Sous des dehors peinards, la ligne 121 a quand même eu un passé chargé.

Après une suppression entre le 17/08/44 et le 04/09/44, la ligne est rétablie entre la Mairie de Montreuil et Montreuil-route stratégique. Prolongée 8 jours plus tard à l'église de Rosny, elle connaît une nouvelle extension le 23/10/44 à ma mairie de Villemomble.
Après une accalmie, nouveau prolongement le 24/04/50 à la mairie de Gagny, puis partiellement le 05/05/51 à la Pointe de Gournay (sam et dim pendant la belle saison !)
Le 01/04/60 voit la création du 221 de mairie de Montreuil à la pointe de Gournay, et donc la limitation du 121 à la mairie de Villemomble.
01/07/64 création de l'antenne Rosny (Bois Perrier)
20/09/65 desserte du lycée Clemenceau à Villemomble en période scolaire
23/12/68 prolongement de l'antenne Bois Perrier, de la rue des Frères Lumière au Bd Alsace Lorraine
Le 01/07/69, suite à la suppression du 221, la ligne est à nouveau prolongée à la pointe de Gournay, tout en gardant ses antennes Bois-Perrier et lycée Clemenceau
08/06/70 prolongt antenne Bois Perrier à Rosny /s Bois (Zone industrielle Eiffel) du lundi au vendredi
Le 03/04/71, le 221 est re-créé au départ de Bagnolet Gallieni,et le terminus pointe de Gournay est de nouveau ramené à la mairie de Villemomble
17/12/73 suite à la suppression du 245, prolongement de la mairie de Villemomble à Neuilly Plaisance Plateau d'Avron
25/11/74 le 245 est ànouveau rétabli, et le 121 est ramené à la mairie de Villemomble (une fois de plus), mais seulement du lundi au vendredi aux heures de pointe. La suppression de ce tronçon sera totale le 01/05/79 lorsque le 114 sera, lui, prolongé à la gare du Raincy-Villemomble
13/05/91 suppression de l'antenne Bois Perrier reprise par le 229 dans le cadre d'opération Bus
Précision : dans tout ce qui précède l'appellation Bois Perrier désigne la résidence du Bois Perrier, pas la gare du même nom
Enfin dernier avatar, déviation de la ligne à partir du 15/07/08 par la gare de Rosny Bois Perrier.

Matériel relativement stable :
TN6A, TN6C1, OP5/2 le 07/11/60, SC10UB1 le 30/06/69, quelques SC10UM de 82 à 85, premiers SC10R le 16/09/85, parc complet le 24/10/85, R312 en juil 01 et enfin les MAN NL 223.

Bandeaux blanc/noir puis blanc/coquelicot le 13/05/91

Un mot sur les dépôts :
Les Lilas puis Les Lilas+Maltournée du 30/06/69 au 01/05/72, et de nouveau aux Lilas.

cliché x

Salut Bernard

Citation :

OP52  a dit : 17/12/73 suite à la suppression du 245, prolongement de la mairie de Villemomble à Neuilly Plaisance Plateau d'Avron 25/11/74 le 245 est ànouveau rétabli, et le 121 est ramené à la mairie de Villemomble (une fois de plus), mais seulement du lundi au vendredi aux heures de pointe. La suppression de ce tronçon sera totale le 01/05/79 lorsque le 114 sera, lui, prolongé à la gare du Raincy-Villemomble

Je suppose que le prolongement au plateau d'Avron se faisait par l'itinéraire du 114 actuel.

Sinon, sais-tu quand le terminus Mairie de Villemomble est devenu Château de Villemomble ?
D'après les différents plans que j'ai, je dirais entre février 2006 et janvier 2007.

Merci

Yann

Réponse à la 1ère question : oui
2ème question : je n'ai pas plus de précisions. Sur le plan daté 01.07 c'est déjà le chateau.

Pourrait-on avoir la fiche du matériel du 121 ? Il y a tellement de variations que je patauge ...

Citation :

JM-C  a dit : Pourrait-on avoir la fiche du matériel du 121 ? Il y a tellement de variations que je patauge ...

Voilà Monsieur. J'ai connu plus compliqué.



Je reviendrai à la fin sur toutes les lignes sur lesquelles j'ai été trop succinct, tant sur l'historique réseau que sur celui du matériel.

Citation :

OP52  a dit : Voilà Monsieur. J'ai connu plus compliqué. Je reviendrai à la fin sur toutes les lignes sur lesquelles j'ai été trop succinct, tant sur l'historique réseau que sur celui du matériel.

Un grand merci      

Sur cette ligne, il y a de brusques variations d'effectif (37 -> 23, 18 -> 12) dues aux diverses restructurations (dans les 70's 221 et 245 en plus en PCMR au début).

Voici les diagrammes du 121, qui permettront d'y voir plus clair pour le 221.

Je constate qu'au fil des époques, il y a eu pas mal de lignes qui sont montées au Plateau d'Avron !

Citation :

OP52  a dit : Enfin dernier avatar, déviation de la ligne à partir du 15/07/08 par la gare de Rosny Bois Perrier.

Quelqu'un aurait le parcours de cette déviation ?
Le plan de secteur n'est pas à jour, et le plan de ligne n'est pas clair, puisqu'il semble passer à l'ouest du RER E (comme le 116) alors que je suis sûr qu'il passe de l'autre côté.

Sur Google Earth, on voit une rue en travaux (chemin latéral) le long des voies du RER, c'est par là qu'il passe entre VanDerHeyden et Rosny 2 ?

Yann

La ligne emprunte une nouvelle voie construite le long des voies du RER. Se site Metropole en avait fait à l'époque un excellent article avec plan, mais aujourd'hui je n'arrive pas à me connecter dessus.

Citation :

OP52  a dit : Le site Metropole en avait fait à l'époque un excellent article avec plan, mais aujourd'hui je n'arrive pas à me connecter dessus.

Moi non plus, leur serveur doit avoir un problème ou ils ont changé d'adresse.

Citation :

OP52  a dit : La ligne emprunte une nouvelle voie construite le long des voies du RER. Se site Metropole en avait fait à l'époque un excellent article avec plan, mais aujourd'hui je n'arrive pas à me connecter dessus.

Ok, merci !
Le 102 aussi emprunte cette nouvelle voie ? Le dernier plan datant de février 2008, je ne sais pas...

Yann

Non il n'y a que le 121 sinon le 102  l'emprunte mais pour des hauts le pied sinon le 143 et le 116 quand c'est bouché à Rosny en tout cas c'est ce que je croise quand je fais du 121

Citation :

OP52  a dit : La ligne emprunte une nouvelle voie construite le long des voies du RER. Se site Metropole en avait fait à l'époque un excellent article avec plan, mais aujourd'hui je n'arrive pas à me connecter dessus.

Salut OP52,

ca marche de nouveau

http://www.metro-pole.net/actu/article1002.html

Merci pour le lien sur Métropole, c'est mieux avec un plan

Yann

Citation :

OP52  a dit : Réponse à la 1ère question : oui 2ème question : je n'ai pas plus de précisions. Sur le plan daté 01.07 c'est déjà le chateau.

Sur les plans de 2006 c'est encore la Mairie alors qu'elle a déménagée en ... 1985  et les travaux de restauration du château ont commencé en 1996 (voir le site de la ville de Villemomble, il faut demander une autorisation au maire pour mettre un lien !!!).