Voilà une ligne dont j'avais même oublié l'existence. Il est vrai que la municipalité de Pantin s'est fait la spécialité de lignes d'autobus "électorales", créées à grand renfort de publicité avant les municipales et supprimées peu de temps après.

Une première mouture du 130N est créée le 21/05/73 de Pantin Mairie à Pantin Balzac, les jours ouvrables seulement. Le 30/07/73 des affichettes annoncent que le service est suspendu, il est supprimé le 01/08/74 sans avoir repris.
Il était desservi par 1 PGR du dépôt du Hainaut, bandeaux rouge/blanc



Coup de théâtre, le 18/11/74 un nouveau 130N est créé entre Pantin Mairie et Les Lilas (Fort de Romainville), selon les mêmes conditions que le 1er. Et comme lui il sera définitivement supprimé le 15/12/75.
2 PCMRB1 du Hainaut étaient affectés, bandeaux rouge/jaune





Je ne pense pas qu'une âme bien inspirée ait eu l'idée de leur tirer le portrait.

La ligne renaîtra de ses cendres en 82-83 sous l'indice 149P (on en reparlera), mais son existence sera tout aussi éphémère.

Le 330 aura plus de chance, puisque il tient le coup depuis 9 ans !

Citation :

OP52  a dit : Le 330 aura plus de chance, puisque il tient le coup depuis 9 ans !

En effet, et l'offre sur cette ligne avait été fortement renforcée il y a quelques mois !

La fréquentation étant au rendez-vous, il serait sans doute malvenu de supprimer la ligne. Peut-être les 130N de l'époque n'avaient pas ce "succès" ?

Merci OP52 en tout cas pour tous ces retours dans le passé !  

Quatre documents à rajouter à cette triste histoire du 130N :

- au titre du 1er 130N







- au titre du second 130N