 R.....

Oui, mais entre-temps, elle a fait un séjour sur le 75 !