Bonsoir
Par hasard , saurais vous quels étais les coquilles des Sc 10 R , et combien de voitures elle en avais à l' époque ?
Merci d' avance        

Alors, d'après les infos de Gaizka :

en 1996 : 3222 à 3237 puis 3222 à 3233
en 1999 : 3606 à 3611, 3630, 3701 à 3705

Yann

Tout à la fin, il y a eu aussi des 39xx... et notamment : 3920, 3925, 3927, 3929 à 3933, 3935, 3937  

Bonjour
Ah merci Phillippe et à Petit_Scarabée    , je ne savais pas que il y' en avais autant de coquilles à l' époque , si seulement je pouvais encore les voirs ... !        

Pour Jeremy 92 : La ligne 191 a été mise en service en 1947 avec comme matériel des TN4F. 7 voitures circulaient en heures pleines, dont une en partiel Porte de Vanves Malakoff Gabriel Peri.Le 12 décembre 1957 la mise en service des PCP10 modifie les services, en effet un partiel Malakoff Colonel Fabien est crée et la ligne recoit a cet effet 1 véhicule supplementaire et en heures de pointes un départ sur deux de Porte de Vanves est a destination de Malakoff Colonel Fabien.Les SC10 sont apparus je crois en 1974 et en 1977 avec l'arrivée du Métro sur Malakoff le service est inversé les départs se font a Clamart place Hunebelle et Une voiture sur deux a pour terminus partiel Malakoff Etienne Dolet aux heures pleines. Ce service a été supprimé ? Quand ? et depuis les partiel n'exixte plus. Cette ligne a eu jusqu'a 12 voitures en ligne avant le métro, mais aujourd'hui elle revient au année 5O avec 8 ou 9 voitures en service.

Entre les PCP 10 et les SC 10, je crois me souvenir que cette ligne a eu des Somua OP 5/3 (ou 2)...  

Citation :

bibi91  a dit : Pour Jeremy 92 : La ligne 191 a été mise en service en 1947 avec comme matériel des TN4F. 7 voitures circulaient en heures pleines, dont une en partiel Porte de Vanves Malakoff Gabriel Peri.Le 12 décembre 1957 la mise en service des PCP10 modifie les services, en effet un partiel Malakoff Colonel Fabien est crée et la ligne recoit a cet effet 1 véhicule supplementaire et en heures de pointes un départ sur deux de Porte de Vanves est a destination de Malakoff Colonel Fabien.Les SC10 sont apparus je crois en 1974 et en 1977 avec l'arrivée du Métro sur Malakoff le service est inversé les départs se font a Clamart place Hunebelle et Une voiture sur deux a pour terminus partiel Malakoff Etienne Dolet aux heures pleines. Ce service a été supprimé ? Quand ? et depuis les partiel n'exixte plus. Cette ligne a eu jusqu'a 12 voitures en ligne avant le métro, mais aujourd'hui elle revient au année 5O avec 8 ou 9 voitures en service.

Bonjour
Merci pour toute ces infos Bibi 91     , meme si je n' ai pas connu les autres materiels , sauf les Sc 10 R        

Pour le service partiel , il a été supprimé en Mars 1999 ou en Mars 2000 je ne m' en souviens plus trop , il n'y avait pas assez de personnes qui le prenait , les personnes allait à la porte de vanves .  

Le service partiel faisait : Clamart place du garde , Malakoff rue Etienne Dolet M          

j'ai été en roulement sur la ligne 191 à Fontenay aux Roses la série de SC10R était 3222 à 3234 les véhicule suivant étant destinés au 189.
il est vrai qu'à l'heure de pointe, un bus sur deux s'arrétait au métro Etienne Dolet (un départ tout les 5mn de place du garde le matin)
l'aprés midi les partiels sortaient du dépot sur colonel Fabien direction Etienne Dolet
Les bus partaient complet mais voilà la ligne a été mutée à Malakoff
ce centre devait augmenter son offre de transport sur une autre ligne à moyen constant a profité du 191 du coup plus de navettes.
aujourdhui, les voyageurs ont les retrouvent sur la RD906 (194-195-295) ou sur le 189 et maintenant le 394.
quel gachit

--Message edité par patrick de brest le 2007-11-07 11:51:42--

Le 191 a été equipé en PCP10 trois mois plus tard la ligne a recu des OP53 neufs Numéros de coquille 969 a 993 qui ont été affectés sur le 123 trois plus tard. Donc a partir de juillet 1958 le 191 a recu des OP52. En 1961 ou 62 les PCP 1O sont revenus sur la ligne car le 158 et 144 du dépot de puteaux ont recus des PCPS.